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西藏S5線圭嘎拉隧道全線貫通,通車后拉薩至山南車程將縮短至1小時(shí)
6月28日,西藏S5線(拉薩至澤當(dāng)快速通道)圭嘎拉隧道全線貫通,標(biāo)志著這條世界最長的超高海拔公路隧道,歷時(shí)七年建設(shè)取得決定性勝利。
圭嘎拉隧道是西藏S5線的控制性工程,隧道進(jìn)口處海拔為4248米,出口處海拔4117米,隧道左洞長12.79公里,右洞長12.78公里,是目前世界最長的超高海拔公路隧道。
中交二公局拉澤項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周曉兵介紹,圭嘎拉隧道平均海拔達(dá)到4300米,特別是1號(hào)斜井洞口海拔高達(dá)4560米,地質(zhì)情況極為復(fù)雜。施工中面臨著隧道掘進(jìn)和通風(fēng)距離長、斜井坡度大、高原缺氧、高寒低溫等難題,以及富水、巖爆、瓦斯等不良地質(zhì)條件。
建設(shè)者針對(duì)施工難題,全面開展技術(shù)創(chuàng)新,引進(jìn)三臂鑿巖臺(tái)車先進(jìn)設(shè)備和BIM管理系統(tǒng)等信息化技術(shù),大幅減少了作業(yè)人員數(shù)量和勞動(dòng)強(qiáng)度,顯著提高了施工效率和安全質(zhì)量水平。
據(jù)了解,西藏S5線(拉薩至澤當(dāng)快速通道),起于拉薩市達(dá)孜區(qū)德慶鎮(zhèn)林拉高速互通樞紐,止于山南市扎囊縣桑耶鎮(zhèn)貢澤高速公路,是推進(jìn)拉薩山南一體化、打造西藏經(jīng)濟(jì)核心區(qū)的重要舉措,也是西藏建設(shè)1小時(shí)經(jīng)濟(jì)區(qū)、全區(qū)3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈和3小時(shí)綜合交通圈的重要環(huán)節(jié)。
圭嘎拉隧道貫通為S5線全線年底通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。屆時(shí),拉薩至山南的車程將縮短至1小時(shí),將從根本上改變當(dāng)?shù)氐慕煌ǜ窬?,不僅極大便利當(dāng)?shù)厝罕姵鲂校€將帶動(dòng)沿線旅游和農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
(總臺(tái)央視記者 李偉代 西藏臺(tái))
- 原標(biāo)題:歷時(shí)七年 西藏S5線圭嘎拉隧道全線貫通
- 責(zé)任編輯: 林鈴錦 
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