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美國(guó)《防務(wù)新聞》網(wǎng)站8月5日?qǐng)?bào)道，作為印度海軍現(xiàn)有唯一的艦載機(jī)的米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)頻繁出現(xiàn)故障急需進(jìn)行維修。現(xiàn)在的米格-29K每次在航母甲板上降落都會(huì)產(chǎn)生故障，印海軍將領(lǐng)認(rèn)為是俄羅斯的設(shè)計(jì)缺陷問題。印度海軍希望俄羅斯對(duì)米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行加固改進(jìn)。當(dāng)然，最好是免費(fèi)的。

7月10日孟加拉灣美日印“馬拉巴爾”聯(lián)合演習(xí)，印度海軍的米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)飛越“尼米茲”號(hào)航母

2004年到2010年，印度海軍分兩批向俄羅斯購(gòu)入45架米格-29K艦載戰(zhàn)斗機(jī)，總金額22億美元。但是在兩次合同中印度海軍都沒有與俄羅斯簽訂艦載機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的合同。

而目前米格-29K面臨嚴(yán)重的維護(hù)問題。2016年10月印度審計(jì)局的報(bào)告中稱，62%的米格-29K已經(jīng)無法正常執(zhí)行任務(wù)。40臺(tái)RD33MK發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。

馬拉巴爾-2017演習(xí)中印度米格-29K三機(jī)與美國(guó)海軍F-18合練

印度海軍前參謀長(zhǎng)阿倫·普拉卡什稱，每一次米格-29K在航母甲板上降落，都跟墜機(jī)一樣。在降落后總會(huì)產(chǎn)生飛機(jī)的某些零部件斷裂或者失效等問題。然后在后續(xù)維修過程中需要俄羅斯提供飛機(jī)零部件。

普拉卡什十年前曾任印度海軍參謀長(zhǎng)，雖然退役但是仍然非常活躍

盡管沒有和俄羅斯簽訂飛機(jī)的維護(hù)合同。但據(jù)印度國(guó)防部官員稱，米格-29K出現(xiàn)的主要問題仍然需要俄羅斯來解決。印度國(guó)防部多次與俄羅斯商討這類問題。俄羅斯人也派出了技術(shù)團(tuán)隊(duì)但沒有解決辦法。

普拉卡什海軍上將認(rèn)為，這仍然是米格-29K有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的缺陷。普拉卡什稱，“米格-29K現(xiàn)在是俄羅斯海軍和印度海軍共同使用的飛機(jī)，但是實(shí)質(zhì)上這款飛機(jī)的發(fā)展依靠著印度海軍提供的資金。如果俄羅斯軍工方面還有任何道德可言的話，應(yīng)該免費(fèi)解決這些固有缺陷。”

面對(duì)米格-29K的故障，印度斯坦（HAL）航空公司能夠提供的幫助不大。在技術(shù)上如果缺少設(shè)計(jì)方的點(diǎn)頭，HAL沒有能力對(duì)米格-29K做任何修改。修改原始設(shè)計(jì)要慎之又慎。

而且HAL的資金也不充足。目前包括備件在內(nèi)，一共有113臺(tái)米格-29K的RD33MK發(fā)動(dòng)機(jī)需要進(jìn)行維修和大修，HAL正在尋求海軍方面的資金支持來進(jìn)行維修工程。

印度國(guó)防部官員透露稱，印度政府還是傾向于簽訂一個(gè)協(xié)議，由印度海軍，HAL和俄羅斯共同承擔(dān)對(duì)米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)的結(jié)構(gòu)改進(jìn)工程。

印度這點(diǎn)事情已經(jīng)全世界都清楚了，8月6日央視4套新聞援引印度媒體和各國(guó)媒體對(duì)印度各種武器的吐槽，包括《防務(wù)新聞》對(duì)米格-29K狀況的報(bào)道，并且還為此專門采訪了杜文龍大校

由于米格-29K的妥善率太差，印度已經(jīng)開始向全世界招標(biāo)用于未來印度國(guó)產(chǎn)航母的57架多用途戰(zhàn)斗機(jī)。雖然還沒有進(jìn)入正式競(jìng)標(biāo)環(huán)節(jié)，但是已經(jīng)有多個(gè)國(guó)家表現(xiàn)出了參與的意愿。

有可能成為印度未來艦載機(jī)的包括美國(guó)的F/A-18E/F大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)，法國(guó)的陣風(fēng)M海軍型，瑞典的“鷹獅”海軍型戰(zhàn)斗機(jī)，俄羅斯的米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)。雖然印度海軍和印度國(guó)防部都沒有對(duì)最終購(gòu)買哪種艦載戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)布更詳細(xì)的信息。但米格-29K的希望頗為渺茫。

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