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上海車展 | 上汽通用：合資續(xù)約談判仍在繼續(xù)，雪佛蘭渠道將與別克融合
對于外界頗為關(guān)心的上汽通用合資談判問題，盧曉稱過去半年多來股東雙方正高頻次密切溝通。[全文]
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做“宿集”是使命，他要讓漂泊的人歸心有鄉(xiāng)
“你尊重這片土地的記憶，這片土地必將回贈(zèng)你意想不到的驚喜，因?yàn)橥恋赜浀盟序\的腳印。” 陳祖品說，“我最大的驚喜是，我找到了自己。我覺得人一輩子其實(shí)都在找自己，有些人可能一輩子都沒有找到自己，我很慶幸，在從事文旅行業(yè)后，自己變得真實(shí)了?！?a href="/qiche/2025_04_28_773970.shtml" target="_blank">[全文]
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對話吳辰：滿足情緒或追求共鳴，豪華車營銷走哪端？
在吳辰看來，只要會(huì)對捷豹路虎的產(chǎn)品和服務(wù)產(chǎn)生共鳴的客戶還在那里，“客戶不存在”就是個(gè)偽命題。[全文]
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“讓土地說話”，這一國際品牌竟要做中國故事的講述者
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財(cái)報(bào)季 | 受研發(fā)影響，北京汽車去年歸母凈利潤下滑近七成
北京汽車表示，利潤下滑主要是由于汽車銷量下降及增加促銷活動(dòng)。[全文]
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財(cái)報(bào)季｜比亞迪2024年?duì)I收首超特斯拉，研發(fā)投入超過利潤
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F1中國站新晉冠軍：曾曾祖父是中國人，有“1/16的主場優(yōu)勢”
皮亞斯特里再次重申自己擁有1/16的中國血統(tǒng)，因而獲得了“主場優(yōu)勢”，并希望未來能得到更多中國車迷的支持。[全文]
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財(cái)報(bào)季 | 蔚來2024年?duì)I收創(chuàng)新高，但凈虧損擴(kuò)大至224億元
蔚來2024年?duì)I收創(chuàng)新高，但凈虧損擴(kuò)大至224億元。[全文]
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財(cái)報(bào)季｜理想汽車：2024年凈利潤80億元，現(xiàn)金儲備達(dá)1128億元
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財(cái)報(bào)季|寶馬集團(tuán)董事長：2025年將為寶馬未來10年奠定基礎(chǔ)
或許，走向新世代后，寶馬將以純電動(dòng)的形式走向中國與歐洲市場，而在美國和更多市場，則將以燃油或混動(dòng)之姿繼續(xù)服務(wù)于大眾。 但在其背后，以科技創(chuàng)新賦能全球市場的駕駛樂趣，或許才是寶馬堅(jiān)信自身能夠在“逆境中增長”的根本原因。[全文]
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財(cái)報(bào)季|保時(shí)捷將延長電動(dòng)化過渡期，2030年代仍將研發(fā)燃油車
保時(shí)捷電動(dòng)化戰(zhàn)略的改變，源自其最新的財(cái)務(wù)狀況。[全文]
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西子湖畔的這場直播，讓誰“動(dòng)了心”？
在杭州架設(shè)直播間絕非偶然?！皵?shù)字時(shí)代的文旅博弈，本質(zhì)是認(rèn)知戰(zhàn)場的搶奪”，澳大利亞昆士蘭州旅游及活動(dòng)推廣局大中華區(qū)局長沈俐向觀察者網(wǎng)拋出的開場白還裹挾著錢塘江的潮氣，“中國正在為全球旅業(yè)數(shù)字化設(shè)置新標(biāo)準(zhǔn)。在中國數(shù)字之城杭州，用一場直播啟動(dòng)2025年昆士蘭旅業(yè)大中華區(qū)洽談會(huì)，是因?yàn)?，我們期待用最中國的特色場景，開啟最澳式的商業(yè)敘事。”[全文]
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財(cái)報(bào)季|穩(wěn)健有余，深蹲起跳：大眾集團(tuán)發(fā)布2024年財(cái)報(bào)
縱觀大眾汽車2024年的舉措和對于2025年的展望，“穩(wěn)健”和“轉(zhuǎn)型”已經(jīng)成為了關(guān)鍵詞。[全文]
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獨(dú)家|通過這一模式，“與中國構(gòu)建新型國際關(guān)系范例”
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“全球海島目的地都希望在中國市場分得‘一杯羹’”
“中國市場擁有巨大潛力。中國人口基數(shù)龐大，盡管目前斐濟(jì)接待的中國游客大多來自一線城市，但下沉市場仍有待進(jìn)一步開發(fā)。”[全文]
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求救與自救，汽車經(jīng)銷商能否涅槃重生？
（文/潘昱辰 編輯/高莘）對中國3萬多家汽車經(jīng)銷商來說，剛剛過去的2024年全年都透著一股寒意：1月，成立近[全文]
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2024智駕年度調(diào)查：最高頻用車場景與最擔(dān)心問題是什么？
“高階智駕”即將到來的當(dāng)下，用戶與車企都需要更理性地對待汽車進(jìn)化的必然趨勢。[全文]
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明年將恢復(fù)至5年前水平，澳大利亞卻說，中國人的玩法變了！
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保時(shí)捷：現(xiàn)在是“策略性進(jìn)站”，有辦法“贏回中國”
作為大眾汽車集團(tuán)的利潤奶牛，以及超豪華品牌的代表，保時(shí)捷在中國的未來是會(huì)一路下坡，還是決意變革，重新“贏回中國”？[全文]
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唐唯實(shí)離職后，意大利阿涅利家族浮出水面
作為Stellantis的董事會(huì)主席，約翰·埃爾坎正在努力穩(wěn)定局勢，讓目前的混亂局勢轉(zhuǎn)危為安。[全文]
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