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“說不定人就掛了,到癌癥晚期”——特斯拉就這樣的服務(wù)態(tài)度?
關(guān)鍵字:售價(jià)百萬元級(jí)別的特斯拉電動(dòng)車品牌,至少也算是個(gè)豪華品牌吧,服務(wù)水平怎么也應(yīng)該要有豪華車的主流水平吧?寧波陳先生的特斯拉汽車壞了,正要和服務(wù)中心協(xié)商時(shí),沒想到服務(wù)經(jīng)理的幾句話讓他很無奈。
2月2日,陳先生表示自己的特斯拉汽車在超級(jí)充電樁充電,充電充到一半的時(shí)候,車子就壞掉了,之后把車拖至杭州特斯拉服務(wù)中心進(jìn)行維修。據(jù)了解,這臺(tái)白色的特斯拉Model S是陳先生于2014年8月份購買的,花了一百萬左右。
服務(wù)中心給出“車是過載燒壞的”的答復(fù),陳先生認(rèn)為當(dāng)時(shí)正在使用他們的充電樁充電,充到一半的時(shí)候壞掉了,懷疑是充電樁的問題才導(dǎo)致充電過載,把兩個(gè)充電部件燒壞了,維修費(fèi)需要的3萬元應(yīng)由特斯拉承擔(dān)。由于特斯拉保修期限是四年或八萬公里,而陳先生的車已經(jīng)跑了9萬多公里,服務(wù)中心以“過?!钡木売删芙^索賠,3萬元的維修費(fèi)需陳先生自己承擔(dān)。
至于什么原因?qū)е逻^載燒壞的,是不是質(zhì)量問題或是人為原因,雙方各有爭論。
此時(shí),陳先生提供了一段與杭州沈半路特斯拉服務(wù)中心陳經(jīng)理的對(duì)話錄音,在網(wǎng)上引起熱議。
錄音中,雙方對(duì)車子是怎么壞的存在爭論。這位服務(wù)中心陳經(jīng)理還打了個(gè)比方。
陳先生:“你得告訴我,這是什么原因壞的?!?
特斯拉陳經(jīng)理:“我告訴你了,你看到了呀,就這兩個(gè)東西壞掉了?!?
陳先生:“過載,什么原因引起?”
特斯拉陳經(jīng)理:“你整車保修,總有個(gè)保修期的吧,車子有保修期,你人一樣的嘛,說不定什么時(shí)候就掛了,人一下子就到癌癥晚期了,是不是。”
陳先生:“那首先這個(gè)車剛過保,對(duì)不對(duì)?”
特斯拉陳經(jīng)理:“什么剛過保,九萬多公里了,老大?!?
陳先生:“九萬多公里,八萬公里是不是過保?”
特斯拉陳經(jīng)理:“八萬公里過保,你九萬多公里了,領(lǐng)導(dǎo)?!?
目前,雙方仍未就問題原因協(xié)商一致,陳先生表示會(huì)考慮請(qǐng)第三方進(jìn)行檢測。
就這位服務(wù)經(jīng)理的服務(wù)態(tài)度來說,槽點(diǎn)確實(shí)很多,對(duì)特斯拉品牌的售后聲譽(yù)勢(shì)必也會(huì)造成很大的影響。如此看來,特斯拉在中國的售后服務(wù)問題,確實(shí)需要改善一下了。
- 原標(biāo)題:“說不定人就掛了,到癌癥晚期”——特斯拉就這樣的服務(wù)態(tài)度?
- 責(zé)任編輯:涵沐
- 最后更新: 2019-02-22 09:50:28
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