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“我告我自己”?力帆汽車遭旗下租賃平臺(tái)索賠近8億元
導(dǎo)讀由于新能源車存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,力帆汽車同門的租賃公司盼達(dá)用車發(fā)起仲裁向其索賠8億元,而深陷債務(wù)危機(jī)的力帆汽車至今未能賠償。(觀察者網(wǎng) 文/秋水 編輯/徐喆)深陷債務(wù)危機(jī)和各種法律訴訟的力帆汽車近期又遭打擊,由于此前生產(chǎn)新能源車質(zhì)量不合格,被自己旗下的汽車租賃公司——盼達(dá)用車申請(qǐng)仲裁,索賠近8億元。
4月2日,力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司董事會(huì)發(fā)布公告稱,子公司重慶力帆乘用車有限公司于近期收到重慶仲裁委員會(huì)送達(dá)的《重慶仲裁委員會(huì)參加仲裁通知書》、《仲裁申請(qǐng)書》等法律文書。因力帆乘用車與重慶盼達(dá)汽車租賃有限公司買賣合同糾紛,盼達(dá)汽車向重慶仲裁委員會(huì)提起仲裁申請(qǐng),重慶仲裁委員會(huì)受理了該項(xiàng)仲裁申請(qǐng)。
仲裁申請(qǐng)顯示,盼達(dá)汽車因運(yùn)營(yíng)需要,于2015年6月與力帆乘用車簽訂了《關(guān)于采購(gòu)新能源汽車的框架協(xié)議》。2015年至2018年期間,雙方及其指定公司共計(jì)簽訂《購(gòu)銷合同》22份,盼達(dá)汽車向力帆乘用車購(gòu)買新能源汽車近1萬(wàn)臺(tái)。
盼達(dá)汽車表示,在購(gòu)買車輛后,標(biāo)的車在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)電池嚴(yán)重衰減、設(shè)計(jì)缺陷等嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,導(dǎo)致大部分車輛出現(xiàn)故障需長(zhǎng)期維修、甚至無(wú)法運(yùn)營(yíng)問(wèn)題,給盼達(dá)汽車造成了嚴(yán)重?fù)p失。2018年9 月,雙方針對(duì)盼達(dá)汽車的損失賠償簽訂了補(bǔ)充協(xié)議,約定標(biāo)的車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題需維修造成停運(yùn)的,每停運(yùn)一天,力帆乘用車應(yīng)按110元/車賠償盼達(dá)汽車營(yíng)收損失,另包括交強(qiáng)險(xiǎn)、因停放下線故障車輛產(chǎn)生的停車費(fèi)、車輛救援費(fèi)等一系列損失。
2018年至2019年期間,雙方在往來(lái)函件中確認(rèn),因標(biāo)的車輛出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,力帆乘用車應(yīng)賠償盼達(dá)汽車資產(chǎn)損失613595822.89元,營(yíng)收損失160630635元,交強(qiáng)險(xiǎn)損失22186109.04元,租賃停車場(chǎng)的租金損失1989077.3元,總計(jì)798401644.2元。
然而,盼達(dá)汽車多次向力帆乘用車催收,力帆乘用車至今未賠償。迫使盼達(dá)汽車向重慶仲裁委員會(huì)發(fā)出仲裁申請(qǐng)。
企查查數(shù)據(jù)顯示,重慶盼達(dá)汽車租賃有限公司的股東方包括力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司和重慶力帆控股有限公司,持股比例分別為15%和26%,公司法定代表人是力帆集團(tuán)創(chuàng)始人尹明善;而重慶力帆乘用車有限公司是力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司100%持股的子公司。
圖片來(lái)源:企查查
官方信息顯示,重慶盼達(dá)汽車租賃有限公司是“盼達(dá)用車”的運(yùn)營(yíng)主體。作為力帆的出行平臺(tái),盼達(dá)用車于2015年11月上線運(yùn)營(yíng),主營(yíng)新能源汽車分時(shí)租賃,所用車型大多為力帆新能源生產(chǎn)的力帆330EV。
盼達(dá)用車位于重慶的一座網(wǎng)點(diǎn),所用車型大多為自家生產(chǎn)的力帆330EV
盼達(dá)用車宣稱,截至目前2019年12月已在全國(guó)多個(gè)城市累計(jì)投入運(yùn)營(yíng)了超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)新能源汽車,全國(guó)累計(jì)用戶數(shù)超過(guò)500萬(wàn)。
然而自上線以來(lái),盼達(dá)用車的用戶體驗(yàn)卻不盡如人意。根據(jù)第三方平臺(tái)“黑貓投訴”的數(shù)據(jù),有關(guān)盼達(dá)用車的投訴量超過(guò)15000條,用戶滿意度僅為兩星(滿分五星)
觀察者網(wǎng)汽車頻道注意到,近一個(gè)月來(lái),與盼達(dá)用車相關(guān)的投訴內(nèi)容幾乎全為“押金無(wú)法退還”。
力帆汽車與盼達(dá)用車的糾紛,自然與母公司力帆集團(tuán)的窘境密不可分。
截止目前,力帆股份尚未公布2019年財(cái)報(bào)。根據(jù)今年1月發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)虧報(bào)告,力帆股份預(yù)計(jì)2019年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-49.81億元,同比預(yù)計(jì)減少 52.34億元,同比下降2068.77%。力帆股份表示,業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)虧損是因?yàn)槭芷囆袠I(yè)大環(huán)境及公司資金緊張的制約,公司汽車業(yè)務(wù)受影響、收入大幅下降所致。
根據(jù)力帆股份發(fā)布的汽車產(chǎn)銷快報(bào),2019年力帆共銷售傳統(tǒng)乘用車402輛,同比下降75.52%;新能源乘用車192輛,同比下降69.49%。今年1-2月,力帆共銷售傳統(tǒng)乘用車55輛,同比下降99.47%;新能源汽車15輛,同比下降96.74%。其中在2月,力帆汽車的產(chǎn)銷全部為0。
截至2019年9月末,力帆股份歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為48.28億元,同比減少35.20%,資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)78.39%,短期借款及一年內(nèi)到期的非流動(dòng)負(fù)債為113.74億元。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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