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【文/觀察者網(wǎng) 劉懷文 編輯/高莘】據(jù)《日經(jīng)亞洲》5月19日?qǐng)?bào)道，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將籌措460億日元（約合人民幣23億元），對(duì)氫燃料電池卡車及公交車的氫氣價(jià)格進(jìn)行補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每千克氫氣700日元（約合人民幣35元），對(duì)于大型氫燃料電池卡車來(lái)說(shuō)，補(bǔ)貼大約可覆蓋氫氣與柴油之間價(jià)格差的四分之三。

此次補(bǔ)貼存在一定區(qū)域限制，可享受此次補(bǔ)貼的區(qū)域?yàn)槿毡玖鶄€(gè)都縣及其周邊地區(qū)，具體包括：東京、神奈川、福島、愛(ài)知、兵庫(kù)和福岡。作為推廣燃料電池商用車的重點(diǎn)區(qū)域，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將為上述地區(qū)內(nèi)約90座加氫站的氫氣采購(gòu)成本及其他費(fèi)用提供補(bǔ)貼。經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省也呼吁這六個(gè)都縣制定氫燃料電池車輛普及率目標(biāo)，并進(jìn)一步擴(kuò)大地方層面的支持措施。

加氫站將利用補(bǔ)貼降低氫燃料電池卡車及公交車加注氫氣的價(jià)格。由于氫氣比柴油更貴，運(yùn)營(yíng)氫燃料電池車輛的運(yùn)輸公司一直面臨較大的經(jīng)濟(jì)壓力，而氫氣價(jià)格也一再上漲。

據(jù)《東京新聞》4月4日?qǐng)?bào)道，2024年，巖谷產(chǎn)業(yè)將氫氣價(jià)格提高36%至每千克1650日元（約合人民幣82元），ENEOS將氫氣價(jià)格提高33%至每千克2200日元（約合人民幣109元）。東京燃?xì)獾木汃R加氫站的氫氣價(jià)格也漲至每千克1760日元（約合人民幣87元），并且不止一次漲價(jià)。

即使氫氣價(jià)格不斷上漲，加氫站的經(jīng)營(yíng)仍然困難，日本今年已有多座加氫站宣布停止?fàn)I業(yè)，氫燃料電池汽車的用戶將面臨“無(wú)氫可加”的困境。

《東京新聞》報(bào)道中的氫燃料電池汽車用戶表示，練馬加氫站是距離他家最近的加氫站，路程僅需10分鐘，然而練馬加氫站已宣布將于今年6月停止?fàn)I業(yè)。東京都杉并區(qū)的加氫站也已停業(yè)，所以今后他必須要到埼玉縣的川口或大宮才能加氫，路程大大增加，這讓他感到非常不方便。

在地圖軟件上東京都杉并區(qū)加氫站被標(biāo)注為暫時(shí)關(guān)閉 谷歌地圖

據(jù)日本下一代汽車振興中心的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2025年4月24日，日本全國(guó)共有154座加氫站正在運(yùn)營(yíng)。其中，4月4日已被報(bào)道關(guān)閉的東京都杉并區(qū)加氫站仍在其列。

在4月24日的統(tǒng)計(jì)，已被報(bào)道關(guān)閉的杉并區(qū)加氫站仍顯示在運(yùn)營(yíng)中 日本下一代汽車振興中心

日本加氫站數(shù)量在近年內(nèi)沒(méi)有任何上漲趨勢(shì)，據(jù)過(guò)往數(shù)據(jù)，截至2024年4月，日本全國(guó)共有161座在營(yíng)加氫站；而早在2021年，這個(gè)數(shù)字已達(dá)157座，甚至比今天更多，可以說(shuō)日本加氫站正在越建越少。

日本氫燃料電池汽車的低保有量與低迷的銷量是加氫站運(yùn)營(yíng)困難的原因之一?！稏|京新聞》報(bào)道稱，截至2024年6月，日本國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車保有量為8479輛。根據(jù)日本汽車銷售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)，在2025年的前4個(gè)月，日本氫燃料電池汽車的總銷量為151輛，其中4月銷量?jī)H為28輛。

日本資源能源廳相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《東京新聞》表示：“車企說(shuō)，沒(méi)人使用就無(wú)法制造；基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)說(shuō)，建好了也沒(méi)人用；用戶又抱怨，車型和加氫站都太少，使用不方便。這是一個(gè)三方僵局的狀態(tài)。”

《東京新聞》對(duì)此評(píng)論：早在2017年，日本政府就制定了全球首個(gè)國(guó)家層面的氫能戰(zhàn)略，氫燃料電池汽車總被認(rèn)為是“遲早會(huì)需要的車”。但用戶購(gòu)車時(shí)總猶豫不決，用戶最擔(dān)心的，就是高昂的價(jià)格和不完善的加氫網(wǎng)絡(luò)。時(shí)光已過(guò)六年多，“遲早”究竟是哪一天呢？

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