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迎接新能源時(shí)代 新老造車(chē)勢(shì)力在上海車(chē)展各顯神通
關(guān)鍵字:傳統(tǒng)自主品牌“大象轉(zhuǎn)身”
新能源不僅僅是造車(chē)新勢(shì)力們的專(zhuān)屬標(biāo)簽。起步更早,技術(shù)積累時(shí)間更長(zhǎng)的自主品牌同樣在上演著“大象”轉(zhuǎn)身的戲碼。
作為連續(xù)五年國(guó)內(nèi)新能源冠軍、連續(xù)四年力壓特斯拉的全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍,比亞迪已成為該領(lǐng)域舉足輕重的巨頭。本屆上海車(chē)展,比亞迪攜三款車(chē)型首發(fā)亮相:
比亞迪e2是一款兩廂跨界車(chē)型,基于比亞迪新能源e平臺(tái)打造,最大功率70kW,NEDC續(xù)航里程可達(dá)360km。
比亞迪E-SEED GT是一款新能源概念跑車(chē)。其采用了兩排四座布局,車(chē)門(mén)采用了鷗翼式開(kāi)啟方式。動(dòng)力方面可能搭載2.0T+驅(qū)動(dòng)電機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng),0-100km/h加速時(shí)間或?yàn)?.9秒。
比亞迪宋DM
作為自主品牌的領(lǐng)頭羊,吉利近年來(lái)正加速新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型。在車(chē)展前夕,吉利發(fā)布新能源品牌“幾何”,并宣布首款純電動(dòng)車(chē)型幾何A正式上市,補(bǔ)貼后售價(jià)為15.00萬(wàn)-19.00萬(wàn)元。
吉利幾何A最大功率125kW,峰值扭矩250N·m。NEDC工況續(xù)航里程提供500km/410km可選。0-50km/h加速3.8s。風(fēng)阻系數(shù)為0.2375cd。
此外,吉利旗下高端品牌領(lǐng)克也協(xié)同旗下插電混合動(dòng)力陣容集中亮相上海車(chē)展。
從左到右依次為領(lǐng)克01phev、領(lǐng)克02phev和領(lǐng)克03phev
廣汽新能源是最早宣稱(chēng)進(jìn)行正向研發(fā)的自主品牌車(chē)企之一。在本屆車(chē)展上,廣汽新能源Aion體系推出了首款純電動(dòng)中型SUV——Aion LX。Aion LX將會(huì)采用第二代純電專(zhuān)屬平臺(tái)GEP打造,NEDC綜合續(xù)航超過(guò)600km。
廣汽新能源Aion LX
已被寶能控股的觀致汽車(chē)在上海車(chē)展發(fā)布了名為EV-Platform全新的純電動(dòng)平臺(tái),提供雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),綜合最大功率500kW,搭配120kWh高壓電池,0-100km/h加速時(shí)間不超過(guò)4s,續(xù)航里程超過(guò)500km?;诖送瞥龅?,還有一款名為MILE II的純電動(dòng)概念四門(mén)轎跑車(chē)。
觀致MILE II概念車(chē)
上海車(chē)展上,江淮旗下的電動(dòng)SUV IEV S4正式上市,補(bǔ)貼后售價(jià)為12.95萬(wàn)元-15.95萬(wàn)元,續(xù)航里程可達(dá)400km。
江淮iEV S4
面對(duì)吉利與戴姆勒合作帶來(lái)的壓力,北汽于上海車(chē)展上推出北汽新能源EX3,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.39萬(wàn)-16.39萬(wàn)元,NEDC工況續(xù)航達(dá)到501km。
北汽新能源EX3
國(guó)際巨頭被“逼上梁山”
面對(duì)新能源汽車(chē)大趨勢(shì),國(guó)際汽車(chē)巨頭們也在感受著無(wú)形的壓力。隨著各主要汽車(chē)工業(yè)國(guó)公布禁售燃油車(chē)計(jì)劃,以及大眾“排放門(mén)”丑聞造成的廣泛影響,將一直依托燃油動(dòng)力技術(shù)老本的德、日、美、法、韓等發(fā)達(dá)國(guó)家車(chē)企“逼上”轉(zhuǎn)型之路。
4月15日,別克首款純電動(dòng)車(chē)型VELITE 6正式上市,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.58萬(wàn)-18.58萬(wàn)元。此外,別克VELITE 6還與上汽旗下的環(huán)球車(chē)享分時(shí)租賃平臺(tái)達(dá)成合作,將成為環(huán)球車(chē)享旗下EVARD的用車(chē)。
別克VELITE 6類(lèi)似旅行車(chē),最大功率為85kW,NEDC工況續(xù)航里程為301km
深受排放丑聞?dòng)绊懙拇蟊妼?duì)于新能源轉(zhuǎn)型的需求最為迫切。在本屆上海車(chē)展上,大眾帶來(lái)了純電動(dòng)ID家族的第六代概念車(chē)——ID. ROOMZZ。
大眾ID. ROOMZZ
而大眾旗下的子品牌,奧迪和斯柯達(dá)也分別推出了自己的純電動(dòng)作品:
奧迪AI:ME概念車(chē)搭載一部永磁同步電機(jī),輸出功率可達(dá)125kW,并搭載L4級(jí)別自動(dòng)駕駛
斯柯達(dá)VISION iV概念車(chē),可支持長(zhǎng)達(dá)500km的續(xù)航里程
與大眾“相愛(ài)相殺”多年的豐田則在車(chē)展期間帶來(lái)了包括首款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)C-HR與奕澤 IZOA的EV車(chē)型、以及EV概念車(chē)“RHOMBUS”在內(nèi)的眾多新能源車(chē)型。
豐田奕澤IZOA EV
在今年日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相的日產(chǎn)IMQ概念車(chē),也完成了它在國(guó)內(nèi)的首秀。
動(dòng)力方面,IMQ概念車(chē)搭載由雙電機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng),最大功率約為335Ps,最大扭矩800N·m
東風(fēng)本田思銘X-NV概念車(chē)也在車(chē)展上正式發(fā)布。該車(chē)型在XR-V車(chē)型基礎(chǔ)上打造而來(lái),搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),其量產(chǎn)版車(chē)型將于年內(nèi)上市。
東風(fēng)本田思銘X-NV概念車(chē)
上海車(chē)展期間,北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)版正式亮相。新車(chē)整體沿用了海外版現(xiàn)代KONA EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格,續(xù)航里程500km。
現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)版
因漏油維權(quán)事件處于輿論漩渦的梅賽德斯-奔馳展臺(tái)依舊人頭攢動(dòng),人氣并未受到影響。首款純電動(dòng)SUV計(jì)劃于年內(nèi)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),此次也登上了上海車(chē)展的展臺(tái)。
大量參展觀眾圍觀奔馳EQC,EQC搭載了容量為70kWh的電池組,綜合續(xù)航里程500km以上
當(dāng)然,我們也不能忘記特斯拉,這個(gè)已經(jīng)美國(guó)壓倒眾多傳統(tǒng)豪華品牌汽車(chē)的新勢(shì)力。雖然本屆車(chē)展上的特斯拉的展區(qū)面積不大,但依舊吸引了眾多觀眾駐足圍觀。不過(guò),傳說(shuō)中的Model Y并沒(méi)有如預(yù)期的那樣亮相……
特斯拉展臺(tái)面積不大,Model Y并未亮相
琳瑯滿(mǎn)目的新能源車(chē),讓上海車(chē)展成為一場(chǎng)名副其實(shí)的“新能源車(chē)展”。那么,在這么多可能遍及未來(lái)城市道路的汽車(chē)中,會(huì)有你中意的那一款嗎?
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