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新車看點(diǎn) | 三大件全部自研自造，奇瑞瑞虎8L不到13萬(wàn)元起售
最后更新: 2024-08-09 11:24:22（文/潘昱辰 編輯/高莘）8月8日，奇瑞瑞虎8L正式上市，售價(jià)區(qū)間為12.99萬(wàn)—17.49萬(wàn)元。此外8月31日前，購(gòu)車用戶售價(jià)立減1萬(wàn)元，同時(shí)提供至高1.5萬(wàn)元置換補(bǔ)貼，以及首任車主終身質(zhì)保、流量服務(wù)等上市優(yōu)惠。
奇瑞瑞虎8L上市觀察者網(wǎng)
奇瑞瑞虎8L依托自然力量美學(xué)打造，采用虎嘯前臉?lè)律O(shè)計(jì)。長(zhǎng)寬高分別為4795/1930/1729mm，軸距為2770mm。尾部采用熏黑的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并輔以一些外包圍以增添運(yùn)動(dòng)感。
奇瑞瑞虎8L觀察者網(wǎng)
新車提供5座版和7座版，其7座版二、三排可一鍵放倒，營(yíng)造類似MPV的乘坐效果，最大行李廂容積達(dá)2065L。前排座椅配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩功能。中控臺(tái)搭載15.6英寸大屏，車機(jī)配備高通8155芯片；語(yǔ)音助手支持AI大模型。
奇瑞瑞虎8L觀察者網(wǎng)
奇瑞瑞虎8 L的三大件全部自研自造，全系配備2.0TGDI鯤鵬動(dòng)力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配鯤鵬8AT變速箱，最高機(jī)械效率達(dá)96%，百公里綜合油耗分別為7.8L和8.5L。同時(shí)搭載全場(chǎng)景智能四驅(qū)，可實(shí)現(xiàn)后軸扭矩50%動(dòng)力分配。
鯤鵬8AT變速器奇瑞汽車
瑞虎是奇瑞最富盛名的車型序列。自初代車型推出以來(lái)，瑞虎迄今累計(jì)銷量已達(dá)500萬(wàn)輛，其中單瑞虎8系列銷量即突破100萬(wàn)輛。
“不是燃油車不好賣，是你的燃油車賣不好?！逼嫒鹌嚫笨偨?jīng)理李學(xué)用在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)。
在中國(guó)新能源汽車銷量過(guò)半的當(dāng)下，奇瑞是少有的堅(jiān)持燃油車三大件自研的自主車企。奇瑞汽車常務(wù)副總經(jīng)理張國(guó)忠表示，奇瑞希望通過(guò)“靠自己”的形式，在全球燃油車賽道上實(shí)現(xiàn)“直道超車”的信念。
不過(guò)，中國(guó)燃油車市場(chǎng)份額日漸縮水也是不爭(zhēng)的事實(shí)。在中型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，瑞虎8L的自主品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也只剩下了吉利星瑞L等極少數(shù)。
盡管自主品牌大多已切換賽道，但在10萬(wàn)—20萬(wàn)元的傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)，仍有大眾途觀L、豐田RAV4、本田CR-V等經(jīng)典熱銷車型可供奇瑞瑞虎8L挑戰(zhàn)。而僅以緊湊型的價(jià)格提供中型SUV的產(chǎn)品力，成為瑞虎8L市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的最大保障。此外，依托奇瑞在出口市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)，瑞虎8L在海外市場(chǎng)也有望取得比國(guó)內(nèi)更好的前景。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 奇瑞- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
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