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（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）11月5日，領克06 EM-P正式上市。新車共推出3款車型，官方售價區(qū)間為13.68萬-15.68萬元。此外，官方還推出4000元限時優(yōu)惠，優(yōu)惠后售價為13.28萬-15.28萬元。

領克06最初上市于2020年，定位為小型SUV，早先曾推出燃油和插電混動兩種動力版本，而此次上市的領克06 EM-P則完全投入插電混動賽道，亦可被視為縮小版的領克08 EM-P。

領克06 EM-P外觀采用了領克第二代家族式都市對立美學設計語言打造，營造出更加激進的視覺效果。大燈組采用扁平極簡設計與格柵相融合，日行燈向后延伸出，使前臉造型更顯立體。

車側(cè)同樣采用了棱角分明的線條設計，車頂線條向后形成溜背，體現(xiàn)了一定轎跑式的戰(zhàn)斗感。

車尾部分仍采用貫穿式尾燈設計，下方集成有擴散器，車頂則輔以擾流造型。

新車長寬高分別為4350/1820/1625mm，軸距為2640mm。

進入內(nèi)部，領克06 EM-P的中控臺集成了10.2英寸全液晶儀表和14.6英寸大尺寸懸浮式中控屏，以及三輻式多功能方向盤，呈現(xiàn)出較豐富的層次，整體頗有科技感。

值得一提的是，領克06 EM-P支持Lyme Link手車互聯(lián)功能，可配合魅族20手機通過FlymeLink配對連接，在車上體驗魅族手機應用生態(tài)?！　?

配置方面，新車全系標配主駕座椅電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)、主副照明燈化妝鏡、USB/TYPE-C接口、無鑰匙啟動/進入、自動駐車、透明底盤等功能。頂配車型還擁有50W手機無線充電、氛圍燈、高速自動駕駛輔助等高級配置。

動力方面，領克06 EM-P搭載由1.5L四缸發(fā)動機與P1+P3雙電機組成的插電混動系統(tǒng)，驅(qū)動電機功率達160kW，系統(tǒng)綜合最大功率為220kW，系統(tǒng)綜合最大扭矩為578Nm。在續(xù)航能力方面，領克06 EM-P的電池容量達19.09kWh，CLTC工況純電續(xù)航為126km，且在30分鐘內(nèi)能將電量從30%充至80%，WLTC最低油耗為1.1L/100km。

領克是吉利與沃爾沃合資的高端品牌，但在高度內(nèi)卷、價格戰(zhàn)主導的市場環(huán)境下，領克品牌車型的主銷區(qū)間已基本控制在25萬甚至20萬元以下。且10萬-15萬級車型的增配、20萬-25萬級車型的價格下探，都對領克車型在市場的存在造成了一定壓力。

今年1-10月，領克品牌累計銷量為16.45萬輛，同比增長18%，但較高端純電動品牌極氪的增速仍有很大距離。在此背景下，10萬-15萬的價格區(qū)間，也成為了領克不容放棄的增量市場之一。領克06的存在與迭代的意義也由此而來。

作為領克產(chǎn)品體系下最小的SUV車型，領克06在同尺寸市場本無直接競爭對手。但在10萬-20萬元的價格區(qū)間內(nèi)，如同集團的吉利銀河L7，以及哈弗梟龍MAX、深藍S7、比亞迪宋PLUS、零跑C11等新老插混SUV均實力不俗，且都在爭搶有限的蛋糕。領克憑借品牌背書、全新設計語言和EM-P混動的優(yōu)勢，能否幫助尺寸偏小的領克06 EM-P支撐起其售價，還有待時間的驗證。

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