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文| 界面新聞 侯卓鎧

7月15日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布《2019 年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告 》，據(jù)公告稱2019年上半年公司預(yù)計(jì)虧損19億元-26億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)較去年同期下滑218.04%-261.53%。在業(yè)績(jī)報(bào)告中長(zhǎng)安汽車(chē)還表示，公司出現(xiàn)巨額虧損主要受今年1-6月銷(xiāo)量下滑影響。

據(jù)產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，1-6月，長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量為82.80萬(wàn)輛，與去年同期的116.70萬(wàn)輛相比下滑29.04%；累計(jì)銷(xiāo)量為82.51萬(wàn)輛，與去年同期的120.74萬(wàn)輛相比下滑31.66%，下滑幅度高于行業(yè)平均水平，在國(guó)內(nèi)六大國(guó)有汽車(chē)集團(tuán)中整體銷(xiāo)量中排名第六。不得不說(shuō)在面對(duì)中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的“寒潮”洗禮下，正在經(jīng)歷“第三次創(chuàng)業(yè)”的長(zhǎng)安汽車(chē)經(jīng)受著巨大考驗(yàn)。

事實(shí)上，綜合來(lái)看，長(zhǎng)安汽車(chē)業(yè)績(jī)的持續(xù)下滑并非某一業(yè)務(wù)板塊出現(xiàn)問(wèn)題，而是旗下多家公司業(yè)績(jī)不佳所致。尤其是曾經(jīng)被稱為“利潤(rùn)奶?！钡拈L(zhǎng)安福特，今年1-6月銷(xiāo)量?jī)H為7.51萬(wàn)輛，與去年同期相比大幅下滑76.02%。

對(duì)此有分析人士稱，由于2018年之前長(zhǎng)安福特在長(zhǎng)達(dá)36月的時(shí)間內(nèi)沒(méi)有新車(chē)發(fā)布，導(dǎo)致其市場(chǎng)關(guān)注度和市場(chǎng)占有率大幅度下滑，再加上中國(guó)車(chē)市遭遇“寒冬”和日系品牌強(qiáng)勢(shì)反彈，導(dǎo)致銷(xiāo)量出現(xiàn)暴跌。另外一家合資公司長(zhǎng)安馬自達(dá)也處在“陣痛期”，CX-5、CX-8兩款SUV車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)不盡如人意，曾經(jīng)的“拳頭”產(chǎn)品昂克賽拉也處于換代過(guò)渡期。

不過(guò)值得注意的是，由于6月國(guó)內(nèi)多地實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五車(chē)型優(yōu)惠促銷(xiāo)幫助長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車(chē)獲得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，6月長(zhǎng)安自主板塊車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)10.54萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.9%，這一銷(xiāo)量數(shù)據(jù)在一定程度上提振了市場(chǎng)信心。而在今年下半年，長(zhǎng)安汽車(chē)將推出全新車(chē)型——CS75 PLUS和中期改款CS55車(chē)型，其中CS75 PLUS是今年重磅產(chǎn)品，加上搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的逸動(dòng)、CS35 PLUS，屆時(shí)長(zhǎng)安汽車(chē)下半年將有四款新車(chē)型入市。

另外，界面汽車(chē)記者在查閱長(zhǎng)安汽車(chē)2019年一季度財(cái)報(bào)后發(fā)現(xiàn)，其凈利潤(rùn)虧損除了受到銷(xiāo)量不佳所致之外，持續(xù)加大的研發(fā)投入則是另外一個(gè)重要因素。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，長(zhǎng)安汽車(chē)在2019年一季度投入研發(fā)資金近21億元，這筆費(fèi)用主要用在旗下自主研發(fā)、引進(jìn)林肯項(xiàng)目以及產(chǎn)品迭代三個(gè)方面。

稍早前，長(zhǎng)安汽車(chē)執(zhí)行副總裁譚本宏曾向界面汽車(chē)記者表示，長(zhǎng)安汽車(chē)自2016年開(kāi)始淘汰了部分落后產(chǎn)能，并新建了兩江一、二、三工廠，同時(shí)投入巨額研發(fā)自己搭建MPA模塊化平臺(tái)，通過(guò)該平臺(tái)可衍生出涵蓋A0/A/B/C/D等多款車(chē)型產(chǎn)品，近期在該平臺(tái)上正在立項(xiàng)開(kāi)發(fā)的車(chē)型多達(dá)5款。最先與消費(fèi)者見(jiàn)面的是一款代號(hào)為S202的緊湊級(jí)SUV，新車(chē)定位在CS75 PLUS和CS55之間（預(yù)計(jì)10-15萬(wàn)元），或?qū)⒃?020年發(fā)布。

另外，長(zhǎng)安汽車(chē)“1143戰(zhàn)略框架”中重要的一環(huán)——長(zhǎng)安汽車(chē)全球研發(fā)中心已經(jīng)正式啟用，該項(xiàng)目總投資43億元，占地1000余畝，擁有設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、管理等7大功能，涉及仿真分析、噪聲振動(dòng)、被動(dòng)安全等12大領(lǐng)域，未來(lái)將成為長(zhǎng)安汽車(chē)研發(fā)設(shè)計(jì)的“中樞神經(jīng)”。

從目前來(lái)看，長(zhǎng)安汽車(chē)半年報(bào)將面臨巨額虧損，不過(guò)隨著下半年長(zhǎng)安自主、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下多款全新車(chē)型入市，或?qū)⒏纳破湓诮K端市場(chǎng)中的表現(xiàn)。