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技術(shù)型吃貨:為什么飛機(jī)餐都那么那么那么難吃?
關(guān)鍵字: 飛機(jī)餐 難吃飛機(jī) 食物經(jīng)濟(jì)艙食物技術(shù)型吃貨 飛機(jī)餐為什么所有飛機(jī)餐都那么難吃?
這個(gè)問(wèn)題可能大多數(shù)人都感同身受。為啥飛機(jī)餐就不能做得有地面上那么好吃呢?
最容易想到的答案就是,飛機(jī)餐屬于工業(yè)食品,工業(yè)食品為了保證一致性和儲(chǔ)存的方便,必定會(huì)損失一定的口感。加上飛機(jī)上的烹飪方式極其有限,口感上肯定會(huì)有妥協(xié)。是的,這是造成經(jīng)濟(jì)艙的“飛機(jī)餐難吃”的一個(gè)方面。
但是大家不要忽略,真正的土豪們都是在頭等艙內(nèi)享用大廚特制的美味的。但是。。。
他們居然也覺(jué)得飛機(jī)餐難吃!
其實(shí),這并不是某一個(gè)人的錯(cuò)覺(jué)——因?yàn)椋泻芏嗍称房茖W(xué)家、美食家和大廚都糾結(jié)過(guò)同樣的問(wèn)題。
大家都知道,這個(gè)世界上有很多的美食排行榜存在。當(dāng)然,飛機(jī)餐也不例外,目前世界上就有好幾個(gè)專(zhuān)門(mén)評(píng)測(cè)飛機(jī)餐的榜單。有很多航空公司精心準(zhǔn)備的頭等艙餐食,最后竟然落入最后幾名,還被人各種投訴,于是不甘心,就請(qǐng)來(lái)了世界上一些知名大廚設(shè)計(jì)航空餐的菜品。
那些大廚費(fèi)勁辛苦,終于設(shè)計(jì)出來(lái)一些“星廚產(chǎn)品”,呈現(xiàn)給頭等艙的食客。但是并沒(méi)有什么卵用,食客們紛紛表示“這根本不是大廚的水平嘛”,反而覺(jué)得自己被忽悠了。
于是,來(lái)年的榜單上,墊底的依然是墊底。
終于有食品科學(xué)家想到,也許,這真的不是大廚的問(wèn)題……有沒(méi)有可能,是食客自己的問(wèn)題呢?我們的鼻子和舌頭,在進(jìn)入“飛行模式”的時(shí)候,會(huì)不會(huì)本身就會(huì)有一些變化呢?
一旦想到這個(gè)層面,就可以用實(shí)驗(yàn)的方式探索了。
下面,想問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題:身處飛行的飛機(jī)上,跟身處家里的餐桌上,或是身處飯館里,最大的區(qū)別是什么?
你想到了幾個(gè)?
食品科學(xué)家們想到的不同之處有3個(gè):
第一個(gè)是低氣壓環(huán)境。飛機(jī)只要進(jìn)入平飛狀態(tài),巡航高度一般在6000-8000英尺左右。在這個(gè)高度下的氣壓是顯著低于正常大氣壓的。雖然客機(jī)機(jī)艙內(nèi)會(huì)進(jìn)行加壓,但還是無(wú)法保證達(dá)到和地面一致的氣壓狀態(tài)。
第二個(gè)是干燥環(huán)境。飛機(jī)上的空氣每2-3分鐘就會(huì)循環(huán)一次,但空氣的濕度往往只有12%左右,相當(dāng)于地面上沙漠地帶的濕度。
第三個(gè)是高噪音環(huán)境。飛機(jī)平飛時(shí)的噪音在80-85分貝左右,取決于你在機(jī)艙中的位置會(huì)有些許不同。這個(gè)噪音強(qiáng)度遠(yuǎn)高于一般地面的就餐環(huán)境。
- 原標(biāo)題:技術(shù)型吃貨:為什么飛機(jī)餐都那么那么那么難吃? 本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。
- 責(zé)任編輯:李泠
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