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那么，具體到深圳這個(gè)滑坡事件，是誰(shuí)造了“碗”，誰(shuí)向“碗”里加“米”，誰(shuí)又在碗底倒“油”呢？已經(jīng)有人用十年來(lái)的衛(wèi)星圖片說(shuō)明了事實(shí)：

衛(wèi)星圖片說(shuō)明，這里曾經(jīng)是堅(jiān)實(shí)的巖石山體，被采石場(chǎng)挖出了一個(gè)“碗”。然后采石場(chǎng)撤退，這里成為拋棄渣土的填埋場(chǎng)。隨著渣土的增加，這個(gè)“碗”逐步從輕薄的塑料碗變成了瓷碗，再變成鐵碗。等到山谷被填平，拋棄渣土的生意并沒有停止。重載汽車不斷地通過盤山公路把更多的“米”——渣土——運(yùn)到山頂，丟在已經(jīng)裝滿的“碗”里。為下方的工業(yè)區(qū)制造了隱患。

但如果只有干燥的渣土，“碗”不會(huì)輕易滑動(dòng)。必須在碗下面倒油，減小摩擦力才能最終讓隱患變成災(zāi)難。我們?cè)谛l(wèi)星圖里可以看到，在沒有填土的時(shí)候，廢棄的采石場(chǎng)已經(jīng)因?yàn)橛晁纬闪顺靥?。這意味著巖石山體非常致密，不存在讓水下滲的通道。等到渣土被連續(xù)拋入碗口，雨水也不會(huì)消失。渣土表面沒有植被，松散的渣土讓雨水下滲，積蓄在渣土的下方，巖石層的頂部。原采石場(chǎng)的底部因此出現(xiàn)了是一層流動(dòng)性非常好的泥水混合物，類似于抹在“碗”底的“油”。

圖片中央的滑坡面貌似干燥，實(shí)際上底部的含水率非常高。

讓我們回顧一下前面的結(jié)論——土壤承受剪切力的能力決定了土壤的穩(wěn)定性。不用專業(yè)的知識(shí)，我們也知道液體不能承受任何剪切力。這意味著“碗”的底部是明顯的危險(xiǎn)滑動(dòng)面。隨著渣土和雨水的增加，坡頂?shù)哪嗤林亓刻峁┝俗銐虻募羟辛?，讓整個(gè)“碗”沿著采石場(chǎng)的工作面滑動(dòng)起來(lái)，把幾千萬(wàn)噸泥土拋向城區(qū)。這就是災(zāi)難的發(fā)生過程。

那么，問題出在哪里呢？

一般來(lái)說(shuō)，規(guī)劃和建設(shè)部門會(huì)分別對(duì)建設(shè)區(qū)附近的地質(zhì)條件進(jìn)行勘探，分析地質(zhì)災(zāi)害的可能性。對(duì)于可能出現(xiàn)滑坡的地段，應(yīng)該進(jìn)行治理。比如說(shuō)像前面的鉚釘那樣，在滑動(dòng)面上打入錨栓，增加土體的抗滑能力；或是積極排水，增加“碗底”的摩擦力，從而避免滑坡。如果滑坡面大到無(wú)法治理，地質(zhì)和建設(shè)部門有義務(wù)在坡頂設(shè)立監(jiān)視點(diǎn)，隨時(shí)測(cè)算地面變形。一般來(lái)說(shuō)，在出現(xiàn)較大滑坡之前，危險(xiǎn)滑動(dòng)面附近會(huì)出現(xiàn)明顯的“蠕變”，地面海拔會(huì)有明顯變動(dòng)。這個(gè)時(shí)候就該發(fā)出地質(zhì)警報(bào)，通知人員物資撤離，也不會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。

土工錨栓穿越危險(xiǎn)滑動(dòng)面，和上圖機(jī)械零件中間的鉚釘同樣承受剪力，避免滑動(dòng)。

三峽庫(kù)區(qū)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)

但對(duì)于下面的城區(qū)來(lái)說(shuō)，坡上的山體本來(lái)是堅(jiān)實(shí)的巖石，就算有了采石場(chǎng)，也不過是多了幾個(gè)小水塘，本來(lái)不存在什么地質(zhì)隱患。這個(gè)渣土場(chǎng)是十年內(nèi)出現(xiàn)的人造地質(zhì)條件，完全超出了地質(zhì)勘探的范圍。所以，通常的治理-監(jiān)測(cè)程序未能發(fā)揮作用。

這樣看來(lái)，核心責(zé)任方是渣土場(chǎng)的審批-建設(shè)部門。他們?cè)谝粋€(gè)有開口的谷地建立渣土場(chǎng)，低估了地質(zhì)災(zāi)害的隱患，為了經(jīng)濟(jì)利益無(wú)限地接受渣土，最終導(dǎo)致了災(zāi)害的發(fā)生。慘痛的損失足以為所有城市提供教訓(xùn)。

客觀地說(shuō)，如果按照“常理”來(lái)判斷這個(gè)渣土場(chǎng)的危險(xiǎn)性，普通人多半也會(huì)低估滑坡的災(zāi)難性后果。因?yàn)樵谌粘Ｉ钪?，我們接觸的土堆最多是一兩米高，土量不超過幾噸。在這個(gè)尺寸上，一方面泥土的粘性會(huì)明顯起作用，另一方面整個(gè)土堆的含水率是差不多的，不存在上面干燥底層積水的嚴(yán)重區(qū)別。所以，一般人會(huì)覺得看起來(lái)干燥的土堆很安全，可以無(wú)限制地沿著一個(gè)斜坡堆積。只在土堆快要變成泥石流的時(shí)候才會(huì)意識(shí)到危險(xiǎn)。

然而，科學(xué)并不在乎什么“常理”。在幾十米、幾百米的尺寸上，土壤的粘性并不能保證安全，一個(gè)危險(xiǎn)滑動(dòng)面的含水率提高，就能造成驚人的地質(zhì)變動(dòng)。幾十厘米的土層滑動(dòng)最多是讓人摔跤，幾米深的“土浪”就能造成每平方米上百噸的巨大壓力，擊垮一切人類建筑。這就是土木工程師的存在意義了——我們不能保證100%的安全，但一定可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)降低事故的發(fā)生率，最不濟(jì)也能提供預(yù)警時(shí)間。

在科學(xué)和“常理”面前，工程的實(shí)施者選擇相信哪一邊呢？

按照邏輯來(lái)說(shuō)應(yīng)該相信科學(xué)，但實(shí)際上，大多數(shù)人的決定都是“選擇讓我發(fā)財(cái)?shù)哪且贿叀?。我過去有個(gè)做邊坡工程設(shè)計(jì)的同學(xué)說(shuō)過一個(gè)段子：

世界上最關(guān)心天氣預(yù)報(bào)的人不是賣傘的，而是沿海地區(qū)做邊坡的小包工頭。因?yàn)樗麄冏龅氖锹裨谕晾锏墓こ?，偷工減料是常事，是發(fā)財(cái)?shù)闹匾绞?。一般?lái)說(shuō)，巖土工程的設(shè)計(jì)強(qiáng)度留有很大的安全余量，所以在90%的情況下，違規(guī)操作的小包工頭都能安全地熬到邊坡工程結(jié)束。等到基坑回填，工程進(jìn)入地上部分就裝著鈔票回家。但沿海地區(qū)難免會(huì)有臺(tái)風(fēng)和隨之而來(lái)的暴雨，明顯增加基坑的含水率，也就是減少危險(xiǎn)滑動(dòng)面上的抗剪能力。所以，一聽到臺(tái)風(fēng)襲來(lái)的消息，許多小包工頭就帶著細(xì)軟跑到外地，如果出事就再不回來(lái)……

經(jīng)濟(jì)利益能讓人藐視一切風(fēng)險(xiǎn)，在利潤(rùn)面前，工程師的“烏鴉嘴”總是會(huì)討人嫌。這次深圳滑坡事件，初步的新聞?wù){(diào)查已經(jīng)開始把一些東西挖出了水面：

深圳山體滑坡或因余泥受納場(chǎng)違規(guī)作業(yè)引發(fā)

據(jù)深圳特區(qū)報(bào)報(bào)道，光明新區(qū)安監(jiān)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，事發(fā)原因初步斷定是臨時(shí)余泥渣土受納場(chǎng)違規(guī)作業(yè)，受納泥漿漫溢，沖出山體，沖進(jìn)靠近山體的恒泰裕工業(yè)園。

深圳山體滑坡事故中那么多渣土是哪里來(lái)的？

事實(shí)上，在政府部門規(guī)劃建設(shè)的受納場(chǎng)之外，原特區(qū)外地區(qū)時(shí)不時(shí)地會(huì)冒出一些小規(guī)模的“地下”受納場(chǎng)。在公明，規(guī)劃建設(shè)中的公明水庫(kù)庫(kù)區(qū)曾經(jīng)是泥頭車傾倒渣土的好去處，不僅有來(lái)自深圳市內(nèi)的渣土在這里傾倒，連東莞一些泥頭車也“慕名而來(lái)”。

類似情況在龍華、龍崗、坪山等地并不鮮見，這些原特區(qū)外地區(qū)仍有有大片未建成區(qū)，一些社區(qū)私設(shè)受納場(chǎng)，收費(fèi)接納淤泥渣土。為掩人耳目，這些受納場(chǎng)往往在夜里進(jìn)行傾倒，一夜之間能傾倒一兩百車次，一車根據(jù)所載土方數(shù)量收費(fèi)300元左右。這些受納場(chǎng)盡管很多都是夜里才收納渣土，但往往動(dòng)作迅速，有的甚至幾個(gè)月內(nèi)就填滿封場(chǎng)。

光明新區(qū)相對(duì)地廣人稀，成為泥頭車亂倒余泥渣土的重災(zāi)區(qū)。2012年、2013年泥頭車亂倒現(xiàn)象猖獗時(shí)期，光明新區(qū)不少偏僻道路的路邊甚至路面，時(shí)不時(shí)就可看到亂倒的土堆或建筑垃圾。

為了保護(hù)國(guó)土資源，2013年6月，光明新區(qū)成立了國(guó)有土地監(jiān)管中心，劃片包干，由專人進(jìn)行日常巡查，蹲點(diǎn)駐守。但在利益面前，仍有人在打著擦邊球“消化”余泥渣土。在公明某社區(qū)，一處基本農(nóng)田改造項(xiàng)目每天泥頭車奔忙不停，入口處憑票入場(chǎng)，據(jù)泥頭車司機(jī)介紹，票據(jù)都是老板事先向場(chǎng)地方購(gòu)買的。場(chǎng)地承包方則聲稱他們承包的是基本農(nóng)田的泥土改良項(xiàng)目，需要接納這些“優(yōu)質(zhì)土壤”。但是近一年的時(shí)間過去了，“泥土改良”仍在進(jìn)行，基本農(nóng)田改造過程中建設(shè)的部分排水溝等設(shè)施，已經(jīng)又被填埋在泥土里。

受納場(chǎng)的選擇有較高的環(huán)保要求，并不是隨便選擇一處低洼地就能受納余泥渣土。余泥渣土的填埋會(huì)降低填埋地域的土壤質(zhì)量，污染地表水、地下水。從直觀的角度看，它會(huì)侵占綠地，惡化城市衛(wèi)生環(huán)境，處理不當(dāng)甚至存在滑坡、泥石流等安全隱患。有些私設(shè)的受納場(chǎng)甚至侵占了國(guó)有土地，這些地塊被堆倒渣土后，再次開發(fā)建設(shè)時(shí)，無(wú)疑將增加大量的成本。

作為一個(gè)純粹的旁觀者和半吊子工程師，我對(duì)事情的分析只能說(shuō)這么多了。要想知道進(jìn)一步的真相，只能等更多的證據(jù)和勘察報(bào)告。

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