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全球首款橫置9速雙離合變速器下線 長城新一代動力總成發(fā)布
最后更新: 2020-11-19 17:53:5411月19日，長城汽車自主研發(fā)的新一代動力總成在蜂巢易創(chuàng)揚中產業(yè)園正式下線。新一代動力總成包括了GW4N20發(fā)動機、全球首款橫置9速濕式雙離合變速器——9DCT變速器、9HDCT變速器以及三合一電驅動總成，全面覆蓋高效燃油、混動、純電領域，為長城汽車新車型平臺開發(fā)提供了自主技術的支持。
此次下線的GW4N20發(fā)動機，剛剛入選“中國心”2020年度十佳發(fā)動機名單。其運用了米勒循環(huán)等核心技術，熱效率達38.3%，最大功率180kW，峰值扭矩385N·m。9DCT變速器采用了內置集成式TCU等前沿技術，較7DCT變速器綜合效率提升3.5%，承載扭矩提升54%，重量降低近10%，搭載長度也縮短近10%。
而長城汽車此次下線的9HDCT變速器，是全球首款橫置P2混動9速濕式雙離合變速器，較7速雙離合每100km的油耗可降低70%，在9DCT變速器基礎上匹配P2模塊，不僅集成多項控制功能，還采用先進的繞線方式，使最大功率達120kW，峰值扭矩330N·m。
4N20發(fā)動機+9HDCT變速器組合
GW4N20發(fā)動機+9HDCT變速器，組建了長城汽車新一代混合動力總成，相比燃油動力總成，能帶來更可觀的節(jié)能減排效果。不僅如此，此次發(fā)布的新一代發(fā)動機、變速器及相關控制軟件，皆由長城汽車自主研發(fā)，在后期的車型開發(fā)中，可提高整車動力、底盤等單元與自動駕駛的匹配優(yōu)化程度，為更高級別自動駕駛鋪路。
與此同時，作為國內最早深耕純電出行的企業(yè)之一，長城汽車新一代三合一電驅動總成一同下線。該動力總成即電機、控制器、減速器三者合一，相比于市場同類產品，電機功率范圍覆蓋35kW-200kW，應用于不同級別新能源車型，系統(tǒng)效率高具有電磁噪音低，產品可靠性、穩(wěn)定性好，有效比功率高等優(yōu)勢。
三合一電驅動總成
此次下線的新一代動力總成由長城汽車旗下蜂巢易創(chuàng)揚中產業(yè)園生產。該基地作為國內領先的汽車技術產業(yè)園，僅變速器裝配車間，就配置了10臺（ABB/FANUC）機器人，進一步提升裝配效率與裝配質量。其電驅動的電樞生產線是國內第一條全自動化生產線，多項關鍵工序實現了100%自動化。全面達產后，蜂巢易創(chuàng)揚中產業(yè)園規(guī)劃年產能將達250萬臺，年總產值逾100億元，為長城汽車持續(xù)深耕技術研發(fā)提供支持。
蜂巢易創(chuàng)揚中產業(yè)園發(fā)動機生產線
長城汽車表示，新一代動力總成下線，標志著長城汽車在汽車核心技術上又一次大步向前?；谧灾餮邪l(fā)的、涵蓋高效燃油動力、混動和純電動的動力總成布局，將成為長城汽車深度參與全球競爭的關鍵技術力量，助推長城汽車在全球化征程上更進一步。
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- 責任編輯: 潘昱辰
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