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第三代H6、初戀及大狗中華田園犬,哈弗三車齊上市
導(dǎo)讀三款新車均基于檸檬平臺(tái)打造,這是長(zhǎng)城汽車全球化高智能模塊化技術(shù)平臺(tái)。
1月11日,哈弗品牌于廈門(mén)開(kāi)展了一場(chǎng)主題為“哈哈弗了”品牌初戀之夜的超級(jí)發(fā)布會(huì)?,F(xiàn)場(chǎng)包括第三代哈弗H6 2.0T版本、哈弗初戀及哈弗大狗中華田園犬版三款車型聯(lián)袂上市,并公布價(jià)格。其中,第三代哈弗H6 2.0T版本售價(jià)13.69萬(wàn)—15.49萬(wàn)元;哈弗初戀售價(jià)7.89萬(wàn)—11.29萬(wàn)元;哈弗大狗中華田園犬版售價(jià)15.59萬(wàn)元。值得一提的是,這三款新車均基于檸檬平臺(tái)打造,這是長(zhǎng)城汽車全球化高智能模塊化技術(shù)平臺(tái)。
哈弗H6 2.0T版,“國(guó)民神車”再升級(jí)
就在上周,長(zhǎng)城汽車發(fā)布了2020年全年銷量。根據(jù)數(shù)據(jù),長(zhǎng)城全年銷量超111萬(wàn)輛,同比勁增4.8%,創(chuàng)歷史新高,并完成年度銷量目標(biāo)109%。
其中,SUV全年銷售82.9萬(wàn)輛,皮卡全年銷售22.5萬(wàn)輛。而哈弗SUV方面,哈弗H6在12月單車銷量達(dá)到55,632臺(tái),同比增幅達(dá)到33.4%。
如今哈弗H6已進(jìn)化至第三代車型,新車對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置等多方面進(jìn)行了全面升級(jí)。而智能可進(jìn)化無(wú)疑是新一代“國(guó)民神車”的一大亮點(diǎn)。第三代哈弗H6 2.0T車型擁有整車FOTA升級(jí)、5G技術(shù)等行業(yè)前沿科技:基于整車FOTA進(jìn)化能力,它可實(shí)現(xiàn)5大功能域、40多個(gè)模塊、上千個(gè)功能的遠(yuǎn)程升級(jí),千兆以太網(wǎng)和燃油車首次5G擴(kuò)展能力。
同時(shí),第三代哈弗H6 2.0T車型構(gòu)建了以算法為核心構(gòu)建的汽車智能生態(tài)。基于Mobileye Q4自動(dòng)駕駛芯片及瑞薩R-CAR H3芯片,它實(shí)現(xiàn)了超L2級(jí)自動(dòng)駕駛,并匯集了全場(chǎng)景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、全自動(dòng)循跡倒車等22項(xiàng)智能駕駛輔助功能。
動(dòng)力方面,第三代哈弗H6 2.0T車型率先搭載長(zhǎng)城汽車全新自主研發(fā)的“中國(guó)心 2020年度十佳”2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和扭矩分別達(dá)到155kw/325N?m,相比上一代機(jī)型重量下降10%,且采用米勒循環(huán)技術(shù),壓縮比高達(dá)12:1,整機(jī)熱效率高達(dá)38%,油耗降低8%。
除了動(dòng)力的進(jìn)階,它還搭載了瀚德第五代智能四驅(qū)系統(tǒng),與奧迪Q3、路虎、沃爾沃采用同平臺(tái)技術(shù),擁有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、沙地、雪地和越野6種全地形駕駛模式,可自動(dòng)根據(jù)行駛情況調(diào)整四輪抓地力,前后橋扭矩分配最高可達(dá)50:50。
發(fā)布會(huì)上,第三代哈弗H6 2.0T車型售價(jià)公布:2.0T兩驅(qū)Max版、2.0T智能四驅(qū)Max版、2.0T智能四驅(qū)Supereme版三大版本售價(jià)分別為13.69萬(wàn)元、14.69萬(wàn)元、15.49萬(wàn)元。
哈弗大狗2.0T四驅(qū)版中華田園犬,兩把鎖、四驅(qū)、六種模式
哈弗大狗1.5T車型自去年9月25日上市以來(lái),銷量始終位于“網(wǎng)紅爆款”的快車道上。剛剛過(guò)去的12月,哈弗大狗上市的第3個(gè)月,銷量便破萬(wàn),環(huán)比11月增長(zhǎng)19%。上市僅97天時(shí)間,已累計(jì)售出超過(guò)2.8萬(wàn)多輛,成為SUV市場(chǎng)上的“年度黑馬”。
與哈弗H6一樣,哈弗大狗2.0T四驅(qū)版搭載獲得2020“中國(guó)心”十佳的2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī),擁有38.3%的熱效率,滿足國(guó)6b和歐美嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保排放,減重10%的輕量化指標(biāo),以及NVH噪音控制能力。
該發(fā)動(dòng)機(jī)還針對(duì)哈弗大狗的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行了專屬調(diào)教,低速越野工況下,1500~4000轉(zhuǎn)可爆發(fā)出325N·m的強(qiáng)大扭矩。而在6000-6300轉(zhuǎn)的高速工況下,車輛可持續(xù)輸出155KW的最大功率,將高效率低排放的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮至極致。
哈弗大狗2.0T四驅(qū)版擁有了“高性能越野車的靈魂”。其中一把鎖來(lái)自Haldex四驅(qū)系統(tǒng)的中央電控差速鎖,而另一把后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖,在單一側(cè)車輪打滑的情況下,可幫助車輛實(shí)現(xiàn)車輪間100%的扭矩傳遞,讓復(fù)雜路況下的脫困變得輕而易舉。
哈弗初戀,打造Z世代座駕
在當(dāng)日的活動(dòng)上,哈弗初戀壓軸登臺(tái),以7.89—11.29萬(wàn)元的價(jià)格心動(dòng)上市。
哈弗初戀擁有2700mm的超長(zhǎng)軸距,讓座艙的空間表現(xiàn)堪比中型SUV。其個(gè)性的前臉設(shè)計(jì)與大燈組一起營(yíng)造出了一種流光溢彩的美感。而內(nèi)飾部分,哈弗初戀采用凹面設(shè)計(jì)的環(huán)抱式座椅,采光面積高達(dá)0.85㎡的星云全景天窗則給車內(nèi)提供了充足的通透感。
哈弗初戀打造了包括主動(dòng)情緒識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別+聲紋ID解鎖、情景智能系統(tǒng)、成就系統(tǒng)在內(nèi)的4大行業(yè)前瞻科技;以及包括64色氛圍燈+娛樂(lè)系統(tǒng)、三屏智慧聯(lián)動(dòng)、全場(chǎng)景L2級(jí)自動(dòng)駕駛+360°自動(dòng)泊車。
另外,哈弗初戀還搭載了情景智能功能,在用車過(guò)程中,車機(jī)會(huì)讀取外界環(huán)境、車速等信息,來(lái)主動(dòng)提醒開(kāi)關(guān)車窗、開(kāi)空調(diào)或是開(kāi)啟座椅加熱等功能。此外,它同時(shí)也搭載了情緒識(shí)別功能,這一功能可以自主判斷現(xiàn)階段駕駛員是高興、生氣還是驚訝,并根據(jù)表情判定來(lái)進(jìn)行個(gè)性化推送;分心監(jiān)測(cè)和疲勞監(jiān)測(cè)功能可根據(jù)駕駛員的注視方向或是視線在特定區(qū)域的停留時(shí)間等信息來(lái)分析你是否分心或疲勞。
隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)入存量競(jìng)爭(zhēng)的常態(tài),行業(yè)內(nèi)的馬太效應(yīng)愈發(fā)明顯。而哈弗能夠持續(xù)走紅同樣離不開(kāi)精準(zhǔn)化、差異化的發(fā)展思路。此次哈弗初戀的正式上市無(wú)疑將成為哈弗在細(xì)分市場(chǎng)中的有力落子,它、精準(zhǔn)鎖定了細(xì)分市場(chǎng)和用戶圈層,為消費(fèi)者展現(xiàn)一種全新的用車生活。
- 責(zé)任編輯: 徐喆 
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