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獨(dú)家 | 通用汽車中國回應(yīng)裁員傳言:長期承諾未變
最后更新: 2024-08-14 14:53:41(文/潘昱辰 編輯/高莘)針對此前彭博社等外媒報道稱通用汽車將在中國裁員并縮減研發(fā)等部門的傳言,8月14日,通用汽車中國獨(dú)家回應(yīng)觀察者網(wǎng)稱,通用汽車與上汽集團(tuán)的合作伙伴關(guān)系和推動合資企業(yè)長期發(fā)展的承諾沒有改變。
通用汽車中國對觀察者網(wǎng)表示,公司將繼續(xù)為中國消費(fèi)者提供最好的產(chǎn)品和技術(shù),為未來做好產(chǎn)品規(guī)劃,正如通用汽車首席財務(wù)官(CFO)保羅·雅各布森 (Paul Jacobson) 此前在投資者會議上所言:“中國業(yè)務(wù)對于我們的現(xiàn)在和未來而言都是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。”為了實(shí)現(xiàn)長期發(fā)展目標(biāo),公司與合資伙伴上汽集團(tuán)的合作交流比以往更加緊密,以實(shí)現(xiàn)盈利和可持續(xù)發(fā)展。
此前于8月13日,彭博社等外媒援引內(nèi)部知情人士消息稱,通用汽車正計劃在中國裁員,縮減包括研發(fā)部門在內(nèi)的部門規(guī)模。
上汽通用視覺中國
對于裁員一說,通用中國回應(yīng)觀察者網(wǎng),通用汽車確實(shí)在8月初發(fā)布了全新的考核方案,但該方案旨在投資人才、增加公司競爭力,并且是面向全球的。具體來看,該方案強(qiáng)化了優(yōu)秀員工的激勵機(jī)制,同時明確了表現(xiàn)不佳員工的淘汰機(jī)制。
對于通用汽車未來在中國發(fā)展問題,有知情人士告訴觀察者網(wǎng),隨著上汽通用新領(lǐng)導(dǎo)層的到位,正在同北美方面進(jìn)行溝通,屆時會有一些新的進(jìn)展。
就在不久前,上汽通用宣布了一系列重大人事變動。其中原泛亞汽車技術(shù)中心執(zhí)行副總經(jīng)理盧曉接替莊菁雄擔(dān)任上汽通用總經(jīng)理;原泛亞汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理王從鶴接任泛亞汽車技術(shù)中心執(zhí)行副總經(jīng)理一職;原上汽集團(tuán)總裁助理蔡賓擔(dān)任上汽通用黨委書記;原上汽通用五菱副總經(jīng)理薛海濤接替陸一擔(dān)任公司副總經(jīng)理,負(fù)責(zé)市場營銷的相關(guān)工作。
在此背景下,外媒有關(guān)通用汽車中國市場裁員的消息,耐人琢磨。
隨著汽車電動化、智能化轉(zhuǎn)型的提速,以及中國汽車市場競爭的加劇,包括通用汽車在內(nèi)的外資企業(yè)在華正面臨前所未有的經(jīng)營壓力。由于通用汽車與上汽集團(tuán)簽訂為期30年的合約將于2027年到期,因此對股東雙方而言,形勢已頗為緊迫。
而依照雅各布森所言,中國業(yè)務(wù)對通用汽車的現(xiàn)在和未來而言都是“優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)”,也很大程度上反映了通用汽車對持續(xù)在中國發(fā)展的決心。
另據(jù)彭博社報道,通用汽車希望在合約到期之前,于中國市場恢復(fù)持續(xù)盈利。為此,上汽通用股東雙方將做出哪些新決定,未來的合作道路怎么走,值得關(guān)注。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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