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“國(guó)際空間站不帶我們玩,倒逼了我們”
最后更新: 2024-01-22 09:15:542024年1月17日22時(shí)27分,搭載天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙八運(yùn)載火箭騰空九霄,進(jìn)入太空。這是2024年中國(guó)載人航天的首次發(fā)射任務(wù),也是載人航天工程進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段后的第4次發(fā)射任務(wù)。約3小時(shí)后,天舟七號(hào)成功對(duì)接于空間站天和核心艙后向端口。天舟七號(hào)是世界現(xiàn)役貨物運(yùn)輸能力最大、貨運(yùn)效率最高、在軌支持能力最全的貨運(yùn)飛船,為中國(guó)空間站的運(yùn)營(yíng)保障和空間探測(cè)提供了強(qiáng)有力支撐。自2022年中國(guó)載人航天工程圓滿完成“三步走”戰(zhàn)略任務(wù),全面建成中國(guó)空間站一年多以來(lái),中國(guó)航天人步履不停,在浩瀚太空里不斷刷新屬于中國(guó)的紀(jì)錄。
從載人飛船系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師,到空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)天宮一號(hào)總設(shè)計(jì)師,再到現(xiàn)任空間站系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師,中國(guó)載人航天“三步走”的每一步,楊宏都參與其中。
航天科技集團(tuán)五院載人航天工程空間站系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊宏:每年10月16日我都要給楊利偉發(fā)一個(gè)祝福短信,因?yàn)?0月16日是他安全返回地面的日子。對(duì)于一個(gè)航天人來(lái)講,每次神舟飛船返回艙安全落地,航天員健康出艙,是我們航天人最幸福的時(shí)刻。
2003年10月15日,航天員楊利偉搭乘中國(guó)第一艘載人飛船神舟五號(hào)順利升空,第一次把中國(guó)人的身影印在茫茫太空。經(jīng)過(guò)21小時(shí)23分鐘,在軌運(yùn)行14圈之后,10月16日,飛船安全著陸,中華民族千年飛天圓夢(mèng),中國(guó)成為世界上第三個(gè)能獨(dú)立將人類送上太空的國(guó)家。從那以后,中國(guó)航天開啟了加速模式。2022年11月29日,神舟十五號(hào)飛船搭乘長(zhǎng)征二號(hào)F遙15火箭飛向太空,這是中國(guó)空間站建造階段的最后一棒,也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第一棒。2022年12月2日晚,神舟十五號(hào)航天員乘組從神舟十四號(hào)航天員乘組手中接過(guò)中國(guó)空間站的鑰匙,兩個(gè)乘組完成了首次在軌交接。自此,中國(guó)空間站正式開啟長(zhǎng)期有人駐留模式。
楊宏:在交接班的時(shí)候,神舟十四號(hào)乘組向神舟十五號(hào)乘組移交了一把鑰匙。2022年11月份恰逢是我們載人航天的首任工程總師王永志院士的生日。兩個(gè)乘組輪換的這樣一個(gè)重要時(shí)刻,其實(shí)我首先想到的是老一代航天人,所以我給他接通了電話。王大總師跟我語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō),你注意到了沒(méi)有,他們交接那個(gè)鑰匙,代表了這三十年來(lái)我們?nèi)w參研參試團(tuán)隊(duì)一個(gè)工作的移交。它代表了前一個(gè)任務(wù)的完成,同時(shí)又代表了一個(gè)新的任務(wù)的開始,就是我們空間站的應(yīng)用與發(fā)展階段,這個(gè)鑰匙是一個(gè)接力棒。
假如你是一名航天員,你敢不敢坐自己設(shè)計(jì)的飛船
這是一場(chǎng)跨越30多年的漫長(zhǎng)旅程。楊宏見證了中國(guó)的飛天之路從夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),也親身經(jīng)歷了其中的曲折與艱辛。
1992年,29歲的楊宏還是中國(guó)空間技術(shù)研究院的一名青年技術(shù)人員,專注于空間探索領(lǐng)域的技術(shù)攻堅(jiān)。當(dāng)年,聯(lián)想集團(tuán)曾想要高薪聘請(qǐng)他去擔(dān)任技術(shù)人員,但他最終還是選擇了留下。
楊宏:我總是想讓學(xué)到的知識(shí)能夠有一個(gè)展示自己的、能夠回報(bào)社會(huì)回報(bào)國(guó)家的機(jī)會(huì)。
也正是在這一年,1992年的9月21日,中國(guó)載人航天工程在經(jīng)過(guò)了數(shù)年的論證之后終于成功立項(xiàng),工程代號(hào)“921”,并確立了“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。第一步,發(fā)射載人飛船,建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程,開展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn);第二步,突破航天員出艙活動(dòng)技術(shù)、空間飛行器交會(huì)對(duì)接技術(shù),發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室,解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題;第三步,建造空間站,解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題。楊宏被調(diào)入中國(guó)載人飛船總體室,成為團(tuán)隊(duì)的第一批隊(duì)員,在神舟飛船首任總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔的帶領(lǐng)下,踏上了漫漫求索路。
- 原標(biāo)題:“國(guó)際空間站不帶我們玩,倒逼了我們”
- 責(zé)任編輯: 房佶宜 
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