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比首艘更大，第二艘國產(chǎn)大型郵輪今年二季度入塢總裝
第一艘國產(chǎn)大郵輪“愛達(dá)·魔都”號運(yùn)營情況如何？第二艘國產(chǎn)大郵輪什么時候交付？1月25日，上海市人大代表，中國船舶集團(tuán)有限公司黨組成員、副總經(jīng)理孫偉接受澎湃新聞記者采訪時透露，截至目前，愛達(dá)·魔都號已順利完成6個商業(yè)航次。與此同時，二號船將于今年二季度實(shí)現(xiàn)入塢節(jié)點(diǎn)，開啟總裝搭載的新階段。
孫偉透露，愛達(dá)·魔都號于2024年元旦從上海吳淞口郵輪母港開啟商業(yè)首航，截至1月25日，已經(jīng)順利完成6個商業(yè)航次，搭載和服務(wù)來自近20個國家、地區(qū)的18000余名乘客，受到社會各界廣泛好評。愛達(dá)·魔都號商業(yè)運(yùn)營取得成功，標(biāo)志著中國郵輪產(chǎn)業(yè)從設(shè)計建造到自主運(yùn)營的完整產(chǎn)業(yè)鏈全線貫通，愛達(dá)郵輪也成為中國首個具備運(yùn)營多艘大型郵輪能力和國際競爭力的郵輪公司。
“下一步，我們將繼續(xù)聚焦中國乘客的消費(fèi)習(xí)慣和旅游文化，對船上產(chǎn)品進(jìn)行再創(chuàng)新、對服務(wù)進(jìn)行再升級，豐富‘海上大講堂’等欄目，融入更多海上絲綢之路元素，將愛達(dá)·魔都號打造成為國內(nèi)頂級的美食之船、文化之船和藝術(shù)之船?！睂O偉說。
此外，第二艘國產(chǎn)大型郵輪于2022年8月在上海外高橋造船有限公司開工建造，截至目前，物資訂貨完成85%，詳細(xì)設(shè)計完成77%，生產(chǎn)設(shè)計完成58%，全船656個分段已開工302個。
按照計劃，二號船將于今年二季度實(shí)現(xiàn)入塢節(jié)點(diǎn)，開啟總裝搭載的新階段。需要指出的是，二號船不是首制船的簡單復(fù)刻，為了滿足最新的國際海事規(guī)范和郵輪市場日新月異的消費(fèi)需求，相較于首制船，二號船船長增加17.4米，噸位進(jìn)一步增長至14.1萬總噸，房艙布局和功能配置也得到進(jìn)一步優(yōu)化提升，它的成功建造將進(jìn)一步創(chuàng)造國產(chǎn)大型郵輪的新記錄。
孫偉稱，下一步，中國船舶集團(tuán)將持續(xù)攻關(guān)，在二號船設(shè)計、工藝、建造、配套、調(diào)試等全流程實(shí)現(xiàn)迭代創(chuàng)新，以更高質(zhì)量、更快速度、更低成本建造和交付二號船。
（澎湃新聞高級記者 鄒娟 記者 唐屹）
- 原標(biāo)題：比首艘更大，第二艘國產(chǎn)大型郵輪今年二季度入塢總裝
- 責(zé)任編輯: 范維
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