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不再標(biāo)榜德系豪華,寶沃決心打造“工程師品牌”
關(guān)鍵字: 寶沃汽車寶沃寶沃bxi7【觀察者網(wǎng)汽車頻道 文/徐喆】“中國(guó)資本控股的德國(guó)品牌”——在昨晚這場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)3個(gè)小時(shí)的汽車發(fā)布會(huì)上,寶沃汽車都發(fā)布了哪些內(nèi)容?
5月9日,以“BAE超級(jí)工程院”為主題的2018寶沃汽車品牌日發(fā)布會(huì),在北京898國(guó)際會(huì)展中心盛大舉行。發(fā)布會(huì)上,寶沃發(fā)布了品牌、戰(zhàn)略、技術(shù)在內(nèi)的多項(xiàng)信息,同時(shí)公布了新能源車型BXi7和轎跑型SUV BX6的官方指導(dǎo)價(jià)。
以“最速曲線”為目標(biāo),打造寶沃模式
一直以來(lái),消費(fèi)者對(duì)這個(gè)自稱是“德國(guó)血統(tǒng)”的寶沃汽車充滿了質(zhì)疑,因此,昨天的發(fā)布會(huì)一開(kāi)場(chǎng),寶沃汽車總裁楊嵩就首次直白地亮明了品牌身份:“中國(guó)資本控股的德國(guó)品牌”,并將寶沃定位于“工程師品牌”。
楊嵩強(qiáng)調(diào),這是非?!皩賹?shí)”的,顯示出寶沃汽車對(duì)自身認(rèn)識(shí)的深刻思考和精準(zhǔn)把握。
同時(shí),楊嵩詳述了寶沃汽車獨(dú)具特色的創(chuàng)新發(fā)展模式,即品牌收購(gòu)模式——以最少的投入收購(gòu)國(guó)際品牌,以最大的資本投入到團(tuán)隊(duì)組建和研發(fā)制造,從而打造出最具“安全感”的產(chǎn)品,并以品牌最速和技術(shù)最速的雙引擎發(fā)力,打造一條讓中國(guó)力量問(wèn)鼎國(guó)際舞臺(tái)的“最速曲線”,這就是“寶沃模式”。
楊嵩表示,寶沃模式的優(yōu)勢(shì),在于以最小投入收購(gòu)百年國(guó)際品牌的同時(shí),不僅完整保留其強(qiáng)大精神傳承、體系和品牌隱性資產(chǎn),更能迅速對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化組合,迅速形成品牌價(jià)值的原始積累。一方面,借助百年歷史積累下來(lái)的品牌影響力和口碑,寶沃汽車快速吸引并凝聚了大批全球一流人才,為未來(lái)的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)積累了寶貴的“軟資產(chǎn)”;另一方面,以大投入組建研發(fā)團(tuán)隊(duì),建設(shè)研發(fā)中心和智能化工廠,又為未來(lái)的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品制造積累了無(wú)可替代的“硬實(shí)力”??梢哉f(shuō),寶沃模式的崛起,推動(dòng)了中國(guó)制造向中國(guó)“智”造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變,以及中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌的轉(zhuǎn)變,不僅為中國(guó)汽車市場(chǎng)帶來(lái)新的思考和選擇,更為推動(dòng)整個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)走向全球邁出強(qiáng)有力的一步。
“寶沃三劍客”,鑄造寶沃安全之盾
目前,寶沃汽車已經(jīng)擁有來(lái)自全球12個(gè)國(guó)家、16個(gè)汽車品牌、2300多名頂級(jí)工程師人才,其中工程技術(shù)人員在整個(gè)寶沃員工中占比更高達(dá)40%。
通過(guò)匯聚全球一流人才,寶沃汽車現(xiàn)已分別在斯圖加特、北京、硅谷成立研發(fā)中心,并打造出專屬的 “寶沃三劍客”全球優(yōu)秀工程師及運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。其中,中國(guó)工程院是“寶沃三劍客”的核心,作為完整的產(chǎn)品創(chuàng)造中心,擁有眾多國(guó)際化優(yōu)秀人才,秉承源自德國(guó)品質(zhì)的高標(biāo)準(zhǔn)和高要求,進(jìn)行底盤(pán)、車身、發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)以及動(dòng)力性能、整車架構(gòu)、碰撞安全和法規(guī)認(rèn)證等工作,并對(duì)三地進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和管理。
寶沃BX6/BXi7上市
產(chǎn)品方面,此次發(fā)布會(huì)正式上市的寶沃品牌首款純電動(dòng)SUV車型BXi7,就誕生于e-Propulsion平臺(tái)。官方指導(dǎo)價(jià)分別為35.88萬(wàn)元和37.88萬(wàn)元,補(bǔ)貼后價(jià)格分別為28.5萬(wàn)元和30.5萬(wàn)元。
BXi7定位“首款中國(guó)量產(chǎn)交付的四驅(qū)純電SUV”,是寶沃品牌首款新能源車型,代表寶沃汽車Energy of Twins能源觀切實(shí)邁出的第一步。BXi7基于e-Propulsion平臺(tái)研發(fā)而成,從此寶沃擁有了既能生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油汽車又可制造新能源車型的雙生產(chǎn)資質(zhì),意味著寶沃汽車正站在新的起點(diǎn)全速邁進(jìn)。
BXi7搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),與傳統(tǒng)燃油車的四驅(qū)系統(tǒng)相比,電機(jī)的扭矩控制要更精準(zhǔn),響應(yīng)速度更快,且因?yàn)椴恍枰獋鲃?dòng)軸,動(dòng)力損失更少,傳動(dòng)效率也更高。
另一款為寶沃BX6,有28T自動(dòng)四驅(qū)GT銳酷型和28T自動(dòng)四驅(qū)GT至酷型兩款,售價(jià)為18.28萬(wàn)元和19.98萬(wàn)元。
BX6全系車型搭載2.0T GDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率165kW,最大扭矩300Nm。
9模6速手自一體變速箱,3大駕駛模式涵蓋9種細(xì)分類型,能夠游刃有余地適應(yīng)各種路況。
全系BX6搭載的4 MAX智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能夠自動(dòng)分析車輛行駛狀態(tài)并合理分配扭矩,高效提升反應(yīng)速度。四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間僅為0.12秒,能快速適應(yīng)多種復(fù)雜路況。
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- 最后更新: 2018-05-10 14:23:05
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