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【文/觀察者網(wǎng)史雨軒】

“在可回收火箭的路上，相信我們一定會(huì)創(chuàng)造更多屬于中國(guó)的里程碑?！濒峥秃教霤EO胡振宇表示。

此前在2019年3月27日下午4時(shí)許，該火箭企業(yè)（LinkSpace）公里級(jí)可回收火箭“新航線小寶貝”（NewLine Baby，工程代號(hào)RLV-T5）在無(wú)系留保護(hù)的情況下，起飛至20米高度，實(shí)現(xiàn)懸停動(dòng)作，飛行總共持續(xù)35秒，并平穩(wěn)著陸在回收試驗(yàn)場(chǎng)中心區(qū)域。

胡振宇稱(chēng)，該型火箭首次在強(qiáng)外干擾狀態(tài)下，完成自由狀態(tài)下低空飛行高精度回收，標(biāo)志著“中國(guó)首個(gè)可回收火箭”試驗(yàn)成功。

觀察者網(wǎng)注意到，最近兩年，中國(guó)民營(yíng)航天企業(yè)嶄露頭角，包括長(zhǎng)光衛(wèi)星、零壹空間（OneSpace）、藍(lán)箭航天（LandSpace）等。

盡管零壹空間、藍(lán)箭航天發(fā)射先后失敗，但航天專(zhuān)家黃志澄表示，我國(guó)民營(yíng)航天企業(yè)目前正處于初步階段，要對(duì)他們有較大的包容心。

（圖源：微博@翎客航天）

“數(shù)月后進(jìn)行高空飛行”

2日，胡振宇在微博中補(bǔ)充道，此次試驗(yàn)，火箭首次在平均5級(jí)（瞬時(shí)6-7級(jí)）側(cè)風(fēng)的強(qiáng)外干擾下自由飛行，并實(shí)現(xiàn)了優(yōu)于40cm的著陸精度。

他同時(shí)披露，高空飛行將在數(shù)月后進(jìn)行。

據(jù)“快科技”2日?qǐng)?bào)道，“新航線小寶貝”全箭高度8.1米，起飛質(zhì)量1.5噸，動(dòng)力系統(tǒng)采用5臺(tái)可變推力的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)組成。

該箭總體構(gòu)型、著陸機(jī)構(gòu)等部分核心技術(shù)，以及控制算法框架及試驗(yàn)研制流程，可繼承至翎客航天首型商業(yè)運(yùn)載火箭“新航線一號(hào)”（NewLine-1）。

（圖源：微博@胡振宇）

“繼SpaceX、藍(lán)色起源之后第三”

早在1月8日，翎客航天便刊文稱(chēng)，第5代可回收火箭驗(yàn)證機(jī)“新航線小寶貝”，在山東龍口火箭基地成功完成系留保護(hù)下的懸停飛行試驗(yàn)，取得研制過(guò)程中最重要的突破。

文章介紹，定點(diǎn)懸停是火箭回收至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，嫦娥落月的最后階段采用了類(lèi)似技術(shù)。它代表發(fā)動(dòng)機(jī)矢量推力的能力、快速深度調(diào)節(jié)的能力、導(dǎo)航控制算法的魯棒性、全箭各系統(tǒng)的高可靠性等。

本次試驗(yàn)的“新航線小寶貝”火箭定高和定位精度達(dá)到±0.05米，飛行彈道和控制精度均符合預(yù)期，試驗(yàn)取得圓滿(mǎn)成功。

翎客航天認(rèn)為，研發(fā)“新航線小寶貝”火箭驗(yàn)證機(jī)，讓其實(shí)現(xiàn)重要突破。

項(xiàng)目從內(nèi)部立項(xiàng)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、制造、總裝、靜態(tài)點(diǎn)火、地面試車(chē)等，到懸停飛行試驗(yàn)成功，僅用8個(gè)月時(shí)間。

“新航線小寶貝”的研發(fā)，使該團(tuán)隊(duì)一躍成為目前世界排名第三的可回收火箭研制團(tuán)隊(duì)，前兩名分別為太空探索公司（SpaceX，包括蚱蜢驗(yàn)證火箭、獵鷹9號(hào)及獵鷹重型）和藍(lán)色起源（Blue Origin，包括新謝潑德號(hào)火箭）。

2019年1月，在系留保護(hù)下的首次懸停試驗(yàn)（圖源：微煙臺(tái)）