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（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）1月29日，上汽MG首款純電動(dòng)敞篷跑車MG Cyberster傳奇四驅(qū)紅篷版正式上市，售價(jià)為36.58萬(wàn)元。同時(shí)，為慶祝MG品牌成立100周年，該車型首輪發(fā)售100輛，將于今年3月上旬開啟交付。1月29日至4月30日期間，用戶可支付10000元定金進(jìn)行預(yù)定，并可享受質(zhì)保禮、充電禮、金融禮、流量禮四項(xiàng)基礎(chǔ)權(quán)益和三件套交付禮包。

MG Cyberster是上汽MG首款純電動(dòng)敞篷跑車，于去年11月廣州車展期間上市，共推出三款車型，售價(jià)區(qū)間為31.98萬(wàn)-35.98萬(wàn)元。根據(jù)MG披露的數(shù)據(jù)，在去年12月（新車首個(gè)完整交付月），MG Cyberster銷量為304輛，在跑車細(xì)分市場(chǎng)中僅次于保時(shí)捷718和911。

與現(xiàn)款車型相比，MG Cyberster傳奇四驅(qū)紅篷版采用專屬摩登米小分子鑾光車漆，并傳承了來(lái)自1956年MGA、1958年MG Magnette和1967年MGB敞篷跑車的經(jīng)典寶石紅色頂篷設(shè)計(jì)。

MG Cyberster傳奇四驅(qū)紅篷版車頭低趴，兩側(cè)大燈組內(nèi)部集成有環(huán)狀日行燈，致敬了經(jīng)典跑車MGB的圓形頭燈。V字前包圍則是空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)的體現(xiàn)。

車身側(cè)面配有帶定風(fēng)翼的側(cè)裙。車尾采用內(nèi)凹曲面設(shè)計(jì)，尾部上翹以凸顯層次感，尾燈則應(yīng)用箭頭設(shè)計(jì)，后包圍設(shè)計(jì)與前包圍呼應(yīng)，并輔以大尺寸擴(kuò)散器。

進(jìn)入內(nèi)部，MG Cyberster的座艙采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，匹配三輻式平底運(yùn)動(dòng)方向盤感，上方撥片可切換駕駛模式，并附有進(jìn)入“SUPER SPORT”模式的紅色按鈕。智能化方面，MG Cyberster車內(nèi)中控采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，集成斑馬智能座艙·Cyber OS系統(tǒng)，配合高性能游戲引擎Unreal Engine及高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片。

動(dòng)力方面，MG Cyberster前軸永磁同步電機(jī)最大功率為150kW，后軸永磁同步電機(jī)最大功率為250kW，總功率為400kW，0-100km/h加速時(shí)間為3.2s。MG Cyberster的前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架及底盤則由前F1冠軍車隊(duì)底盤動(dòng)態(tài)工程師Marco Fainello親手調(diào)校，并配有XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、布雷博四活塞固定式卡鉗和大陸制動(dòng)系統(tǒng)，100km/h-0制動(dòng)距離為33m。

同時(shí)，MG Cyberster搭載L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持ACC自適應(yīng)巡航、ICA智能巡航輔助、RPA遙控泊車等功能。

在續(xù)航方面，MG Cyberster的電池容量為77kWh，CLTC續(xù)航里程為520km。

作為MG為迎接新百年打造的獻(xiàn)禮之作，MG Cyberster在中國(guó)上市后，預(yù)計(jì)在2024年年中還將在英國(guó)等歐洲主要市場(chǎng)陸續(xù)上市。

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