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4月4日清明節(jié)的前一天，蘇州一輛蔚來(lái)ES8在高速路上突然出現(xiàn)故障，無(wú)法掛擋被迫停在高速路中央，不管怎么操作車輛始終不能正常行駛。按照車主說(shuō)法，可謂經(jīng)歷九死一生。

車主多次表示“太恐怖了”，并說(shuō)到：“本來(lái)開(kāi)開(kāi)心心去貼膜，等了一下午，回來(lái)差點(diǎn)死在路上，后怕，辛虧家人不在車上。”心有余悸的他還表示，“沒(méi)人知道我在高速上，坐在車?yán)镎嬲目謶?，和死神最近的距離，差點(diǎn)看不到我剛出生的女兒！”

（車主微博截圖）

據(jù)了解，該車型為ES8六座版，新車僅行駛了642公里，提車還不到10天。車主在提車當(dāng)天還用視頻方式全程記錄了整個(gè)提車過(guò)程，后續(xù)包括洗車、驗(yàn)車、上牌等過(guò)程，車主均通過(guò)微博方式全程記錄下來(lái)。直到4月4日當(dāng)天，車輛在高速上發(fā)生故障拋錨。

車主預(yù)約蔚來(lái)原廠定制車窗隔熱膜，價(jià)值近3000元，4月4日當(dāng)天駕駛車輛到蔚來(lái)交付中心進(jìn)行貼膜。隨后高速以及高架上，車子出現(xiàn)突然失靈和無(wú)法掛擋的一幕。

在車來(lái)車往的高速路上，僅蔚來(lái)ES8一臺(tái)車打著雙閃，停在道路中央，十分危險(xiǎn)。隨后，蔚來(lái)公司工作人員安排將車輛拖至服務(wù)中心進(jìn)行相關(guān)檢查。

通過(guò)車主微博，蔚來(lái)在4月7日正式出具該車行駛中無(wú)法掛擋現(xiàn)象的分析報(bào)告，蔚來(lái)通過(guò)車輛狀況確認(rèn)、車輛維修分析，給出的檢測(cè)結(jié)果是：貼膜導(dǎo)致進(jìn)水引起故障。

“蔚來(lái)證實(shí)車輛貼膜過(guò)程中，工作人員未按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范操作，導(dǎo)致少量液體進(jìn)入到右A柱，影響到接插件切換操作，繼而引發(fā)無(wú)法換擋現(xiàn)象?！碧幚硗戤吅?，蔚來(lái)建議車主繼續(xù)正常使用車輛?！?

（蔚來(lái)分析報(bào)告）

此外，車輛高速故障拋錨期間，車主嘗試通過(guò)車上的SOS緊急求救功能呼叫救援，但始終無(wú)法實(shí)現(xiàn)。據(jù)蔚來(lái)工作人員稱，這個(gè)功能暫未開(kāi)放使用。

意味著，緊急呼叫救援如此重要的功能，蔚來(lái)竟然可以缺失僅作為擺飾，實(shí)在是不應(yīng)該，車輛完成度還有待改善。

今日（4月8日），車主通過(guò)微博對(duì)該事件的全部經(jīng)過(guò)作出了詳細(xì)講述，車主稱自己在開(kāi)車的過(guò)程中并沒(méi)有“任何不當(dāng)?shù)牟僮餍袨椤保鼪](méi)有“黑任何人及企業(yè)”、“任何炒作”的行為，同時(shí)呼吁蔚來(lái)官方出示公告，證明這輛車可以安全使用，并且給所有車主一個(gè)安全保證。

蔚來(lái)截至今年3月累計(jì)交付1.5萬(wàn)臺(tái)ES8，但期間出現(xiàn)的問(wèn)題并不少，導(dǎo)致蔚來(lái)屢次陷入質(zhì)量問(wèn)題風(fēng)波的輿論中。對(duì)于造車新勢(shì)力，初次涉足汽車制造行業(yè)，任何的質(zhì)量問(wèn)題，并將造成軒然大波，同時(shí)任何的犯錯(cuò)及行為，也將成為網(wǎng)絡(luò)輿論的焦點(diǎn)。如蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌在內(nèi)部信中所說(shuō)：在今天這樣一個(gè)人人都可以發(fā)聲的時(shí)代，在未來(lái)的很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，質(zhì)疑甚至謠言都是我們?cè)谇斑M(jìn)的道路上需要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)，對(duì)于質(zhì)疑和批評(píng)需客觀冷靜，有則改之，無(wú)則加勉；對(duì)于造謠攻擊，也會(huì)采取必要手段以正視聽(tīng)。