97色成人综合网站,97色成人综合网站,高清freesexmovies性tv出水,大黑大巴大战欧洲美女图片,√天堂资源中文www

連接結(jié)構(gòu)不是皇冠上的明珠，是牛頓力學(xué)就能搞定的簡單機械。目前網(wǎng)上在傳一個據(jù)稱是天兵的連接結(jié)構(gòu)專利，其外形和鞏義試車臺完全一致，而寫明的承載力是600噸。有人猜測，實際試車臺承載力就是600噸。可能是決定試車推力的人對試車臺承載力不甚了解，或者推力計劃節(jié)流到600噸，但因操作失誤或發(fā)動機控制系統(tǒng)失效意外上到了820噸。

其實，不管什么情況，600噸設(shè)計承載力的試車臺也應(yīng)該能拉住820推力的一級火箭，因為工程設(shè)計中有個極為重要的系數(shù)，叫安全系數(shù)。安全系數(shù)指的是極限破壞應(yīng)力和許用應(yīng)力之比。機械或土木工程中安全系數(shù)最小也不會低于1.5。換句話，600噸承載力的試車臺無論如何都能拉住推力900噸以下的火箭。820噸，應(yīng)該很輕松。

所以，天兵官方公布的事故原因應(yīng)該不用懷疑，就是試車臺連接機構(gòu)因設(shè)計、制造或安裝導(dǎo)致的失效。也基本上可以肯定，這是一個低級錯誤。

再追根究底，出現(xiàn)此類低級問題的根源，往往都是管理和制度上的疏漏。而管理的問題，又往往和企業(yè)文化有關(guān)。再深究一步，那就和管理者的個人風(fēng)格和思維方式有關(guān)了。

這幾年中國商業(yè)航天呈現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的態(tài)勢。從另一個角度講，就是卷了起來。大家都明白，未來留下的頭部公司不會太多。于是對標(biāo)SpaceX就成了最簡單、最有效，也是屢試不爽的策略。獵鷹九級別的可回收火箭目前是競爭焦點。未來三年，不算國家隊，就會有7款可回收火箭首飛，其中三款運力達(dá)到或超過獵鷹九號。天龍三號是走在最前面的。

天兵科技鞏義試車臺 圖源：天兵科技

可以理解很多公司尋求突破、急于求成的心情。在焦慮和浮躁的心理驅(qū)動下，出現(xiàn)違背科學(xué)精神、不尊重客觀規(guī)律的事情恐怕難以避免。天兵科技的高速發(fā)展和神速的進(jìn)度引起了很多關(guān)注。筆者在去年盤點中國商業(yè)航天的文章中曾隱晦地表達(dá)過擔(dān)憂。

不過，在這樣的大環(huán)境下，企業(yè)也有很多苦衷。激進(jìn)的創(chuàng)新恐怕也是一種無奈的選擇。出了事情，讓天兵科技獨自承擔(dān)所有的責(zé)任是不是過于苛刻？因為這樣一次事故，遏制了中國商業(yè)航天大好的發(fā)展勢頭，也不是我們愿意看到的。

為了中國商業(yè)航天的更好的明天，我們需要反思。反思這個詞近年有些變味，似乎和公知綁定在了一起。但我還是要說，我們永遠(yuǎn)都需要客觀的、基于科學(xué)精神的、建設(shè)性的反思。

以下是筆者的管見和建議。

對于天兵，需要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，找到管理和制度上的問題，重新確定效率和安全、歸零和試錯的平衡，保證不重犯低級錯誤。對發(fā)展節(jié)奏，要按基于企業(yè)實際情況進(jìn)行調(diào)整。欲速則不達(dá)。更重要的是，如果企業(yè)文化有問題，要毫不猶豫地去改變。但是，請保持大膽創(chuàng)新的基因！不要矯枉過正，因為安全問題而十年怕井繩，會失去活力和未來。

對于行業(yè)，可以繼續(xù)卷，但必須避免惡性競爭。無底線的挖人、抄襲、營銷炒作都是毒藥。要吸取某些行業(yè)的深刻教訓(xùn)，盡早預(yù)防和引導(dǎo)，防患于未然。建議成立商業(yè)航天行業(yè)協(xié)會，各家公司共同制定并自愿加入商業(yè)航天行業(yè)公約，承諾遵守具體可行的行為準(zhǔn)則。要鼓勵互惠合作，共享最新技術(shù)成果，不要讓“開源馬”獨領(lǐng)風(fēng)騷。

對于主管部門，不能因噎廢食，要繼續(xù)鼓勵創(chuàng)新，要在制度上著力，杜絕重大安全事故，尤其是本就不該出現(xiàn)的低級錯誤導(dǎo)致的事故。建議成立獨立的航天活動監(jiān)管機構(gòu)，一視同仁地對國有和民營商業(yè)航天公司的試驗、發(fā)射、著陸等設(shè)施的選址設(shè)計和各種航天活動的開展進(jìn)行專業(yè)評估和審批。這事，讓規(guī)劃、環(huán)保、發(fā)射、測控等部門分頭審批難免疏漏。由地方政府做又不專業(yè)。專業(yè)的事情還得專業(yè)的人來做。

天龍三號  圖源：新華社

如果以此為契機，將暴露出來的問題都找出原因，將發(fā)現(xiàn)的缺位都補上，改正錯誤的同時也不要將優(yōu)點丟掉，那么壞事一定可以變成好事。

希望未來的某一天，當(dāng)我們說起24年鞏義那枚試車變試飛的火箭時，都會說：這是一個重要的轉(zhuǎn)折點，是中國商業(yè)航天成熟的開端，是一個意外到來的成年禮。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，文章內(nèi)容純屬作者個人觀點，不代表平臺觀點，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載，否則將追究法律責(zé)任。關(guān)注觀察者網(wǎng)微信guanchacn，每日閱讀趣味文章。