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【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】“為什么美國在關(guān)鍵礦產(chǎn)爭奪戰(zhàn)中屢屢輸給中國？”當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日，《華爾街日報(bào)》以此為題作出一篇長篇報(bào)道，更令其感到“絕望”的是，明明西方已經(jīng)得到了全世界最好的石墨礦之一，可后來事情的發(fā)展仍然偏離了他們預(yù)想的軌道。

在拜登政府時(shí)期，澳大利亞石墨礦企“西拉資源”（Syrah Resources）多批次接連獲得美國政府上億美元的貸款，不僅在非洲國家莫桑比克開設(shè)石墨礦場，還在路易斯安那州建造了美國首家石墨合成加工廠，甚至還與此前一直從中國購買石墨的特斯拉簽訂了銷售協(xié)議，一時(shí)間風(fēng)光無兩。

彼時(shí)，這家澳企的目標(biāo)非常明確——挑戰(zhàn)中國在全球這種關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)方面的主導(dǎo)地位。然而，故事也正是從此處開始“失控”的……

明知道中國供應(yīng)了全球90%以上的電池級石墨，可《華爾街日報(bào)》卻“怪罪”中國大幅提高產(chǎn)能導(dǎo)致了市場供過于求以及價(jià)格暴跌，使得“西拉資源”無法盈利開采。而這家澳企原本指望拜登政府打壓中國石墨的限制措施和莫桑比克的礦產(chǎn)能幫上忙，卻“屋漏偏逢連夜雨”，或推遲生效，或被迫暫停運(yùn)營，致其損失慘重。

如今，“西拉資源”在路易斯安那州的工廠已開業(yè)一年，但尚未完成首次商業(yè)銷售。自2023年年初以來，公司股價(jià)暴跌了約90%。就連和自己簽訂合同的特斯拉，似乎也更依賴來自中國的石墨來生產(chǎn)汽車電池了。

《華爾街日報(bào)》指出，一邊是掌握了許多最佳資源且能夠左右價(jià)格的中國，另一邊是政策反復(fù)無常且不斷打亂西方礦商計(jì)劃的美國。“大衛(wèi)和歌利亞”出自《圣經(jīng)·舊約》，講述的是一個(gè)關(guān)于弱者通過智慧和勇氣戰(zhàn)勝強(qiáng)者的傳奇故事。然而，在這家美媒眼中，“西拉資源”面臨的困境卻說明了，為什么在爭奪全球關(guān)鍵礦產(chǎn)的“大衛(wèi)和歌利亞之戰(zhàn)”中，中國總是獲勝的“歌利亞”。

只不過，中國并非是“邪惡的歌利亞”，美國也并非是“充滿智慧和勇氣的大衛(wèi)”?；蛟S，只有拋掉傲慢與偏見，才是西方在關(guān)鍵礦產(chǎn)乃至更多領(lǐng)域真正開始堅(jiān)實(shí)發(fā)展和迎頭趕上的第一步。

“西拉資源”在莫桑比克的石墨礦場 《華爾街日報(bào)》

拜登政府撐腰，澳企欲大展拳腳

曾在必和必拓（BHP）工作長達(dá)20年的肖恩·弗納（Shaun Verner），于2017年成為澳大利亞石墨礦企“西拉資源”的CEO。原本，這家礦企只是一家小型企業(yè)，卻在2011年通過收購一家擁有東非各地礦權(quán)的公司（包括莫桑比克北部的巴拉馬石墨礦）而躋身行業(yè)巨頭之列。

在許多人眼中，這家公司今后注定會大有作為，瑞士信貸（Credit Suisse）的一位分析師曾預(yù)測，該公司在森林地區(qū)開采的礦場是全球矚目的項(xiàng)目，能夠“在大約1000年的時(shí)間里，100%滿足全球目前對天然石墨的需求”。

除了挖礦，“西拉資源”還希望涉足加工石墨，以獲取更多利潤。要知道，這種工作成本高昂且復(fù)雜，全球大部分相關(guān)技術(shù)掌握在中國的手中。這家企業(yè)的雄心壯志，和此前美國拜登政府的目標(biāo)不謀而合，拜登政府希望利用電動汽車制造業(yè)來重建美國的工業(yè)實(shí)力。

2022年7月，“西拉資源”從美國能源部那里獲得1.02億美元的貸款，用于建設(shè)在路易斯安那州的石墨加工設(shè)施，創(chuàng)造近100個(gè)高技能的操作崗位。同年8月，為提振需求，美國國會為消費(fèi)者購買電動汽車設(shè)立了7500美元的補(bǔ)貼條款。幾個(gè)月后，美國能源部又宣布向“西拉資源”提供2.2億美元的撥款，將路易斯安那州的產(chǎn)量提高四倍。

沒想到……中國一出手，就知有沒有

獲得美國政府提供的巨額資金后，“西拉資源”可謂腰纏萬貫，可誰都清楚，無論是在石墨等關(guān)鍵礦產(chǎn)領(lǐng)域還是電動汽車等綠色能源領(lǐng)域，中國才是真正的“巨人級存在”。

為發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)，并重振日漸衰落的工業(yè)地區(qū)，中國企業(yè)開始大幅提高了石墨產(chǎn)量。從2022年開始，中國的東北地區(qū)出現(xiàn)了一個(gè)大量開采石墨的大型新礦場，中企還新建了工廠，生產(chǎn)人造石墨，這是一種工業(yè)生產(chǎn)的天然石墨替代品，也用于電動汽車電池之中。

用《華爾街日報(bào)》的說法，中國石墨產(chǎn)量的“激增”導(dǎo)致球形石墨的價(jià)格從2022年4月的每噸3650美元暴跌至一年后的2400美元。弗納稱，中國生產(chǎn)商“如此卷”，以至于許多公司以低于成本的價(jià)格出售產(chǎn)品。

在西方頻繁炒作所謂“產(chǎn)能過?！钡慕裉?，這篇報(bào)道指出，礦業(yè)界其實(shí)對中國是否“故意過度生產(chǎn)”以擠垮西方公司存在很大爭議。有一種可能是，中企只是為了最大化產(chǎn)量和收益，因?yàn)樗鼈冊诒任鞣礁偁帉κ指偷膬r(jià)格下仍能實(shí)現(xiàn)盈利。

情急之下，“西拉資源”于2023年把在莫桑比克的采礦活動暫停了四個(gè)月，之后雖然復(fù)產(chǎn)，但產(chǎn)量有所減少，只為了不再虧本生產(chǎn)。