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（觀察者網(wǎng) 文/楊帆 編輯/徐喆）全球都籠罩于新型冠狀病毒肺炎疫情的陰影下。目前，美國已成為全球確診病例數(shù)最多的國家，截止4月2日上午，美國累計確診病例突破21萬例，死亡超過5000例。對此，美國總統(tǒng)特朗普已宣布動用《國防生產法》，包括通用、福特、特斯拉等車企在內的工業(yè)制造商紛紛投入呼吸機等醫(yī)療器械的生產。

3月31日，特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）埃隆馬斯克在推特上表示，特斯拉目前還擁有額外的經(jīng)FDA批準的呼吸機，將向全球特斯拉交付地區(qū)的醫(yī)院免費供應。

馬斯克寫道：“無論設備還是運輸費用都是免費的，唯一的要求是讓患者立即用上這些呼吸機，而不是將其存放在倉庫中。（有需要）請@我 或@Tesla 知曉?！?

同日，紐約市健康+醫(yī)院也發(fā)布推特表示，他們已從特斯拉處獲得了40臺呼吸機：

“特別感謝特斯拉向紐約市健康+醫(yī)院和艾姆赫斯特分院的團隊捐贈，用以抗擊新冠肺炎疫情?！?

對此馬斯克回復稱：“我們很高興能夠提供幫助，如果有需要還能提供更多?！?

對于馬斯克與特斯拉的捐贈行為，有網(wǎng)友表達了贊賞和感激之情。然而，也有網(wǎng)友把注意力放在了“奇怪的地方”：

“做得好！但是，請問（醫(yī)務人員）的手套在哪里呢？”

此外，還有網(wǎng)友質疑特斯拉故意將其商標貼在箱子的顯要位置，而沒有透露這些呼吸機的真實來源：

“這些呼吸機并不是特斯拉生產的，我們是否知道這些呼吸機的真正出品方？另外，把鏡頭聚焦在特斯拉Logo的目的是什么？這似乎會產生誤導。”

對此有網(wǎng)友指出，這些箱子上已經(jīng)寫明了出產方為瑞思邁（ResMed）。

特斯拉捐給紐約醫(yī)院的產品生產方為瑞思邁

但依然有人對馬斯克在捐贈過程中突出特斯拉標志的做法表示不滿：

“馬斯克（繼上海工廠后）再一次求助中國以擺脫困境，結果他仍然傲慢自大地在箱子上按上一個特斯拉Logo。”

而更具爭議性的是，有網(wǎng)友指出，馬斯克捐贈給紐約醫(yī)院的實際上是持續(xù)氣道正壓（CPAP）裝置，而不是他在推特中所宣稱的呼吸機（ventilator）：

“這些是CPAP裝置，別把它們和呼吸機混為一談”

有網(wǎng)友援引美國麻醉醫(yī)師協(xié)會今年2月發(fā)布的指南稱，根據(jù)2003年非典大流行時期的經(jīng)驗，不鼓勵對新冠肺炎患者使用CPAP裝置。因為CPAP裝置雖然長得和呼吸機很像，但其密封性不及后者，仍有可能造成病毒傳播：

“所以馬斯克是公然無視此指南嗎？”

據(jù)觀察者網(wǎng)汽車頻道此前報道，近日F1六連冠得主梅賽德斯-AMG車隊正與英美高校合作研發(fā)能夠迅速量產的CPAP裝置，以應對歐洲國家醫(yī)療器械緊缺的狀況，保證有限的呼吸機能被用在重癥患者身上。

但牛津大學重癥監(jiān)護醫(yī)學教授鄧肯·楊也發(fā)出警告說，CPAP裝置的面罩與患者面部存在細縫，并不完全密封，仍有可能對外泄露病毒，感染臨床醫(yī)生。  

不過，馬斯克也曾于3月下旬在推特上表態(tài)稱，如果有需要，自己旗下的特斯拉和SpaceX等公司愿意協(xié)助生產呼吸機。

馬斯克認為制造呼吸機在技術上不存在困難，因為特斯拉和SpaceX都有過生產通風和維生系統(tǒng)相關器械的經(jīng)歷。但他也承認，雖然各地醫(yī)院的呼吸機出現(xiàn)了短缺，呼吸機不可能在第一時間被生產出來。對此，特斯拉正與美敦力等醫(yī)療器械制造商商談合作。

3月27日，馬斯克又發(fā)推特稱，除與美敦力達成合作外，鑒于紐約市的緊迫需求，特斯拉將從當晚開始為紐約的醫(yī)院提供瑞思邁、飛利浦和美敦力的呼吸機。

但考慮到呼吸機嚴重緊缺的現(xiàn)狀，馬斯克此前又不得不從中國購買超過1255臺呼吸機，空運至加利福尼亞州等地救急。同時，他還對特斯拉中國團隊、中國海關總署和洛杉磯海關“迅速的行動”表達了感謝。

根據(jù)美國政府公布的數(shù)據(jù)，截至3月28日，美國聯(lián)邦應急管理局（FEMA）已分發(fā)了1160萬個N95口罩、2600萬個醫(yī)用外科口罩、520萬個一次性醫(yī)用防護面罩、430萬件防護服、2200萬副醫(yī)用防護手套和8100臺呼吸機。然而美國總統(tǒng)特朗普也承認，美國聯(lián)邦應急醫(yī)療物資儲備即將告罄。

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