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全球最快高鐵列車來了!CR450動車組樣車發(fā)布
綜合央視新聞、新華社報道,12月29日,CR450動車組樣車在北京發(fā)布,這標(biāo)志著“CR450科技創(chuàng)新工程”取得重大突破,將極大提升我國鐵路科技創(chuàng)新水平和科技自立自強(qiáng)能力,進(jìn)一步鞏固擴(kuò)大我國高鐵技術(shù)世界領(lǐng)跑優(yōu)勢。
一列CR450AF彰顯“銳龍追夢”,一列CR450BF寓意“科技之光”。未來,CR450動車組投入商業(yè)運(yùn)營后,運(yùn)營時速將達(dá)到400公里,成為全球跑最快的高鐵列車。
圖為CR450-AF,由中車青島四方生產(chǎn)制造
圖為CR450-AF樣車,由中車青島四方生產(chǎn)制造
據(jù)介紹,CR450動車組樣車運(yùn)營速度、運(yùn)行能耗、車內(nèi)噪聲、制動距離等主要指標(biāo)國際領(lǐng)先。
01更高速
試驗(yàn)速度時速450公里,運(yùn)營速度時速400公里,未來投入商業(yè)運(yùn)營后可進(jìn)一步壓縮時空距離,讓旅客出行更加便捷高效。
02更安全
制動距離更短、運(yùn)行穩(wěn)定性更優(yōu),在運(yùn)營速度提升的情況下,制動距離基本相當(dāng)。
CR450-BF樣車衛(wèi)生間配備寶寶椅,且部分無障礙衛(wèi)生間為無接觸式衛(wèi)生間
03更節(jié)能
動車組整車運(yùn)行阻力降低22%,減重10%。
CR450-AF樣車新設(shè)置了四人包間,供家庭出行、團(tuán)隊出行等使用
04更舒適
舒適度指標(biāo)更優(yōu),車內(nèi)噪聲降低2分貝,客室服務(wù)空間增加4%,可為旅客提供多樣化、便利化、個性化服務(wù),乘坐體驗(yàn)更好。
CR450-AF商務(wù)艙,座椅可300度調(diào)整方向,商務(wù)艙還可一鍵調(diào)整為會議模式
05更智能
行車與控制、司機(jī)智能交互、安全監(jiān)控、旅客智能服務(wù)等領(lǐng)域均得到全面升級。
圖為CR450-AF駕駛室
下一步,國鐵集團(tuán)將安排CR450動車組樣車開展一系列線路試驗(yàn)和考核,進(jìn)一步檢驗(yàn)各項性能,不斷優(yōu)化技術(shù)指標(biāo),爭取早日投入商業(yè)運(yùn)營,服務(wù)人民群眾美好旅行生活。
圖為CR450-BF,由中車長客生產(chǎn)制造
國鐵集團(tuán)科信部介紹:
從2018年開始在時速400公里商業(yè)運(yùn)營技術(shù)“無人區(qū)”進(jìn)行探索,研究時速400公里運(yùn)行條件下的高鐵基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù),做了大量技術(shù)積累和論證;
2021年正式實(shí)施“CR450科技創(chuàng)新工程”,開始時速400公里CR450動車組研發(fā)和高鐵基礎(chǔ)設(shè)施成套技術(shù)研究;
2022年發(fā)布了CR450動車組總體技術(shù)條件,開展了CR450動車組研制技術(shù)條件參數(shù)試驗(yàn)和大量仿真計算;
2022年至2023年,分別在彌蒙、福廈高鐵開展了CR450動車組新技術(shù)部件換裝試驗(yàn),對關(guān)鍵新技術(shù)和部件性能進(jìn)行了驗(yàn)證;
2024年正式啟動樣車生產(chǎn),廣泛應(yīng)用智能制造技術(shù),強(qiáng)化質(zhì)量管控,確保了CR450動車組樣車順利下線。
“CR450科技創(chuàng)新工程”是國家“十四五”規(guī)劃確定的重大科研項目,將研發(fā)更安全、更環(huán)保、更節(jié)能、更智能的復(fù)興號新產(chǎn)品。
按照中國高鐵命名規(guī)則(CR是China Railway的縮寫,即中國鐵路,而后面的數(shù)字則表示速度等級),CR450是指實(shí)驗(yàn)運(yùn)行時速450公里、商業(yè)運(yùn)行時速400公里的高速動車組列車。
此前,我國復(fù)興號動車組列車有時速350公里、250公里、160公里三個等級,名字分別為CR400、CR300、CR200。
據(jù)上觀新聞此前報道,許多人期待未來新列車可以率先在京滬線上投入使用,但業(yè)內(nèi)人士指出,在另一條線路落地的可能性更大。
CR450項目啟動后,2021年8月,成渝中線高鐵可行性研究報告于2021年8月獲得批復(fù),這是中國首條預(yù)留400公里時速條件高速鐵路。而京滬高速鐵路設(shè)計的運(yùn)營時速是350公里,最高時速為380公里。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 范維 
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