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“‘中國制造2025’目標已實現(xiàn)86%,足以證明美國關稅和制裁無效”
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齊倩郵箱:qiqian@guancha.cn
(觀察者網(wǎng)訊)2015年,中國出臺了一項雄心勃勃的十年計劃,即“中國制造2025”,旨在用十年時間實現(xiàn)制造業(yè)自主創(chuàng)新、實力增強。在此期間,美國政府將“中國制造2025”視作“威脅”,動用關稅和貿(mào)易大棒極力阻止?,F(xiàn)在,距離2025年僅剩8個月,中國進展如何?
4月30日,香港《南華早報》通過官方及其他權威資料數(shù)據(jù)梳理得出,過去十年,中國社會發(fā)生了深刻變化,已實現(xiàn)了新能源汽車、信息技術等10個關鍵領域的超86%的目標,足以“證明美國關稅和制裁無效”。
中國國產(chǎn)大飛機C919,圖自新華社
文章稱,“中國制造2025”計劃剛剛實施時,中國道路上行駛的汽車大多來自西方;天空中飛行的飛機全部由美國波音公司或歐洲空客公司制造;中國許多工廠沒有進口機床就無法運轉;電腦和手機中的芯片、操作系統(tǒng)和軟件大多來自美國;甚至銀行使用的數(shù)據(jù)庫也依賴跨國公司進行編碼和維護。
當時,中國處于全球產(chǎn)業(yè)價值鏈的低端,主要生產(chǎn)廉價、技術相對落后的產(chǎn)品。“中國制造2025”試圖改變這一現(xiàn)狀,讓中國制造業(yè)通過科技進步,生產(chǎn)出高質(zhì)量、高科技、高價值的產(chǎn)品。
然而,2018年,美國前總統(tǒng)特朗普試圖通過發(fā)動“貿(mào)易戰(zhàn)”來打亂中國的計劃。當時,美國時任商務部長羅斯聲稱,“中國制造2025” 聲稱是對美國的“直接威脅”。時任白宮貿(mào)易顧問納瓦羅更是直言,加征關稅毫無疑問將直指“中國制造2025”。拜登2021年接任美國總統(tǒng),延續(xù)了特朗普政府時期的大部分對華貿(mào)易政策,并更進一步地對中國實施芯片禁令等措施。
在距離2025年僅剩約8個月之際,《南華早報》整理了官方及其他權威資料和數(shù)據(jù),分析證實,“中國制造2025”涵蓋10個關鍵領域的超200個目標中,已經(jīng)實現(xiàn)了超過86%,其他一些目標可能在今年晚些時候或明年完成。同時,電動汽車和可再生能源生產(chǎn)等一些目標已經(jīng)遠遠超出預期。
在信息技術領域,盡管面臨美國及其盟友的打壓,中國5G技術仍在國內(nèi)外被廣泛應用,中國在集成電路、通信設備、操作系統(tǒng)、工業(yè)軟件和智能制造領域已實現(xiàn)大部分既定目標。雖然中國仍尚未實現(xiàn)最先進的EUV光刻技術的產(chǎn)業(yè)化,但高端芯片制造已經(jīng)獲得長足發(fā)展。
同時,中國目前擁有世界上最多的智能工廠和自動化終端,采用國產(chǎn)芯片和操作系統(tǒng)的高端手機成為暢銷產(chǎn)品,中國造船廠的生產(chǎn)能力已超過美國200多倍等等。
在航空航天領域,中國國產(chǎn)C919大飛機開始服役于部分繁忙航線,打破了波音和空客的壟斷。面對美國“沃爾夫條款”等制裁,中國科學家和工程師完全獨立自主,幾乎實現(xiàn)了航天領域的所有目標,包括火星登陸探索、全球北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)、空間站、登陸月球背面等。
在新能源汽車領域,中國電動汽車不僅價格有競爭力,技術也領先于競爭對手。在國內(nèi),中國消費者購買的電動汽車數(shù)量已超過燃油汽車,自主品牌汽車尤為受歡迎;在國外,中國電動汽車汽車受到全球消費者的熱切追捧,推動中國去年超越日本成為全球最大的汽車出口國。
在電力設備技術領域,“中國制造2025”計劃已使中國從追隨者轉變?yōu)轭I導者。中國科學家和工程師研制出了世界上最高效、最清潔的燃煤發(fā)電機組,以及高溫氣冷堆、鈉冷快堆、釷基熔鹽堆等新一代核電技術。
此外,在機器人、農(nóng)業(yè)裝備、生物制藥、海洋工程等領域,中國設定的目標均已實現(xiàn)。
例如,中企可以自主設計制造出世界最先進的超導磁共振系統(tǒng),大大降低了中國患者到醫(yī)院做核磁共振檢查的費用;中企研制的抗癌藥物開始進入美國市場,且價格僅為西方藥企同類藥品的幾分之一;盡管耕地面積有限,但由于無人機、自動播種機和生物技術的使用,中國生產(chǎn)了世界上一半以上的蔬菜;中企的機器狗等產(chǎn)品也憑借領先的性能和低廉的價格擊敗了國際競爭對手……
雖然一些目標還未實現(xiàn),包括用于電路制造、洲際客機和寬帶互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星網(wǎng)絡的先進光刻技術。但在2024年,中方又提出了一項雄心勃勃的計劃,以發(fā)展“新質(zhì)生產(chǎn)力”,這被視為“中國制造2025”的延續(xù)。
回顧過去十年,美國政府極力打壓“中國制造2025”。時任中國外交部發(fā)言人耿爽曾指出,“中國制造2025”旨在推動中國從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國邁進。我們的目標和舉措都明明白白寫在紙面上,是公開的、透明的。中方希望加強自身的制造能力,這是無可非議的。事實上,其他一些國家也有類似的想法和做法,比如德國就制定了工業(yè)4.0戰(zhàn)略。在這方面,世界各國完全可以開展競爭。只要競爭是公平、良性的,就能帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展,最終受益的是世界各國人民。
“美國應該對自己更有信心,堂堂正正地與各國開展競爭,而沒有必要采取單邊主義、保護主義的措施,對其他國家的努力進行打壓和干擾,”耿爽強調(diào),“中國有一句話,叫壓力產(chǎn)生動力。我相信,當前形勢下,中國人民的智慧和干勁會被進一步激發(fā),“中國制造2025”會走得更快、走得更好?!?
如今,面對中國質(zhì)優(yōu)價廉的高科技產(chǎn)品,特別是光伏產(chǎn)品、大型風力發(fā)電機組、電動汽車等,美國和歐盟又在醞釀發(fā)動新一輪“貿(mào)易戰(zhàn)”和制裁。
但《南華早報》稱:“這些制裁措施究竟能有多大成效,卻值得懷疑。從西方迄今實施的限制措施來看,這些措施的效果有限,有時甚至適得其反?!?
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權,不得轉載。
標簽 中國制造2025- 責任編輯: 齊倩 
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