97色成人综合网站,97色成人综合网站,高清freesexmovies性tv出水,大黑大巴大战欧洲美女图片,√天堂资源中文www

（文/張家棟 編輯/張廣凱）

9月22日，極石汽車首個(gè)門店和交付服務(wù)中心在上海落成，這也意味著極石汽車正在走向交付階段。

在門店開幕儀式上，極石汽車宣布，在魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)的堅(jiān)實(shí)支持下，極石汽車將加速渠道布局，今年年底前將在全國17個(gè)城市開設(shè)17家體驗(yàn)展廳，11家交付中心，11家服務(wù)中心，同時(shí)在55個(gè)城市內(nèi)建設(shè)授權(quán)62家鈑噴服務(wù)中心，為車主提供全面的服務(wù)保障。從首店開業(yè)當(dāng)日起到2023年底，極石汽車將以平均“5天1店”的速度，加速布局線下網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí)，魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)有限公司董事長張波表示，魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)還將繼續(xù)戰(zhàn)略投資洛軻智能，持續(xù)提升北京汽車制造廠的智能制造超級工廠能力，持續(xù)深度賦能極石汽車，預(yù)計(jì)總投資額將達(dá)到10億美元，計(jì)劃用于全鋁車身研發(fā)，一體化壓鑄技術(shù)和短流程智造工廠項(xiàng)目。

魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)有限公司董事長張波（左）、洛軻智能聯(lián)合創(chuàng)始人CEO閆楓（右）

洛軻智能CEO閆楓則再次強(qiáng)調(diào)了極石汽車的品牌與產(chǎn)品定位：極石將堅(jiān)定戶外的探索精神，極石品牌將努力為每一位向往遠(yuǎn)方的人提供夢想的出行方式。

在上海的城市展廳內(nèi)，極石汽車將提供靜態(tài)看車、動(dòng)態(tài)試駕、購車、交付及售后服務(wù)體驗(yàn)。

同時(shí)，針對極石品牌的戶外屬性，展廳內(nèi)還推薦了當(dāng)?shù)剡m合車輛進(jìn)行戶外出行的露營地地圖，幫助用戶實(shí)現(xiàn)對于戶外生活方式的向往和探索。

為慶賀首店落成，極石汽車還針對此前極石01的預(yù)訂權(quán)益進(jìn)行了更新?，F(xiàn)場工作人員表示，今年11月，首批預(yù)訂的極石01將正式開啟全國交付。

隨著新展廳的建成，極石汽車進(jìn)一步明確了自身的戶外用車定位，并明確了與同級車型的區(qū)別。

展廳內(nèi)，極石汽車通過場景布置，展現(xiàn)了首款產(chǎn)品極石01“為戶外而生”的屬性。整套露營裝備搭配其業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的車尾餐廚系統(tǒng)，能夠更好地體現(xiàn)出極石在戶外露營體驗(yàn)上的思考。

其中，尾門餐廚系統(tǒng)內(nèi)的飲水機(jī)可提供常溫、溫水、開水三檔；展開桌板后，尾門還可形成一個(gè)簡易的廚房操作臺，門板上的儲物槽可容納全套戶外餐廚用具；車門上另配備220V對外放電接口以及垃圾袋卡扣，通過這些配置的疊加，極石01能夠隨時(shí)化身一臺小型房車，帶來更便捷的戶外露營感受。

此外，極石01在動(dòng)力和底盤上，也對車輛做出了不同于同級面向城市用車產(chǎn)品的變更。

動(dòng)力方面，極石01采用前后雙電機(jī)四驅(qū)增程電動(dòng)系統(tǒng)，提供350kW的最大功率和740N·m的綜合扭矩，0-100km/h的加速時(shí)間為5.5秒。車輛還采用了同級中最大的56.01kWh電池組，車輛在CLTC下的純電續(xù)航里程達(dá)到282km，為城市日常通勤提供了更長的純電里程。

結(jié)合70L大容積油箱構(gòu)成的CLTC增程續(xù)航里程，則最高可達(dá)1338km。此外，極石01還擁有最大4.4kW的對外放電功率，車內(nèi)220伏插座和外側(cè)2.2kW V2L對外放電組成的供電系統(tǒng)，從而保障在戶外露營時(shí)的多臺外接用電設(shè)備同時(shí)使用。

底盤方面，極石01采用全鋁底盤設(shè)計(jì)，以及前雙叉臂+后H臂多連桿懸架結(jié)構(gòu)，配合毫秒級響應(yīng)的DCC連續(xù)主動(dòng)可變阻尼減振器，可以有效改善顛簸路面的行駛舒適性并提供一定的復(fù)雜路面通過能力。其中，特設(shè)“穿越模式”可以最大化釋放懸架性能。

在整車通過性方面，極石01接近角22.2度，離去角25.1度，縱向通過角19.7度，底盤最小離地間隙達(dá)到205mm, 電池包與油箱的離地間隙更是分別提升到255和237mm，擁有包含沙地、涉水、雪地、泥濘、山路五種特殊路面下的多種模式可調(diào)。

從8月新車推出至今，外觀設(shè)計(jì)不算個(gè)性的極石01，便始終難逃被拿來與同級車型比較的命運(yùn)。不過，伴隨極石汽車針對渠道端的建設(shè)，其原本在產(chǎn)品中所展現(xiàn)的“大而全”，也逐漸被清晰地定位在了面向戶外這一細(xì)分市場當(dāng)中。

就像極石的工作人員所說，“如今中高端新能源市場中，不乏有頗具競爭力的品牌與產(chǎn)品，尤其是在越野市場興起的2023年，車企對于深度越野的關(guān)注更是促使該細(xì)分市場急劇內(nèi)卷，但從另一方面來看，如今在30萬元級市場中，有些車企著重于家庭化的打造，有些車企則看重強(qiáng)越野屬性的塑造，但極石則選擇了二者之間的折中。”

不可否認(rèn)的是，如今在30萬元級SUV中，近乎大部分產(chǎn)品都擁有一定的輕度越野能力，戶外露營更是不在話下，但想要同時(shí)具備大空間、露營能力，并將深度露營體驗(yàn)融入產(chǎn)品本身，極石01似乎的確從中找到了一個(gè)適合切入的“盲點(diǎn)”，而從新店開業(yè)現(xiàn)場用戶的咨詢熱情來看，極石也成功邁出了品牌建設(shè)的第一步。

當(dāng)然，在高度內(nèi)卷化的中國汽車市場，想要做到市場的“獨(dú)家”并非易事。魏牌可以用更具性價(jià)比的藍(lán)山去沖擊理想L7的市場，方程豹也會(huì)用云輦技術(shù)來挑戰(zhàn)坦克品牌的統(tǒng)治，在這樣的市場環(huán)境中，極石更像是專注于戶外市場的全新探索者，面對研發(fā)與體系化能力都更強(qiáng)的傳統(tǒng)競爭對手，極石01在市場中的第一步顯得尤為重要。

到今年年底前的“5天1店”，無疑是極石速度的最好展現(xiàn)，但同時(shí)這也證明，如今的市場并不會(huì)給極石品牌太多的慶祝與休息時(shí)間。面對老牌新勢力與傳統(tǒng)車企們成熟的銷售、渠道體系，加速門店建設(shè)與新車交付的極石汽車，所要面對的挑戰(zhàn)才剛剛開始。