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首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”）將于11月5日-10日在上海舉行，作為世界上第一個(gè)以“進(jìn)口”為主題的國家級(jí)展會(huì)，此次展會(huì)迎來了廣泛的關(guān)注。而在眾多展區(qū)之中，汽車展區(qū)無疑是不可錯(cuò)過的亮點(diǎn)展區(qū)。據(jù)悉，此次進(jìn)博會(huì)共有來自17個(gè)國家和地區(qū)的近70家汽車相關(guān)企業(yè)參展。其中，進(jìn)口整車公司約20余家，進(jìn)口零部件公司共40多家，將集中展示當(dāng)今汽車行業(yè)未來發(fā)展的最新技術(shù)與整車產(chǎn)品。而從目前已披露的信息來看，新能源汽車將成為此次進(jìn)博會(huì)汽車展區(qū)的重頭戲之一。

特斯拉將展出Model X和Model 3

中國市場(chǎng)對(duì)于特斯拉來說有著相當(dāng)重要的意義。據(jù)了解，2017年中國市場(chǎng)為特斯拉公司貢獻(xiàn)了20億美元的營收，幾乎是2016年的兩倍。單就這一點(diǎn)來說，特斯拉在中國的一系列舉動(dòng)就不難理解，包括參加此次進(jìn)博會(huì)。據(jù)了解，特斯拉將在此次展會(huì)展出Model X和Model 3兩款重磅車型。

特斯拉Model X

另值得一提的是，今年7月，特斯拉與上海臨港管委會(huì)、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動(dòng)車項(xiàng)目投資協(xié)議，將在臨港地區(qū)獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級(jí)工廠，正式推進(jìn)特斯拉國產(chǎn)化進(jìn)程。而在10月17日,特斯拉中國官方發(fā)布消息稱已與上海市規(guī)劃與國土資源管理局正式簽訂《土地出讓合同》,并以9.73億元成功摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米工業(yè)用地，特斯拉上海超級(jí)工廠正式落戶上海臨港地區(qū)。

奧迪首款純電動(dòng)SUV奧迪 e-tron中國首秀

今年9月份，奧迪e-tron量產(chǎn)版在美國舊金山全球首發(fā)，正式拉開了奧迪純電動(dòng)車型的序幕。而在此次進(jìn)博會(huì)，奧迪e-tron將迎來中國首秀。據(jù)了解，新車是奧迪首款電動(dòng)SUV，采用電動(dòng)車平臺(tái)打造，續(xù)航里程超過400km。

奧迪 e-tron

在國內(nèi)汽車市場(chǎng)“新四化”浪潮的推動(dòng)下，各大廠商都著重發(fā)力新能源車，奧迪也不例外。據(jù)悉，奧迪e-tron將于2019年以進(jìn)口形式引入中國，并于2020年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。此外，根據(jù)奧迪此前公布的產(chǎn)品規(guī)劃，截止到2022年前，其將在中國市場(chǎng)投放10款電動(dòng)車型，其中5款將在華投產(chǎn)。

寶馬展示BMW i3/i8 Roadster等車型

作為最早確認(rèn)參加進(jìn)博會(huì)的跨國企業(yè)之一，寶馬集團(tuán)將在此次展會(huì)上帶來諸多亮點(diǎn)，其中包括配備L4自動(dòng)駕駛技術(shù)的BMW 7系測(cè)試車，這臺(tái)BMW 7系是寶馬進(jìn)行實(shí)際道路測(cè)試的最新原型車。此外，寶馬還將展示電動(dòng)產(chǎn)品陣容，包括BMW i3和i8 Roadster等車型。

寶馬i8 Roadster

據(jù)了解，在中國市場(chǎng)，寶馬目前有包括BMW i3、BMW i8、BMW 5系插電式混合動(dòng)力、BMW X1插電式混合動(dòng)力、BMW X5插電式混合動(dòng)力、以及BMW 7系插電式混合動(dòng)力在內(nèi)的6個(gè)車系在售，而在2020年，BMW品牌首款純電動(dòng)汽車BMW iX3將在沈陽投產(chǎn)，這款產(chǎn)品將不僅在中國銷售，還將出口到全球市場(chǎng)。

本田氫燃料電池汽車“Clarity”將亮相

本田將在進(jìn)博會(huì)上展示氫燃料電池汽車“Clarity”，以及能夠制造和供給氫能源的小型智能加氫站和氫電轉(zhuǎn)換器。據(jù)了解，本田Clarity僅需3分鐘左右即可完成氫燃料填充，加氫時(shí)間和加油相當(dāng)，其最大續(xù)航里程為750公里。

本田Clarity

目前，本田正在進(jìn)一步擴(kuò)展電動(dòng)化車型的陣營，繼今年廣汽本田推出首款純電動(dòng)車后，2019年東風(fēng)本田也將推出純電動(dòng)車。據(jù)了解，未來除純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車外，本田還將投放插電式混合動(dòng)力車型，到2025年，本田將在中國推出20款以上電動(dòng)化車型。

豐田帶來Mirai、SORA等車型

據(jù)悉，豐田此次進(jìn)博會(huì)將以一家人在“未來的一天”生活場(chǎng)景為主題, 以此來為新能源及自由移動(dòng)的生活進(jìn)行提案，帶來了包括e-Palette Concept、氫燃料電池乘用車Mirai、氫燃料電池大巴SORA等產(chǎn)品，以及關(guān)于自動(dòng)駕駛、智慧農(nóng)業(yè)、沙漠綠化等相關(guān)技術(shù)。

豐田Mirai

作為燃料電池車型領(lǐng)域的領(lǐng)先者，豐田發(fā)布“MIRAI未來”之后，在去年啟動(dòng)了實(shí)證試驗(yàn)，同時(shí)還將積極探討推進(jìn)商用車領(lǐng)域的相關(guān)工作。此外，豐田計(jì)劃到2020年在中國市場(chǎng)投入10款電動(dòng)化新車型，同時(shí)積極推進(jìn)電機(jī)、電池、逆變器等電動(dòng)化車型核心技術(shù)的國產(chǎn)化進(jìn)程。

現(xiàn)代汽車展示新一代氫燃料電池汽車NEXO

現(xiàn)代汽車將在進(jìn)博會(huì)期間展示新一代氫燃料電池汽車NEXO。NEXO是現(xiàn)代汽車在新能源領(lǐng)域最新技術(shù)的代表量產(chǎn)車型，其燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)氫能源利用率和零部件效率進(jìn)行了最大程度的優(yōu)化，系統(tǒng)效率高達(dá)60%，為當(dāng)前世界最佳水平。據(jù)了解，NEXO目前已在韓國和歐洲市場(chǎng)正式上市銷售。

現(xiàn)代Nexo

另值得一提的是，今年10月29日，現(xiàn)代汽車與北京清華工業(yè)開發(fā)研究院簽署了一份成立“氫能基金”的諒解備忘錄。根據(jù)該諒解備忘錄，現(xiàn)代汽車將與清華工研院共同成立一項(xiàng)主攻于投資氫燃料汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“氫能基金”，旨在對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈創(chuàng)新企業(yè)進(jìn)行投資，基金的規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到1億美元左右。

捷豹路虎首款純電轎跑SUV亮相

在此次進(jìn)博會(huì)汽車展區(qū)，捷豹路虎首款純電轎跑SUV I-PACE將亮相。I-PACE是捷豹?dú)v史上首款純電動(dòng)量產(chǎn)車，采用81kWh電池組，NEDC工況續(xù)航里程為500km。

捷豹路虎 I-PACE

據(jù)了解，在電氣化方面，自2020年起，捷豹路虎所有新推出車型均將有電動(dòng)車車型選擇，包括純電動(dòng)、插電混動(dòng)和輕度混動(dòng)車型。另外，在智能化方面，捷豹和路虎所有車型均配備了行業(yè)領(lǐng)先的InControl智能馭領(lǐng)觸控系統(tǒng)。

保時(shí)捷展示Panamera Turbo S E-Hybrid Turismo

據(jù)悉，在此次進(jìn)博會(huì)上，保時(shí)捷不僅將帶來一臺(tái)十分經(jīng)典老車保時(shí)捷356，同時(shí)也將展示一臺(tái)插電混動(dòng)版的Panamera Turbo S E-Hybrid Turismo。

保時(shí)捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

另值得關(guān)注的是，據(jù)保時(shí)捷近期披露，其最晚將在2022年左右推出純電動(dòng)的中大型SUV和跑車，同時(shí)為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，未來五年的投入將超過60億美金，約合480億元人民幣。