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劉華清也陳述了自己主張的原因：“海上的戰(zhàn)斗規(guī)律早就是空中、水面、水下各種兵力的協(xié)同戰(zhàn)斗。我國要大搞經(jīng)濟建設，有些重要戰(zhàn)略物資還需從國外進口，必將大大發(fā)展海外貿(mào)易，掩護海洋交通和保護海洋資源的任務都是繁重的。但是我們不能到外國去建設任何基地，只有解決機動的飛機場和導彈發(fā)射場。執(zhí)行這些任務離不開去遠海，要到遠海作戰(zhàn)就不能違反這個立體協(xié)同作戰(zhàn)的客觀規(guī)律?！?

基于這些認識，劉華清得出結論，將來大戰(zhàn)發(fā)生，海上戰(zhàn)爭將比歷史上任何一次大戰(zhàn)的規(guī)模要大、要激烈，把戰(zhàn)略導彈和飛機放在大型潛艇、水面艦艇、航空母艦上要機動得多，不易受到摧毀。

“我們暫時不一定要在這方面同敵人相比，也不一定按敵人的辦法干，但是總得要研究對付的辦法才行，而且相差的距離不能太遠，不能閉眼捉麻雀?！眲⑷A清說，我國當時的工業(yè)和科學技術條件足以具備解決制造航空母艦的問題的能力。

令劉華清稍感欣慰的是，這次“上書”在海軍內(nèi)部引起了不小的議論，他的建議思路同以后的中央決策也大體上一致，有些建議在海軍的裝備建設中逐步得到了實現(xiàn)。只是，建造航母的建議還靜靜停留在字面上。

圖為劉華清視察中國第一支基洛級常規(guī)潛艇部隊

圖為劉華清視察中國第一代潛射核導彈巨浪-1

1980年

第一次踏上航母

“1980年5月訪問美國時，主人安排我們參觀了‘小鷹’號航空母艦。其規(guī)模氣勢和現(xiàn)代作戰(zhàn)能力，給我留下了極深的印象?！?

1979年1月，中美正式建交，不久后，時任美國國防部長布朗訪華，表示了開展軍事交流合作的意向并邀請中國國防部長回訪。為了先期了解、考察美軍裝備狀況，提前交換意見，美方同意中國先派遣一個軍事技術代表團前往美國，中央軍委決定由劉華清帶隊赴美。

曾任中國艦船研究院副院長的尤子平當時以相關所總工程師的身份，隨劉華清一同訪美并第一次登上了美國的航空母艦。尤子平回憶說，那一次在美國的考察歷時11天，最后一天的時候，代表團一口氣連續(xù)參觀了3艘美軍軍艦，即“?？怂埂碧枌椦惭笈?、“塔拉瓦”號兩棲攻擊艦和“小鷹”號航空母艦。這3艘軍艦均為美國海軍的重型主戰(zhàn)艦艇，雖然美國海軍接待隆重，禮遇甚高，但技術露底不多。

尤子平坦言，中國代表團走馬觀花、疲于奔命，僅留印象而已，尤其是航母，樓高數(shù)十層，上上下下。不過，當時已年過花甲的劉華清還能堅持下來。“客觀地說，當時我們訪美，主要目的是看能否從美國爭取到較先進的軍事裝備技術合作。”尤子平說，“航母這東西，留下的印象固然十分深刻，對其技術含量和發(fā)展難度有了初步認識，但因未列入代表團此行的目的，我們看看就罷了。差距太大，當時就眼饞這個，不現(xiàn)實?！?

但在劉華清看來，這一次訪問遠不止“看看就罷了”。劉華清在回憶錄中說，這是中國人民解放軍和科技人員首次踏上航母?！?980年5月訪問美國時，主人安排我們參觀了‘小鷹’號航空母艦。其規(guī)模氣勢和現(xiàn)代作戰(zhàn)能力，給我留下了極深的印象?！眲⑷A清認為，正是航母的出現(xiàn)，把海戰(zhàn)的模式從平面推向了立體，實現(xiàn)了真正的超視距戰(zhàn)斗。

當月稍晚時，時任國務院副總理的耿飆訪美，劉華清又陪同其登上了美國海軍CV－61“突擊者”號航母。

劉華清觀看SH-2多用途直升機

劉華清在“特拉瓦”號上參觀