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【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】洛克?外灘源百年建筑街區(qū)，位于上海市外灘源、黃浦江與蘇州河的交匯處。這里是一條步行街，百年建筑的底商已經(jīng)是咖啡館、畫廊、圖書館和買手店。這里被稱為上海的“都市微度假地”。

4月11日—4月21日，上海國際車展前，捷豹路虎旗下的攬勝品牌在這整條街和毗鄰的外灘源壹號(hào)打造了一個(gè)定制化觀展旅程。賓客不但可以看到從1970年代至今的5代攬勝、欣賞到3臺(tái)功能不盡相同的英國女王座駕，還可以感受到定制版攬勝的多樣風(fēng)姿。

攬勝的巨幅海報(bào)

海納百川，有容乃大。張貼在百年建筑頂端的海報(bào)、街邊偶遇的經(jīng)典車、夜晚展覽中的燈光秀，都凸顯著上海這座城市的“海上風(fēng)華”。雖還未到車展，卻為上海車展的啟幕吹來一股海風(fēng)，勾勒出屬于上海的汽車風(fēng)度。

何為豪華車的精準(zhǔn)營銷？

為慶祝攬勝品牌誕生55周年，4月11日，“2025攬勝之夜”主題活動(dòng)在外灘源壹號(hào)舉行?！皵垊賁V中國十周年高定版”同步亮相，此外，全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition Two也隨之上市。

攬勝之夜

更具有長遠(yuǎn)意義的是，“2025攬勝之境”在中國正式啟幕。這是攬勝品牌的全球性體驗(yàn)平臺(tái)。而攬勝的上海外灘定制化觀展旅程就是它今年在中國的首站活動(dòng)。

捷豹路虎中國首席商務(wù)官吳辰介紹，自2022年捷豹路虎提出“品牌重塑”戰(zhàn)略以來，作為獨(dú)立品牌攬勝的營銷平臺(tái)——“攬勝之境”隨之啟動(dòng)。截至目前，活動(dòng)已經(jīng)到過20多個(gè)國家。

上海站的定制化觀展旅程從“霍斯特時(shí)尚大師影展”開篇，經(jīng)過國際著名當(dāng)代藝術(shù)家劉建華的釉色美學(xué)藝術(shù)展覽，再到服裝設(shè)計(jì)師郭培的高定禮服，攬勝高定服務(wù)SV和私人定制服務(wù)SV Bespoke的展示貫穿其間，東西方文化、時(shí)尚、藝術(shù)文化與工業(yè)文化達(dá)成和諧統(tǒng)一。

霍斯特時(shí)尚大師影展

“我們采取私人邀約制。”吳辰說，“‘?dāng)垊僦场某踔允菆?jiān)持做正確的事、堅(jiān)守精準(zhǔn)客戶、堅(jiān)信豪華價(jià)值。”他認(rèn)為，豪華車營銷更需要與用戶產(chǎn)生共鳴，而非僅僅為用戶提供情緒價(jià)值?！翱蛻粢恢痹谀抢铮涂次覀冇檬裁礃拥姆绞秸业剿麄??！?

“高定是充滿想象力的業(yè)務(wù)”

“愛坐，但我更愛開”，已故英國女王伊麗莎白二世一直是攬勝品牌最強(qiáng)勁的代言人。這次遠(yuǎn)渡重洋來中國展覽的3臺(tái)英國王室的御用座駕。其中有兩臺(tái)是攬勝的皇室巡禮車，多次出現(xiàn)在伊麗莎白女王與菲利普親王的檢閱及訪問活動(dòng)中，另外還有一臺(tái)是1994年為伊麗莎白王太后訂制的私人攬勝座駕。

捷豹路虎旗下的高級(jí)定制中心SV部門為攬勝品牌提供整套個(gè)性化定制方案。今年也是SV車型進(jìn)入中國10周年。據(jù)吳辰介紹，近兩年，攬勝SV在中國銷量800臺(tái)。而攬勝SV Bespoke要比SV定制化程度更高。在“2025攬勝之夜”上首發(fā)的“攬勝SV中國十周年高定版” 不管是釉里紅還是撞色車身都彰顯著中國美學(xué)的影響力。該高定版全球限量僅兩臺(tái)，裸車價(jià)379.5萬元，且上市第一天便售出第一臺(tái)。

攬勝SV中國十周年高定版

吳辰表示，高定在中國市場更像是待開發(fā)的寶藏，憑借捷豹路虎對客戶的洞察和所做的努力與積累，捷豹路虎中國在高定業(yè)務(wù)上的表現(xiàn)一定值得期待。

高定為汽車企業(yè)的全流程能力與服務(wù)提出更高要求。吳辰說，捷豹路虎是在全球?qū)用姘l(fā)力高定，“花更多的錢到底能買到什么不一樣的東西？如果這件事能說清楚，并體現(xiàn)出來，我們就爭取到了一些客戶的信任”。

數(shù)據(jù)顯示，“攬勝之境”上海站中，一共成交23個(gè)攬勝訂單，其中5臺(tái)是SV，取得了階段性成功。

從整個(gè)SUV市場來看，盡管2024年，中大型SUV在中國市場銷量整體下滑19%，而攬勝品牌卻逆勢上揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)了6%的增長；2024年攬勝在中國市場穩(wěn)居百萬級(jí)豪華SUV銷量榜首，更在150萬級(jí)以上超豪華SUV市場連續(xù)27個(gè)月蟬聯(lián)銷冠，全年銷量19825臺(tái)，超過2—7名競品銷量的總和。

“豪華車轉(zhuǎn)型首先夯實(shí)核心競爭力”

隨著汽車電動(dòng)化、智能化的發(fā)展，對捷豹路虎這樣的專業(yè)全地形越野品牌和駕駛運(yùn)動(dòng)品牌提出挑戰(zhàn)。

在吳辰看來，捷豹路虎向智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型有兩個(gè)前提：首先是要判斷市場的成熟度，尤其是百萬級(jí)以上電動(dòng)車市場的成熟度；然后是達(dá)到應(yīng)有的產(chǎn)品力。

上海街頭的攬勝車隊(duì)

根據(jù)捷豹路虎的規(guī)劃，首款純電動(dòng)SUV——攬勝純電版即將亮相公眾。吳辰表示，捷豹路虎不會(huì)去強(qiáng)調(diào)攬勝電動(dòng)版的動(dòng)力總成，而更會(huì)突出其靜謐性與加速性；同時(shí)，攬勝電動(dòng)版的安全性、ATRS全地形科技、包括引以為傲的900mm涉水深度，也絕不會(huì)因?yàn)槭请妱?dòng)車，而作任何妥協(xié)。

同時(shí)，由于中國用戶對智能化的需求高于海外市場，當(dāng)攬勝電動(dòng)版進(jìn)入中國市場時(shí)，其在保持性能的同時(shí)，智能化也將達(dá)到相當(dāng)?shù)乃健?jù)吳辰透露，捷豹路虎正在積極與國內(nèi)智能化領(lǐng)域的頂級(jí)合作伙伴尋求共同發(fā)展。

“要讓客戶產(chǎn)生這樣一種共鳴——捷豹路虎提供的產(chǎn)品、平臺(tái)、理念是客戶認(rèn)可的，能為客戶提供超值的服務(wù)。”在吳辰看來，只要會(huì)對捷豹路虎的產(chǎn)品和服務(wù)產(chǎn)生共鳴的客戶還在那里，“客戶不存在”就是個(gè)偽命題。

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