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觀察者網(wǎng)訊 文/徐喆

三年前，魏建軍以自己的姓氏命名了國內自主車企的首個豪華SUV品牌WEY，這不僅寄托著品牌創(chuàng)始人的心血與期待，更承載著中國品牌突圍向上的希望。而其成功與否也間接證明中國自主品牌高端化之路是否可行。

三年后的今天，WEY重回誕生地并交上成績單：3年內贏得了超過30萬中國消費者的信賴，成為首個以及最快實現(xiàn)30萬銷量的中國豪華品牌，并在一直以來由強勢合資品牌占據(jù)主導地位的中國高端SUV市場中，贏得了屬于中國品牌的一席之地。

“最精彩的比賽，永遠是下一場！”在WEY三周年品牌之夜現(xiàn)場，品牌創(chuàng)始人魏建軍公布了WEY極具“野心”的全球化戰(zhàn)略：2021年進入歐洲市場，2023年躋身匯聚世界豪華品牌的北美市場；到2025年，WEY將成為全球領先的智能豪華品牌，年銷挑戰(zhàn)30萬輛。

現(xiàn)場，魏建軍宣布履新“魏派公司董事長”。自此，魏建軍將推動WEY品牌完成從“源自中國”到“代表中國”的重大突破。

而這也意味著，繼賭上自己的姓氏之后，魏建軍通過工作重心向WEY品牌全面傾斜的方式，投入更多精力到WEY的建設，為之賭上自己更多的時間、未來甚至一切?！耙驗樵诨ヂ?lián)網(wǎng)時代，用戶不再是上帝，而是我的朋友圈好友?！蔽航ㄜ姳硎尽?

WEY未來的路怎么走？魏建軍說已經“想清楚了”——“以用戶為中心”、“以技術為驅動”、“以全球化為愿景”，是詮釋WEY品牌未來發(fā)展的三個重要的關鍵詞。魏建軍表示， “面對新環(huán)境和新格局，只有最具創(chuàng)新能力的品牌才能存活；只有更高戰(zhàn)略格局的品牌才能發(fā)展，而WEY必須加速向前?！?

為了兌現(xiàn)向用戶許下的承諾，發(fā)布會現(xiàn)場，WEY品牌正式發(fā)布“雙超質?！逼放品丈売媱潱篧EY品牌全系燃油車型的整車質保將由3年10萬公里，延長為行業(yè)領先的5年15萬公里。而針對燃油車型的首任車主，無論是新購車主，還已購車的老車主，均可享受發(fā)動機、變速器的終身免費保修服務，讓獨樹一幟的豪華體驗長久延續(xù)。

在此超長質保期的背后，便是WEY品牌對自身產品品質足夠的自信。三年來，WEY品牌為車主用戶提供了更多更具價值的服務，這是WEY的初心，也是為之努力奮斗的方向。

除此之外，在闡述“以技術為驅動”時，魏建軍提出了三個“過度”，即“過度投入，過度研發(fā)，過度配置”，以此表達WEY在營造“豪華感”上的用心。

依托長城汽車強大的前瞻技術，WEY儲備了自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、清潔能源、共享出行等多方面領先的技術。魏建軍表示到2021 年，WEY旗下所有車型均將提供電動化選項，推出涵蓋HEV、PHEV 、BEV等多種驅動形式的新能源汽車；到2022年，WEY品牌將推出首款燃料電池車型，實現(xiàn)能源清潔化的進一步落地。

在智能駕駛領域，WEY品牌現(xiàn)款量產車型的自動駕駛水平已達到L2+，到2020年第二季度將實現(xiàn)L2.9級別應用，2021年將實現(xiàn)L3級別的自動駕駛商品化，2022年更將達到行業(yè)領先的L4級別自動駕駛水平。

WEY的野心遠不止于此。

“一個真正成功的企業(yè)一定是全球化企業(yè)，一個真正成功的品牌必然是全球品牌?！蔽航ㄜ姳硎荆詣?chuàng)立起，WEY就將品牌定位及研發(fā)立足于全球化大視野之上。三年來，WEY已形成以保定為中心，遍布歐盟、北美和亞洲的“七國十地”研發(fā)格局。

由此，魏建軍宣布WEY品牌的全球化戰(zhàn)略：將于2021年進入歐洲市場，2023年躋身匯聚世界豪華品牌的北美市場，并在此之后向全球其他市場拓展；到2025年，WEY將成為全球領先的智能豪華品牌，年銷挑戰(zhàn)30萬輛。

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正如魏建軍在說出這番豪言壯語時，大屏幕上顯示的這句：“豪華品牌，我們杠上了?！盬EY的下一步就是要在新能源賽道上，實現(xiàn)對BBA等傳統(tǒng)國際豪華品牌的挑戰(zhàn)。所謂“不敢與BBA正面硬剛的WEY不是好自主品牌”，站在三歲的新起點上，相信魏建軍和他的WEY都已做好準備，他的下一個五年計劃能否實現(xiàn)，我們拭目以待。

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