觀察員
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延宕27年終于啟動！“這是個歷史性事件，感謝中烏支持”
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王慧wanghui@guancha.cn
中亞國家都想抓住“一帶一路”機遇
近年來，中吉烏鐵路項目取得了不少實質性進展。尤其是今年6月，中吉烏鐵路項目三國政府間協(xié)定簽字儀式在北京舉行，三國元首視頻祝賀協(xié)定簽署。
朱永彪認為，先前俄羅斯可能僅考慮南北向鐵路的建設對其最有利，而沒有過多考慮中吉烏鐵路帶來的好處。實際上，東西向鐵路和南北向鐵路并不矛盾，可能還會形成一種互補。
“現(xiàn)在俄羅斯意識到，中亞路網的進一步密集，不僅有助于保障俄羅斯在中亞的利益，還有助于保障俄羅斯和世界范圍內的經濟聯(lián)系?！?
朱永彪說，在俄烏局勢等各方面因素影響下，俄羅斯將來也面臨著復雜的地緣環(huán)境重塑?！岸頌鯖_突對俄羅斯重新思考或調整對中亞、南亞的戰(zhàn)略起到一定作用，也在一定程度上促使它轉變了對中吉烏鐵路項目的態(tài)度?！?
2022年5月30日，吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)扎帕羅夫接受采訪時稱，在他向俄羅斯普京解釋吉爾吉斯斯坦需要中吉烏鐵路就像需要“空氣和水”之后，普京表示不再反對該項目。
俄羅斯“放行”的同時，吉爾吉斯斯坦的戰(zhàn)略考量也出現(xiàn)轉向。
朱永彪認為，這些年來，吉爾吉斯斯坦所期待的南北向“俄-哈-吉-塔鐵路”遲遲沒有落地，使其對中吉烏這條東西向鐵路的價值進行了重新評估。另外，吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦兩國關系的不斷改善，也加速推進了中吉烏鐵路項目。
扎帕羅夫表示，中吉烏鐵路是三國共建“一帶一路”的旗艦工程，一旦建成投用，必然將成為“一帶一路”的重要組成部分。
中亞是中國“一帶一路”倡議的發(fā)軔之地，“一帶一路”倡議在這里受到廣泛的支持和認可。
“很多國家逐漸認識到，‘一帶一路’會給他們帶來重大發(fā)展機遇。”朱永彪提到，尤其是近年來哈薩克斯坦同中國在基礎設施領域的合作，有著強烈的示范效應。
“現(xiàn)在，中亞國家內部形成了一種競爭關系，哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦等都想當歐亞大陸上的交通樞紐，因為它們都預見到或者相信這其中有很大的貿易潛力?！敝煊辣胝f，在“一帶一路”倡議下，中國實打實地做了很多事，和一些“反面教材”形成了鮮明對比。
他認為，一個重大工程的建設不僅考驗一個國家的經濟能力，還考驗一個國家的綜合國力，包括基礎設施的建設能力、大型設備的生產能力、是否有承接大型國際項目的經驗，以及是否尊重合作對象國的歷史和國情等等?！澳壳翱磥恚袊赡苁俏ㄒ灰粋€具有綜合優(yōu)勢的國家。中國既有良好經濟基礎，又有相關技術、設備，還有豐富建設經驗。更重要的是，延宕27年的中吉烏鐵路終于迎來了修建的曙光，這更加體現(xiàn)了中國的戰(zhàn)略眼光和耐心。”
- 責任編輯: 王慧
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