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（觀察者網(wǎng) 訊）臺(tái)“新型防空導(dǎo)彈”剛剛準(zhǔn)備交付臺(tái)軍，就因多處發(fā)現(xiàn)缺陷而遭退貨。

據(jù)臺(tái)灣媒體2月13日?qǐng)?bào)道，由臺(tái)“中科院”為臺(tái)陸軍研制的“新型野戰(zhàn)防空武器系統(tǒng)”，去年完成首套系統(tǒng)的測(cè)試驗(yàn)證，但在去年底再交付第二套時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)武器“指控系統(tǒng)異?！?，不僅如此，全系統(tǒng)“甚至有高達(dá)百項(xiàng)以上缺失”，臺(tái)陸軍對(duì)此不滿并要求退貨，限期90天內(nèi)改善。盡管臺(tái)“中科院”強(qiáng)調(diào)缺陷“均已改善”，只待3月中旬時(shí)再次進(jìn)行驗(yàn)證，但臺(tái)陸軍內(nèi)部消息人士仍表示對(duì)臺(tái)“中科院”品控的擔(dān)憂，猶如月亮一般“初一、十五不一樣”。

報(bào)道中所提到的“新型野戰(zhàn)防空武器系統(tǒng)”，是由臺(tái)防務(wù)部門下屬“陸軍司令部”辦理，以“獵隼計(jì)劃”為代號(hào)執(zhí)行的一系列任務(wù)，整合成一套“具備區(qū)域防空能力的”武器系統(tǒng)，執(zhí)行期自2019年至2026年，全案編列143億元新臺(tái)幣（約合23億人民幣——編輯注），其中包括臺(tái)“中科院”研制的“野戰(zhàn)防空相控陣?yán)走_(dá)”和“陸基發(fā)射劍二型導(dǎo)彈”，同時(shí)也將與臺(tái)陸軍現(xiàn)有“復(fù)仇者”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)中的“蜂眼專案”雷達(dá)進(jìn)行連通。

（資料圖）該“新型野戰(zhàn)防空武器系統(tǒng)”火力部分——“陸基發(fā)射劍二導(dǎo)彈”發(fā)射車 圖片來(lái)源：社交媒體

按照設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)各單元之間將以無(wú)線或有線形式互相通聯(lián)并接受指控中心指揮，控制界面則由臺(tái)“中科院”研發(fā)，據(jù)稱其易于與臺(tái)軍現(xiàn)有搜索管制系統(tǒng)整合，可用于要點(diǎn)防御和野戰(zhàn)防空用途。據(jù)臺(tái)“中科院”對(duì)外宣傳的資料顯示，“陸基發(fā)射劍二導(dǎo)彈”為臺(tái)空軍IDF戰(zhàn)機(jī)所使用“天劍二型”中距空空導(dǎo)彈的改進(jìn)型，據(jù)稱其有效射程15千米，最大射程“可達(dá)30至45千米”。根據(jù)臺(tái)陸軍規(guī)劃，該武器系統(tǒng)將替換已經(jīng)落后的美制“小榭樹(shù)”防空導(dǎo)彈，預(yù)計(jì)將采購(gòu)246枚導(dǎo)彈、6套指控系統(tǒng)、配套雷達(dá)子系統(tǒng)及其他后勤物料體系等。

（資料圖）“天劍二型”中距空空導(dǎo)彈，用于配備臺(tái)空軍IDF戰(zhàn)機(jī)，以此為基型改進(jìn)出了本文提到的“陸基發(fā)射劍二”及預(yù)計(jì)用于艦艇的“海劍二” 圖片來(lái)源：社交媒體

報(bào)道稱，用于測(cè)試驗(yàn)證的首套系統(tǒng)于去年下半年交付給臺(tái)南“陸軍炮兵學(xué)?！保膳_(tái)陸軍順利完成裝備驗(yàn)證后，繼續(xù)在“陸軍炮兵學(xué)校”進(jìn)行學(xué)員教學(xué)及操作培訓(xùn)。但在去年底生產(chǎn)完成的第二套裝備，在交付前由臺(tái)陸軍8軍團(tuán)進(jìn)行接收前測(cè)試時(shí)，竟發(fā)生雷達(dá)指控系統(tǒng)與發(fā)射車之間的一對(duì)多聯(lián)接未能接通的情況，另外導(dǎo)彈發(fā)射架俯仰鎖定機(jī)構(gòu)也發(fā)生了故障，報(bào)道中形容這種“指控系統(tǒng)和與發(fā)射單元均有重大缺陷”的情況已經(jīng)“影響到了主戰(zhàn)裝備的運(yùn)作”，不僅如此，報(bào)道還透露稱，作為發(fā)射車平臺(tái)所采購(gòu)的德國(guó)MAN商用卡車也被檢查出存在“百項(xiàng)缺陷”，故此臺(tái)陸軍方面勒令暫停接裝，并給臺(tái)“中科院”90天時(shí)間用于處理上述缺陷。

2月14日上午，臺(tái)“中科院”相關(guān)計(jì)劃負(fù)責(zé)人陳嘉男出面解釋稱，相關(guān)問(wèn)題屬于“軟件和網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題”，目前“均已完成改正”，已再次交由臺(tái)陸軍準(zhǔn)備接收測(cè)試，預(yù)計(jì)3月就能完成測(cè)試和檢驗(yàn)工作。對(duì)于進(jìn)口商用卡車底盤的缺陷，臺(tái)“中科院”也辯稱，這些僅僅是包括“車體螺帽及加改裝部件部分出現(xiàn)掉漆”、“燈罩刮傷”以及“電瓶和車內(nèi)滅火器等附件過(guò)期”一類“無(wú)關(guān)緊要”的項(xiàng)目，強(qiáng)調(diào)“不會(huì)影響性能和正常操作使用”，上述缺陷在發(fā)現(xiàn)后已在現(xiàn)場(chǎng)立即修復(fù)。

但臺(tái)軍方相關(guān)人士仍進(jìn)一步抱怨，表示臺(tái)“中科院”在品控方面一直問(wèn)題很多，并舉例稱，臺(tái)“中科院”前負(fù)責(zé)人龔家政曾在回憶錄中提到，早在2004年“雄風(fēng)-2E”導(dǎo)彈接連試射失敗后，計(jì)劃督導(dǎo)官王德勝在拆解一枚組裝完成等待試射的導(dǎo)彈時(shí)，“發(fā)現(xiàn)內(nèi)部一片設(shè)備板上就有七八處錯(cuò)誤，根本沒(méi)有按照規(guī)定程序安裝，非常離譜”。

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