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兩種電池信息,國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3首入新能源汽車(chē)目錄
(觀察者網(wǎng)訊 文/潘昱辰)
12月6日,工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站發(fā)布了第326批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》和《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄(2019年第11批)》。其中,國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3在列,這也意味著消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)Model 3能夠享受新能源汽車(chē)補(bǔ)貼。
第326批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,國(guó)產(chǎn)Model 3在列
工信部公布,申報(bào)本批《公告》的汽車(chē)、摩托車(chē)、低速汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共計(jì)705戶(hù),新產(chǎn)品共計(jì)3132個(gè)。經(jīng)裝備中心最終審核,共有681戶(hù)生產(chǎn)企業(yè)的2972個(gè)產(chǎn)品符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求,通過(guò)技術(shù)審查的產(chǎn)品共計(jì)2370。同時(shí),本批公告中發(fā)布了《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄(2019年第11批)》,共包括61戶(hù)企業(yè)的146個(gè)車(chē)型。
《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》中公示的國(guó)產(chǎn)Model 3車(chē)輛基本信息
根據(jù)第11批《目錄》中公示的信息,國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3共有兩種配置信息,其中續(xù)航里程分別為445km和455km,電池系統(tǒng)能量密度分別為145Wh/kg和153Wh/kg,耗電量分別為12.4kWh/100km和12.50kWh/100km,其余參數(shù)均相同。
根據(jù)2019年補(bǔ)貼政策,純電動(dòng)車(chē)所獲得的補(bǔ)貼數(shù)額=Min{里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),車(chē)輛帶電量×550元}×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車(chē)輛能耗調(diào)整系數(shù)。由于國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3的電池能量密度處于140-160Wh/kg范圍,所以其電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)為 0.9;由于其申報(bào)能耗數(shù)值水平較高,高于門(mén)檻值 35% 以上,所以車(chē)輛能耗調(diào)整系數(shù)為 1.1,經(jīng)過(guò)計(jì)算它可以獲得的補(bǔ)貼數(shù)額為:2.5×0.9×1.1=2.475 萬(wàn)元。該數(shù)額適用 2020 年補(bǔ)貼政策出臺(tái)前。
目前,特斯拉主要由松下供應(yīng)動(dòng)力電池,但雙方關(guān)系頗為緊張。松下電器首席執(zhí)行官(CEO)津賀一宏曾表示,沒(méi)有計(jì)劃在中國(guó)為特斯拉建造新的電池工廠。
此前有外媒報(bào)道稱(chēng),特斯拉將與寧德時(shí)代達(dá)成協(xié)議,在國(guó)產(chǎn)Model 3上使用寧德時(shí)代的電池,但該消息從未得到特斯拉和寧德時(shí)代的證實(shí)。
值得一提的是,此前在10月17日,工信部在官方網(wǎng)站公示了第325批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,在擬發(fā)布新增車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)清單中,地址位于上海浦東臨港的特斯拉(上海)有限公司已在列。
在僅用10個(gè)月完成上海超級(jí)工廠的建設(shè)后,特斯拉在這里開(kāi)始了Model 3的試生產(chǎn),并為國(guó)產(chǎn)Model 3的上市作最后的準(zhǔn)備工作。
特斯拉上海超級(jí)工廠
10月25日,特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示,特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)車(chē)型正式開(kāi)放預(yù)訂,售價(jià)為人民幣35.58萬(wàn)元。
10月28日,特斯拉全球副總裁陶琳在上海城市推介大會(huì)新聞通氣會(huì)上表示,特斯拉上海超級(jí)工廠已經(jīng)具備生產(chǎn)能力,正在等待相關(guān)審批流程,流程結(jié)束后馬上可以正式生產(chǎn)和銷(xiāo)售。
“選擇上海作為特斯拉全球第一個(gè)海外工廠,是一個(gè)正確的選擇?!碧樟辗Q(chēng),特斯拉上海工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品一定能達(dá)到世界級(jí)品質(zhì)。
此外,特斯拉在遞交美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的季度報(bào)告中表示,上海工廠將獲得本土化的供應(yīng)鏈和物流。
11月5日,作為汽車(chē)制造業(yè)后起之秀的特斯拉連續(xù)兩屆出席中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)。同時(shí),有媒體在參觀上海工廠時(shí)發(fā)現(xiàn),國(guó)產(chǎn)Model 3已經(jīng)采用了來(lái)自福耀的國(guó)產(chǎn)玻璃。上海北特科技也透露,將為特斯拉上海工廠獨(dú)家提供減震器中的活塞桿。
11月22日,在廣州車(chē)展開(kāi)幕的同時(shí),特斯拉宣布國(guó)產(chǎn)Model 3已正式到店,預(yù)計(jì)于2020年1月正式開(kāi)啟交付。
在廣州車(chē)展期間登場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)Model 3
而在特斯拉(上海)有限公司和國(guó)產(chǎn)Model 3先后被列入《公告》后,陶琳所稱(chēng)的“審批流程”也基本宣告完結(jié)。2020上半年,載有“特斯拉”三個(gè)漢字尾標(biāo)的Model 3即將在中國(guó)的街道上出沒(méi)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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