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事實(shí)證明工會(huì)的錢(qián)沒(méi)有白送。2018年，在 ILA 給新澤西州民主黨委員會(huì)“捐贈(zèng)”了16.5萬(wàn)美元不就之后，民主黨把持的新澤西州議會(huì)就通過(guò)了表決，令新澤西州退出負(fù)責(zé)監(jiān)管紐約和新澤西州港口的紐約港濱水區(qū)委員會(huì)（WCNYH）。該委員會(huì)于1953年由紐約州和新澤西州共同授權(quán)成立，目的就是為了防止黑社會(huì)滲透港口工會(huì)，以及制止工會(huì)的雇傭欺詐和雇傭歧視等不法行為，因此向來(lái)被 ILA 視為眼中釘肉中刺。

ILA 成員抗議紐約港濱水區(qū)委員會(huì)對(duì)工會(huì)的監(jiān)督（ILA）

在上面介紹的冒領(lǐng)工資欺詐案中，正是這個(gè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供了大量被告逃工的證據(jù)。紐約港濱水區(qū)委員會(huì)的執(zhí)行長(zhǎng)沃爾特 · 阿瑟諾指責(zé)工會(huì)中存在大量吃空餉的情況（即上文提到的“特殊協(xié)議”），很多這類(lèi)“空餉合同”最后都給了工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的親戚朋友[6]。

除此之外，工會(huì)一直在使用各種對(duì)抗性手段積極阻撓港口雇傭非工會(huì)成員。比如南卡羅萊納州查爾斯頓港在今年3月起用了一個(gè)設(shè)備先進(jìn)的新碼頭，ILA 立刻組織工人發(fā)起抗議，甚至勸阻輪船不要使用新碼頭，原因是新碼頭雇傭的工人并非工會(huì)成員。

特朗普時(shí)代的國(guó)家勞工關(guān)系委員會(huì)初步裁定查爾斯頓港沒(méi)有義務(wù)在新碼頭雇傭工會(huì)成員，但是 ILA 立即起訴了使用新港口的第一條船，試圖把最終裁決拖到親工會(huì)的拜登政府。月初，拜登內(nèi)閣的勞工部長(zhǎng)馬蒂 · 沃爾什剛剛訪問(wèn)查爾斯頓港并會(huì)見(jiàn)了當(dāng)?shù)氐?ILA 領(lǐng)導(dǎo)。最終工會(huì)很可能會(huì)得到有利于他們的結(jié)果。

美國(guó)勞工部長(zhǎng)馬蒂 · 沃爾什在南卡羅來(lái)納州查爾斯頓港親切會(huì)見(jiàn) ILA 當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)（WCBD）

最后，美國(guó)東西海岸的工會(huì)多年來(lái)一直和港口的自動(dòng)化進(jìn)程作斗爭(zhēng)。例如2018年，ILA 和美東各港口運(yùn)營(yíng)商達(dá)成的協(xié)議包括對(duì)工會(huì)成員的“大幅加薪”以及“保護(hù)工人們的崗位免受全自動(dòng)化港口的威脅”，基本上斷絕了 ILA 把持的東部各大港口在2024年之前實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化的可能性。今年9月，ILA 警告運(yùn)營(yíng)商不要使用自動(dòng)化船舶，稱(chēng)其工會(huì)成員不會(huì)為無(wú)人值守的自動(dòng)化船舶提供服務(wù)[7]。

東部的 ILWU 同樣在竭盡所能地抵制港口自動(dòng)化。上文提到2002年的勞務(wù)糾紛就是圍繞電子計(jì)算機(jī)的使用問(wèn)題。一位 ILWU 的官員稱(chēng)：“那些機(jī)器人將會(huì)使得我們失去數(shù)百個(gè)工作。”目前 ILWU 正在積極備戰(zhàn)2022年新一期勞務(wù)合同的談判，將阻撓自動(dòng)化進(jìn)程視為戰(zhàn)略目標(biāo)。

林西科姆指出，正是美國(guó)工會(huì)鍥而不舍地抵制自動(dòng)化設(shè)備，導(dǎo)致了美國(guó)港口的極度低效。例如一項(xiàng)分析發(fā)現(xiàn)荷蘭鹿特丹港口裝備的自動(dòng)化起重機(jī)的工作效率，是美國(guó)加州奧克蘭港口“石器時(shí)代”設(shè)備的兩倍[8]。

鹿特丹和奧克蘭港口的每架起重機(jī)一年內(nèi)處理的集裝箱數(shù)（Priceonomics）

目前拜登推出的“基礎(chǔ)設(shè)施法案”中用于港口建設(shè)的170億美元主要用于減排、維修和疏浚。荒謬的是，拜登和民主黨為了討好工會(huì)，竟然在這項(xiàng)法案中明文禁止將這些資金用于投資自動(dòng)化港口設(shè)施。這無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步加劇美國(guó)供應(yīng)鏈的危機(jī)。

三、革命的美國(guó)工會(huì)

美國(guó)的工會(huì)并非一直都像現(xiàn)在這樣短視和反效率。早在1884年，美國(guó)行會(huì)與工會(huì)聯(lián)盟召開(kāi)大會(huì)決定將1886年5月1日定為爭(zhēng)取八小時(shí)工作制的斗爭(zhēng)日。在這一天到來(lái)的時(shí)候，美國(guó)各地工會(huì)組織工人舉行了總罷工。工人們手挽著手走上街頭，唱著《八小時(shí)》歌：“八小時(shí)工作、八小時(shí)休息、八小時(shí)由我們自由分配。”

在抗議活動(dòng)的中心芝加哥，有至少8萬(wàn)工人參與了游行。5月3日，在麥考密克收割機(jī)公司的工廠大門(mén)前，芝加哥警方朝示威人群開(kāi)槍?zhuān)瑢?dǎo)致幾名罷工的工人死亡。翌日，芝加哥的工人為了抗議警方屠殺人民的行徑，在干草市場(chǎng)廣場(chǎng)舉行了聲勢(shì)更為浩大的示威活動(dòng)。