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（文/潘昱辰 編輯/高莘）1月9日上午，多名用戶在網(wǎng)上發(fā)帖表示，比亞迪王朝、海洋APP疑似崩潰，無法使用手機(jī)遠(yuǎn)程解鎖車輛等功能。有些車主因未隨身攜帶機(jī)械鑰匙，甚至影響了早高峰出行。

微博、微信公眾號

對此比亞迪相關(guān)人士向觀察者網(wǎng)確認(rèn)，今早確有部分比亞迪車輛受到影響，持續(xù)半個小時左右。但期間僅云服務(wù)控車受影響，手機(jī)NFC車鑰匙、手機(jī)UWB車鑰匙、藍(lán)牙鑰匙不受影響。相關(guān)問題云服務(wù)商已經(jīng)解決，目前已恢復(fù)正常使用。

近年來，隨著汽車智能技術(shù)的發(fā)展，車輛遠(yuǎn)程控制成為新車型搭載的常見功能，以比亞迪旗下王朝、海洋網(wǎng)新車為例，除傳統(tǒng)機(jī)械鑰匙外，還可以通過手機(jī)NFC、UWB、藍(lán)牙及APP控制車輛。此次受影響的功能則集中在APP云服務(wù)控車上。

比亞迪宋PLUS的手機(jī)NFC解鎖功能，無需聯(lián)網(wǎng)即可使用 觀察者網(wǎng)

車輛遠(yuǎn)程控制的基本原理是用戶通過手機(jī)APP下達(dá)指令信息并上傳后臺服務(wù)器，再經(jīng)服務(wù)器傳至行車電腦來進(jìn)行車輛控制。有不少用戶在比亞迪社區(qū)及其他社交平臺中表示，9日上午比亞迪王朝、海洋APP無法使用是由于服務(wù)器升級所致。

據(jù)悉，2020年12月，比亞迪宣布整合旗下生態(tài)產(chǎn)品包括云服務(wù)、迪粉匯、e購等多個平臺的功能，推出唯一入口即“比亞迪汽車”APP。2021年4月，比亞迪APP正式上線。

2023年8月，比亞迪王朝/海洋APP、小程序正式拆分獨立運營。對于拆分APP的原因，比亞迪方面曾解釋稱是“為了給車主們提供更精細(xì)化的客戶服務(wù)?！?

比亞迪宋PLUS車主張先生告訴觀察者網(wǎng)，他此前也下載過比亞迪海洋APP，并經(jīng)常使用APP進(jìn)行一些車輛遠(yuǎn)程操作，如開關(guān)車門、預(yù)啟動空調(diào)等，但先前并未出現(xiàn)過使用異常：“昨天開車時還沒遇到問題?！?

由于9日上午沒有開車，張先生并未有遭遇網(wǎng)上一些車主碰到的故障。但他同時表示，自己并未收到手機(jī)和車機(jī)系統(tǒng)升級的提示。但亦有用戶在網(wǎng)絡(luò)上表示，他們曾經(jīng)收到過系統(tǒng)升級的通知。

比亞迪車主表示，最近兩日沒有收到升級提示信息 觀察者網(wǎng)

“過去升級時打開APP就會有彈窗提示，或者啟動車輛時開機(jī)屏幕也會預(yù)先提示，讓車主提前安排時間。”張先生說，過去系統(tǒng)還可以讓車主自行選擇升級時間，但這一次并沒有任何提示。

在比亞迪APP的社區(qū)內(nèi)，也有不少車主吐槽APP升級沒有提示或者缺少持續(xù)提示，并有車主表示APP設(shè)計存在一些問題、更新緩慢，即使向上反饋也缺乏改進(jìn)。

比亞迪用戶批評比亞迪APP使用難 比亞迪APP

有業(yè)內(nèi)人士對觀察者網(wǎng)表示，由于服務(wù)器出現(xiàn)問題進(jìn)而影響APP使用的因素很多，但一般系統(tǒng)更新多在凌晨進(jìn)行，以免影響用戶白天的正常使用。

作為中國最大的汽車制造商，在過去的2024年，比亞迪累計銷量超過427萬輛，同比增長超過41%，且全為新能源汽車，第四季度更是連續(xù)三個月月銷量超過50萬輛。

“近年來車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)伴隨中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，聯(lián)網(wǎng)汽車的保有量也逐年遞增，對維護(hù)車機(jī)系統(tǒng)穩(wěn)定提出了更高的要求。但正因為發(fā)展速度太快，相關(guān)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了步子大、腳下不穩(wěn)的弊端，值得有關(guān)方面深思。”業(yè)內(nèi)人士稱。

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