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（文/余外軍 編輯/婁兵）據(jù)最新官方數(shù)據(jù)顯示，上汽乘用車(chē)9月的銷(xiāo)量突破8萬(wàn)輛至8.1萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)34%，創(chuàng)下今年月銷(xiāo)量新高。其中，9月出口銷(xiāo)量為2.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65%，同時(shí)這也是上汽乘用車(chē)連續(xù)第七個(gè)月保持正增長(zhǎng)。

品牌方面，榮威在轎車(chē)市場(chǎng)和SUV市場(chǎng)均有車(chē)型月銷(xiāo)量破萬(wàn)輛，分別是榮威i5和榮威RX5。MPV市場(chǎng)方面，主銷(xiāo)車(chē)型榮威iMAX8亦表現(xiàn)不俗，環(huán)比8月增長(zhǎng)85%，開(kāi)始在中高端MPV細(xì)分市場(chǎng)嶄露頭角。

MG品牌方面，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量表現(xiàn)都比較亮眼，尤其是海外市場(chǎng)。在歐洲市場(chǎng)方面，MG品牌8月終端銷(xiāo)量刷新當(dāng)?shù)劁N(xiāo)量紀(jì)錄。其中，純電動(dòng)車(chē)型MG EZS在瑞典和法國(guó)純電市場(chǎng)銷(xiāo)量分別排名第三和第四。

在新能源汽車(chē)市場(chǎng)，上汽乘用車(chē)9月終端銷(xiāo)量為1.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)224%；今年1-9月累計(jì)銷(xiāo)量突破11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)211%。除了主銷(xiāo)車(chē)型科萊威表現(xiàn)強(qiáng)勁外，新能源高端品牌R品牌亦在9月表現(xiàn)不俗，旗下車(chē)型MARVEL R和ER6在上個(gè)月交付量不斷攀升。

觀察一下：

在面臨全球汽車(chē)行業(yè)芯片短缺的大環(huán)境下，上汽乘用車(chē)依然能夠在9月呈現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)的局勢(shì)實(shí)屬難得。上汽乘用車(chē)能夠在9月實(shí)現(xiàn)超8萬(wàn)輛的月銷(xiāo)量成績(jī)，首先是車(chē)市步入9月后，由淡季轉(zhuǎn)入旺季，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)意愿得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

其次，上汽乘用車(chē)旗下的主銷(xiāo)車(chē)型正在不斷更新迭代，例如榮威RX5和榮威i5的車(chē)型都在今年完成升級(jí)，新車(chē)效應(yīng)開(kāi)始逐步顯現(xiàn)；最后，上汽乘用車(chē)在市場(chǎng)和消費(fèi)者擁有不錯(cuò)的口碑，榮威i5在“2021J.D. Power中國(guó)新車(chē)質(zhì)量排行榜”中位列自主品牌中型轎車(chē)第一名。

此外，上汽乘用車(chē)逐漸在海外市場(chǎng)打開(kāi)局面也是提振銷(xiāo)量的重要因素，尤其是MG品牌。

截至目前，上汽乘用車(chē)擁有三大品牌，包括榮威、MG以及剛剛獨(dú)立不久的R品牌等。其中，榮威與MG都有鮮明的品牌與產(chǎn)品定位，前者主打家用市場(chǎng)，后者則主攻年輕運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)。反觀R品牌目前的品牌與產(chǎn)品定位仍然不是十分清晰，如何使得R品牌與榮威、MG品牌在定位上形成鮮明的差異化對(duì)于上汽乘用車(chē)而言至關(guān)重要。

值得一提的是，上汽乘用車(chē)也意識(shí)到了這一點(diǎn)。有媒體近日曝出，R品牌或?qū)⒂萌轮形拿Q(chēng)“非凡”。與此同時(shí)，R品牌將在產(chǎn)品端發(fā)力，在推出MARVEL R和ER6兩款車(chē)型后，全新戰(zhàn)略車(chē)型ES33或?qū)⒃诿髂晖瞥?，它或?qū)⒊蔀镽品牌在產(chǎn)品端變革的起點(diǎn)。

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