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然而，白宮對(duì)這些疲軟跡象不以為意，轉(zhuǎn)而吹捧自就職日以來蘋果、現(xiàn)代、英偉達(dá)等公司宣布的逾1.6萬億美元企業(yè)投資，及近期制造業(yè)就業(yè)增長數(shù)據(jù)。

可實(shí)際上，白宮鼓吹的那些投資僅僅停留在口頭承諾，而且就業(yè)增長幅度不大。今年前三個(gè)月，全美制造業(yè)就業(yè)人數(shù)僅僅增加了4000人，還不到該行業(yè)1280萬勞動(dòng)力的0.1%。

截至今年3月，美國工廠的就業(yè)人數(shù)比特朗普2017年1月上任時(shí)多了43萬人。然而，在過去八年里，就業(yè)人數(shù)3.5%的增長幅度還不到同期整體勞動(dòng)人口增長率的一半。而且，在美國工廠工作的人數(shù)仍比1979年的峰值時(shí)期少了近700萬人。

報(bào)道認(rèn)為，這個(gè)問題并非特朗普一人造成。拜登吹噓民主黨通過立法推動(dòng)的工廠建設(shè)熱潮，這些立法旨在刺激對(duì)半導(dǎo)體晶圓廠以及生產(chǎn)電動(dòng)汽車和電池的工廠的投資。然而，去年美國制造業(yè)崗位流失超過10萬個(gè)。

即使是特朗普的一些支持者，也對(duì)他能否扭轉(zhuǎn)這一數(shù)十年的趨勢(shì)表示懷疑。

“特朗普夢(mèng)想著讓人們重新獲得尊嚴(yán)，我不得不為他有這樣的夢(mèng)想而鼓掌。”城堡投資集團(tuán)（Citadel）創(chuàng)始人肯·格里芬（Ken Griffin）4月25日在斯坦福大學(xué)商學(xué)院對(duì)聽眾說。

但他話鋒一轉(zhuǎn)又說：“這些工作崗位不會(huì)再回到美國了?！?

除了勞動(dòng)成本，美國制造業(yè)外流還有很多其他原因，比如工廠自動(dòng)化提高了生產(chǎn)力。電動(dòng)汽車的運(yùn)動(dòng)部件比傳統(tǒng)汽車少，這些工廠雇傭的工人也更少。

現(xiàn)在的問題不僅僅是讓工作崗位回流。許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)，特朗普的極端關(guān)稅政策將幾乎立即在國內(nèi)和全球引發(fā)經(jīng)濟(jì)沖擊。從長遠(yuǎn)來看，這些政策可能會(huì)讓美國更加孤立，競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)下降。

哈里斯堡地區(qū)商會(huì)會(huì)長兼首席執(zhí)行官瑞安·昂格爾（Ryan Unger）表示，Ames工廠的外遷讓當(dāng)?shù)毓賳T大吃一驚，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)是一個(gè)重大打擊。“你永遠(yuǎn)不想看到公司搬走，離開你的地區(qū)?！?

匹茲堡初創(chuàng)企業(yè)Hellbender聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官布萊恩·拜爾（Brian Beyer）說：“我希望能多考慮一下降低（中國）機(jī)械設(shè)備的關(guān)稅，這樣我們就能建造工廠了。”“當(dāng)我仔細(xì)研究關(guān)稅政策時(shí)，這是讓我深感不安的事情之一。我原以為我們會(huì)在制造設(shè)備方面得到一些豁免。”

特朗普的政策還在以其他方式影響著Hellbender公司的利潤。目前，該公司一些客戶已經(jīng)取消了訂單，因?yàn)樗麄冊(cè)僖藏?fù)擔(dān)不起進(jìn)口中國零部件的費(fèi)用，而且找不到國內(nèi)的替代品。

如今在Ames工廠舊址，工廠的指示牌已經(jīng)看不到了，人們只能看到十幾輛雜亂停放的Ames品牌拖車，這是工廠曾經(jīng)存在過的唯一痕跡。

哈里斯堡商會(huì)主席昂格爾說，過去八年里，這里的工作崗位一直在不斷流失，這令特朗普2017年那次活動(dòng)上的號(hào)召聽起來更像是不祥之兆，而非充滿希望：“我們才剛剛開始。”

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