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東風(fēng)集團(tuán)再掀人事大變動 加速自主板塊發(fā)展
關(guān)鍵字: 東風(fēng)集團(tuán)自主品牌人事調(diào)整從東風(fēng)商用車領(lǐng)域開始，東風(fēng)集團(tuán)對東風(fēng)商用車、乘用車等部門進(jìn)行了領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整，這是2015年竺延風(fēng)調(diào)任東風(fēng)汽車集團(tuán)董事長以來的第三次人事調(diào)整，也是規(guī)模最大的一次。有消息稱，調(diào)整涉及中高層管理干部50位左右。
7月26日，東風(fēng)乘用車公司召開干部大會，宣布領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整決定：東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理張祖同兼任東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理；劉洪任東風(fēng)乘用車公司黨委書記、副總經(jīng)理，不再擔(dān)任東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理職務(wù)；談民強(qiáng)不再擔(dān)任東風(fēng)乘用車公司黨委書記、副總經(jīng)理職務(wù)；曹東杰、周德元、顏宏斌任東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理；李煒不再擔(dān)任東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理職務(wù)，另有任用。
對于此次人事調(diào)整，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理安鐵成近日在接受媒體采訪時解釋稱，主要為實現(xiàn)東風(fēng)第九次黨代會提出的“三個領(lǐng)先，一個率先”目標(biāo)而做準(zhǔn)備。
有業(yè)內(nèi)人士指出，在自主品牌板塊，近年來東風(fēng)汽車集團(tuán)乘用車和商用車的市場表現(xiàn)都不盡如人意，所以東風(fēng)汽車集團(tuán)方面急于通過高層換防、人員調(diào)整來推進(jìn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)變革，加速自主板塊的發(fā)展。
值得關(guān)注的是，此次東風(fēng)乘用車的人事調(diào)整中，新增了兩位副總經(jīng)理，均是從合資板塊調(diào)過來的。以合資反哺自主，可見東風(fēng)集團(tuán)方面對于推動自主板塊加速發(fā)展的決心。
2009年，東風(fēng)汽車集團(tuán)發(fā)布乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)神”。初期東風(fēng)風(fēng)神推出的S30、H30等車型均未獲得成功，直到2014年年底推出首款SUV車型AX7之后，東風(fēng)風(fēng)神的銷量開始大幅上漲，2016年年銷量突破15萬輛，但好景不長，2017年，東風(fēng)風(fēng)神未能保持高速增長銷量開始下滑，今年上半年銷量僅為5.23萬輛。
據(jù)悉，在2017年年底，東風(fēng)乘用車曾提出“東風(fēng)風(fēng)神三年振興計劃”，即2018年完成年銷20萬輛目標(biāo)；2020年年銷量要超過35萬輛，挑戰(zhàn)50萬輛目標(biāo)。不過，今年上半年銷量僅為5.23萬輛的東風(fēng)乘用車，顯然與其目標(biāo)還有很遠(yuǎn)距離。
- 原標(biāo)題：東風(fēng)集團(tuán)再掀人事大變動
- 責(zé)任編輯:程北墨
- 最后更新: 2018-08-09 11:16:43
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