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疫情重壓之下,通用汽車暫時削減20%薪資
(觀察者網(wǎng) 文/秋水)新冠病毒肺炎疫情的肆虐,讓歐美車企雪上加霜。據(jù)CNBC報道,當(dāng)?shù)貢r間3月26日,通用汽車對其約6.9萬名領(lǐng)薪員工表示,為抵御疫情,將暫時削減員工20%的薪資。
具體來看,通用的減薪在3月25日已經(jīng)開始,這部分削減將在不遲于2021年3月15日前一次性付清利息。
其中,約有6500名不能在家工作的美國員工將帶薪休假,通用稱之為“帶薪停工、帶薪休假”。這些員工將獲得75%的工資,同時保留職位和健康福利。
通用汽車
除了白領(lǐng)20%的工資延期外,通用汽車的高管們將削減5%或10%的現(xiàn)金薪酬,但不包括獎金、股票期權(quán)或其他激勵措施。通用汽車董事會則將削減20%的總薪酬。
通用汽車在一份電子郵件聲明中強(qiáng)調(diào),在疫情爆發(fā)前,通用汽車的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)負(fù)債表表現(xiàn)得非常強(qiáng)勁,公司現(xiàn)在采取的措施將有助于確保在危機(jī)結(jié)束后,能夠盡快恢復(fù)發(fā)展勢頭。
不過,通用汽車拒絕透露減薪行為預(yù)計節(jié)省的資金。
在宣布降薪前,通用還表示將撤銷其2020年的財務(wù)指導(dǎo),并從現(xiàn)有信貸額度中借款160億美元(約人民幣1130億元),將現(xiàn)金儲備增加一倍。
根據(jù)通用2019年業(yè)績報告,受去年工人罷工影響,公司營業(yè)凈收入為1372億美元,同比下滑6.7%,凈利潤為67億美元,同比下滑17.4%。
通用并不是第一家宣布降薪的美國車企。早在3月19日,福特汽車即宣布公司前300名高管將暫時削減20%至50%的薪酬,并推遲至少5個月發(fā)放以應(yīng)對疫情。
截止目前,美國已成為全球確診病例最多的國家,在美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)的施壓下,包括通用、福特、菲亞特克萊斯勒(FCA)和特斯拉等美國車企均于近日關(guān)停了國內(nèi)的整車工廠。此外,有兩名FCA集團(tuán)的工人在確診新冠肺炎后死亡,進(jìn)一步引發(fā)了當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)的恐慌。
福特汽車工廠停工前
數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)IHS Markit預(yù)計,美國今年全年汽車銷量為1440萬輛,同比下降至少15%,美國車企的平均停產(chǎn)時間為6天,這將導(dǎo)致48萬輛的產(chǎn)量削減,且僅僅是對于現(xiàn)有最保守測算。如果疫情得不到控制,工廠繼續(xù)停工,則產(chǎn)量還會進(jìn)一步下降。
3月25日,穆迪宣布,可能將通用的Baa2銀行信貸工具評級和Baa3高級無擔(dān)保債務(wù)評級下調(diào)至垃圾級。標(biāo)準(zhǔn)普爾則已將福特的信用評級從BBB-下調(diào)至垃圾級。
不過受周四美股大盤暴漲影響,通用汽車股價收盤上漲5%,至22.56美元,股票在盤后交易中小幅下跌;福特汽車收盤下跌2.6%至5.25美元,但在盤后交易中小幅上漲。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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