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（文/潘昱辰 編輯/高莘）7月25日，比亞迪在昔日北宋王朝都城——河南開封舉行“宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i”上市發(fā)布會。新車共推出5個版本，官方指導(dǎo)價為13.58萬—17.58萬元。

比亞迪“雙宋”比亞迪

宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i分別屬于比亞迪王朝與海洋兩個銷售網(wǎng)絡(luò)，類似于一汽-大眾邁騰與上汽大眾帕薩特之間的關(guān)系，因此采用了不同風(fēng)格的外觀設(shè)計語言。宋L DM-i采用相對大氣的龍顏設(shè)計，氣質(zhì)更為成熟穩(wěn)重；而宋PLUS DM-i則基于海洋美學(xué)設(shè)計理念，外觀時尚精致，更符合年輕用戶的審美。尺寸方面，宋L DM-i的長寬高分別為4780/1898/1670mm，軸距為2782mm；宋PLUS DM-i的長寬高為4775/1890/1670mm，軸距為2765mm。

比亞迪宋L DM-i比亞迪

進入內(nèi)部，新車中控臺搭載15.6英寸懸浮式大屏，內(nèi)置DiLink 100操作系統(tǒng)。前排座椅配備電動調(diào)節(jié)、加熱和通風(fēng)功能，后排則搭載空調(diào)出風(fēng)口及充電接口。此外，新車還搭載有HUD抬頭顯示、10揚聲器Infinity音響系統(tǒng)、50W無線充電、方向盤加熱、DiPilot級駕駛輔助功能等。

值得一提的是，宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i是首批搭載第五代DM技術(shù)的SUV車型。就在兩個月前，比亞迪發(fā)布了第五代DM技術(shù)。根據(jù)比亞迪方面的說法，第五代DM技術(shù)可以實現(xiàn) 46.06% 的發(fā)動機熱效率、2.9 L的百公里虧電油耗以及2100km的最長綜合續(xù)航。

比亞迪宋PLUS DM-i比亞迪

而在宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i上，其發(fā)動機最大功率為74kW，電動機最大功率為160kW，發(fā)動機最高熱效率達到46.06%，純電續(xù)航根據(jù)車型不同分別為75km、112km和160km，虧電油耗為3.90L/100km。此外，新車還支持6kW外放電功能。

截止目前，比亞迪宋家族累計銷量已經(jīng)超過260萬輛，其中王朝網(wǎng)的宋超過160萬輛，海洋網(wǎng)的宋超過100萬輛，在中國SUV市場名列前茅。宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i上市后，有望將進一步鞏固比亞迪在緊湊型至中型新能源SUV市場的領(lǐng)先地位，也有望將進一步加速汽車市場油轉(zhuǎn)電的進程。

不過近一段時間以來，這一主要細(xì)分市場的競品數(shù)量也在日漸增多，就在宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i上市同日，深藍S07、奇瑞風(fēng)云T10也一齊上市，頗有些針鋒相對的意味。在曠日已久的價格戰(zhàn)下，中國品牌SUV正試圖通過持續(xù)革新產(chǎn)品力，在市場中取得新的突破口，以改善無止盡內(nèi)卷的不利環(huán)境。

事實上，隨著新能源汽車的高速發(fā)展，中國品牌在SUV市場的份額正快速攀升。2023年這一數(shù)據(jù)已經(jīng)突破55%。比亞迪則成為了這一大趨勢的最直接受益者。自2020年以來，比亞迪在中國的市場份額更由2.2%飆升至14.1%。

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