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中俄合建首座跨境公路大橋合龍 預計年底交工驗收
關鍵字: 黑龍江大橋中俄關系（觀察者網(wǎng)訊）
今天上午9點51分，中俄合建首座跨境公路大橋黑河—布拉戈維申斯克黑龍江（阿穆爾河）大橋實現(xiàn)合龍。
據(jù)東北網(wǎng)5月31日消息，隨著中俄界江黑龍江上護衛(wèi)艇發(fā)射的4顆信號彈升空，中俄合建首座跨境公路大橋黑河—布拉戈維申斯克黑龍江(阿穆爾河)大橋實現(xiàn)合龍，黑河黑龍江大橋合龍儀式在黑龍江大橋中間舉行。全國政協(xié)副主席邵鴻、俄聯(lián)邦政府副總理兼俄羅斯聯(lián)邦總統(tǒng)駐遠東聯(lián)邦區(qū)全權代表特魯特涅夫、黑龍江省人民政府省長王文濤參加了大橋合龍剪彩。
儀式上，雙方建設單位代表向己方領導報告：“合龍已準備就緒，請首長準許合龍?！敝蟹缴埒櫢敝飨c俄方特魯特涅夫副總理同步宣布“大橋可以合龍后”，現(xiàn)場建設工人進行了合龍施工。
黑龍江大橋全長1284米、寬14.5米，主航道跨徑147米，是我國高緯度寒冷地區(qū)首座鋼結構矮塔斜拉橋。
路線全長19.9公里(中方6.5公里、俄方13.4公里)，標準為二級公路；概算總投資24.7億元(中方5.66億、俄方19.05億)。計劃工期三年，2019年10月完成主體工程，2019年底交工驗收。
2013年10月大橋項目重啟之后，建設雙方采用“共貸共建、同步實施、統(tǒng)一運營、收費還貸”的跨境基礎設施建設新模式，不僅解決了大橋的建設資金問題，同時也保障了雙方在設計、開工、建設、運營和維護等方面的協(xié)調統(tǒng)一，為今后黑龍江省跨境交通基礎設施建設探索了一條新的路徑。
此外，經(jīng)過專家多次論證，大橋建成后，到2020年客運量可達140萬人次；貨運量可達300萬噸，比目前分別增長2倍和10倍。
（觀察者網(wǎng)綜合東北網(wǎng)、@中國之聲等報道）
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- 責任編輯:何書睿
- 最后更新: 2019-05-31 17:08:14
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