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美聯(lián)航訂購50架空客客機替代波音757,耗資71億美元
(觀察者網(wǎng) 訊)
據(jù)彭博社12月4日報道,美國聯(lián)合航空公司(美聯(lián)航)在當(dāng)天確認,該公司已向法國空中客車公司訂購了50家空客A321XLR客機,以替換目前正在運營的波音757-200客機。這筆訂單價值約為71億美元(約合502億人民幣),計劃于2024年開始交付。
波音757-200誕生于20世紀80年代,并在2004年隨整個波音757機型一同停產(chǎn)。而空客A321XLR客機則在2018年首次亮相,是目前與波音757-200最為相似的客機。美聯(lián)航在一份聲明中稱,對于在該公司一些重要航線上運營的“較舊、效率較低”的飛機而言,空客A321XLR是“理想的替代品”。他們計劃在2024年將空客A321XLR投入國際航線的運營中,執(zhí)飛從紐約和華盛頓的東海岸樞紐至歐洲其他目的地的跨大西洋航線。
除了訂購空客A321XLR以外,美聯(lián)航還表示要將空客A350雙通道客機的訂單延期至2027年,以“更好地滿足航空公司的運營需求”。
彭博社指出,美聯(lián)航此番訂購空客A321XLR客機的做法相當(dāng)引人注目,因為該公司此前已訂購了超過100架波音737MAX10客機,是該機型的最大客戶之一。然而,盡管波音737MAX10的設(shè)計目標與空客A321XLR相似,但卻無法像后者那樣進行長達9小時的飛行。
此外,波音737MAX客機在2018年與2019年發(fā)生的兩次墜機事故也嚴重影響了該系列乃至波音公司的聲譽,截至目前,波音737MAX客機仍處于被全球停飛的狀態(tài),復(fù)飛時間也遙遙無期。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 李天宇
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