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（文/徐喆）“暗戀了三年，談了五年戀愛(ài)，今天終于官宣了。”蔚來(lái)創(chuàng)始人、CEO李斌口中的“戀愛(ài)對(duì)象”正是備受關(guān)注的BaaS。

8月20日，在全國(guó)第一家NIO HOUSE里，蔚來(lái)電池租用服務(wù)BaaS，即Battery as a Service概念終于正式落地。正式上線(xiàn)后，蔚來(lái)電池租用服務(wù)BaaS將提供車(chē)電分離、電池租用、可充可換可升級(jí)的全面服務(wù)。

據(jù)蔚來(lái)創(chuàng)始人、CEO李斌介紹，選擇BaaS模式購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)全系車(chē)型，車(chē)輛售價(jià)將減少7萬(wàn)元，選擇70kWh的電池包，每月服務(wù)費(fèi)980元，非服務(wù)無(wú)憂(yōu)用戶(hù)另須支付每月80元電池保障費(fèi)用。

BaaS的推出無(wú)疑是大大降低了蔚來(lái)汽車(chē)的購(gòu)車(chē)門(mén)檻。更重要的是，BaaS為蔚來(lái)帶來(lái)的銷(xiāo)量提升，將加強(qiáng)蔚來(lái)在供應(yīng)鏈的議價(jià)能力，進(jìn)一步提高蔚來(lái)的體系效率，推高企業(yè)毛利。

就在一周前的8月11日，蔚來(lái)汽車(chē)公布了截至2020年第二季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)：總收入37.189億元，同比增長(zhǎng)146.5%，環(huán)比增長(zhǎng)171.1%；歸屬于蔚來(lái)普通股股東的凈虧損為1.2078億元，同比63.6%，環(huán)比減少29.9%。

其中，蔚來(lái)的整體毛利率為8.4%，汽車(chē)銷(xiāo)售毛利率達(dá)9.7%。對(duì)比蔚來(lái)2019年第二季度的數(shù)據(jù)，彼時(shí)的汽車(chē)銷(xiāo)售毛利率僅為-24.1%，2020年第一季度為-7.4%。

不出意外的話(huà)，在銷(xiāo)量及BaaS的雙重利好下，蔚來(lái)第三季度就可提前實(shí)現(xiàn)李斌在今年年頭立下的企業(yè)全年核心目標(biāo)：毛利率兩位數(shù)增長(zhǎng)。

事實(shí)上在BaaS細(xì)則出爐之前，其在用戶(hù)層面就已有非常高的呼聲。那么，BaaS究竟能為用戶(hù)省去多少購(gòu)車(chē)成本？來(lái)算算這筆賬。

就蔚來(lái)現(xiàn)有三款車(chē)型來(lái)看，ES8、ES6及剛剛上市的EC6，其整車(chē)購(gòu)車(chē)價(jià)分別為46.8萬(wàn)元起、35.8萬(wàn)元起和36.8萬(wàn)元起，減去國(guó)家對(duì)個(gè)人用戶(hù)的補(bǔ)貼后，三款車(chē)型的價(jià)格分別為45萬(wàn)元起、34.36萬(wàn)元起及35萬(wàn)元起。

而用戶(hù)如果選擇BaaS模式購(gòu)車(chē)，用戶(hù)不再需要承擔(dān)購(gòu)買(mǎi)電池包的費(fèi)用，購(gòu)車(chē)價(jià)可在享受?chē)?guó)補(bǔ)政策的基礎(chǔ)上再減7萬(wàn)元，這就是實(shí)打?qū)嵉慕当尽?

李斌表示，BaaS的推出不僅更好的平衡了用戶(hù)的購(gòu)置成本和用車(chē)成本，而且體系性地解決了電池衰減、電池?zé)o法升級(jí)、車(chē)輛保值率變動(dòng)大等一直影響電動(dòng)汽車(chē)普及的難題。

通過(guò)BaaS買(mǎi)蔚來(lái)車(chē)型，和買(mǎi)同樣檔次的燃油車(chē)車(chē)型，這個(gè)帳又該怎么算？

以售價(jià)為39.8萬(wàn)元的ES6性能版為例，按照30%的首付比例、費(fèi)率等同等條件下，選擇BaaS模式后的首付金額為94080元，月供6645元。

而另一邊，搭配了運(yùn)動(dòng)套裝的寶馬X3售價(jià)38.98萬(wàn)，沒(méi)有國(guó)家補(bǔ)貼，購(gòu)置稅34496元，30%的首付就是116940元，月供8259元。

從用戶(hù)視角，利用BaaS模式購(gòu)買(mǎi)ES6在初始購(gòu)車(chē)成本上，就要比買(mǎi)X3省上足足57356元。當(dāng)然，如果按15%的首付比例計(jì)算顯然可以省得更多（符合條件的電動(dòng)車(chē)可做到15%的首付）。

簡(jiǎn)單來(lái)講，選擇BaaS模式后，購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)車(chē)型的購(gòu)車(chē)成本和用車(chē)成本都要低于同級(jí)別品牌的汽油車(chē)型。

“ES6之所以能夠連續(xù)10個(gè)月成為電動(dòng)SUV銷(xiāo)量冠軍，過(guò)去幾個(gè)月是全球高端純電SUV銷(xiāo)量冠軍，表現(xiàn)出它非常強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)全能的冠軍。”面對(duì)蔚來(lái)車(chē)型的產(chǎn)品力，李斌一向是頗有自信的，而如今加上BaaS的推出，李斌更是相信，“這會(huì)讓越來(lái)越多的汽油車(chē)用戶(hù)去認(rèn)真思考，是不是該買(mǎi)ES6?！?

對(duì)蔚來(lái)來(lái)說(shuō)，BaaS的成功推出無(wú)疑是其發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。它的出現(xiàn)更是進(jìn)一步打消了用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)智能電動(dòng)汽車(chē)的諸多顧慮，為用戶(hù)提供了更好的購(gòu)車(chē)和用車(chē)體驗(yàn)，將促使更多的的汽油車(chē)用戶(hù)轉(zhuǎn)向選擇蔚來(lái)。

當(dāng)然，車(chē)電分離的模式看似很美好，但其未來(lái)顯然要走的路還很長(zhǎng)。目前蔚來(lái)在全國(guó)范圍內(nèi)已建成143座換電站，但這個(gè)數(shù)字對(duì)現(xiàn)有的近5萬(wàn)蔚來(lái)車(chē)主來(lái)說(shuō)還是僧多粥少。

“充電就是高考，換電卻是能加分的奧賽金牌，蔚來(lái)充電做得好再加上加分項(xiàng)，考上好大學(xué)的概率自然就高。所以眼前我們一個(gè)比較重要的重點(diǎn)工作是加快下一代換電站的研發(fā)和部署?！崩畋笠餐瑯右庾R(shí)到了這一點(diǎn)，針對(duì)換電站建設(shè)緩慢的問(wèn)題，李斌甚至在現(xiàn)場(chǎng)向大家道歉。但同時(shí)他也解釋稱(chēng)，“部署換電站也是一個(gè)比較辛苦的工作，你要找到合適的場(chǎng)地，也得協(xié)調(diào)很多方方面面。大規(guī)模部署換電站本身是一個(gè)比較艱苦的工作?！?

除發(fā)布了對(duì)蔚來(lái)意義重大的BaaS，在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上，李斌還宣布，由蔚來(lái)與寧德時(shí)代等合作伙伴發(fā)起的蔚能電池資產(chǎn)公司已于日前正式注冊(cè)成立。

就在一個(gè)月前的成都車(chē)展上，李斌曾表示“電池資產(chǎn)管理是最大的生意”。在李斌看來(lái)，假設(shè)是中國(guó)若擁有2億輛可換電電動(dòng)車(chē)，每輛車(chē)每年平均支付1萬(wàn)元電池租用費(fèi)，則可形成每年2萬(wàn)億營(yíng)收的行業(yè)。

據(jù)啟信寶數(shù)據(jù)顯示，蔚能注冊(cè)資本8億元人民幣，法定代表人為沈斐，公司設(shè)在武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。

公司經(jīng)營(yíng)范圍為動(dòng)力電池租賃、維修、批發(fā)兼零售；廢舊電池回收；售電；電力工程；企業(yè)管理服務(wù)；在國(guó)家允許投資的新能源、電力等能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)及管理；電動(dòng)汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、研發(fā)、設(shè)計(jì)；換電站、充電樁和儲(chǔ)能系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備及零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、批發(fā)兼銷(xiāo)售、租賃、運(yùn)營(yíng)管理；云平臺(tái)和大數(shù)據(jù)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)推廣；基礎(chǔ)軟件服務(wù)；移動(dòng)充換電服務(wù)（不含電網(wǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)）。

據(jù)李斌介紹，電池資產(chǎn)公司完全獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，擁有獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)。首期的注冊(cè)資本8億元由四家股東各出資2億元構(gòu)成，持股各占25%。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，7月蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)322.1%至3533輛，1-7月累計(jì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)111.3%至17702輛。

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