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（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)路透社報(bào)道，4月17日，正在廣州參加會(huì)議的中國(guó)歐盟商會(huì)主席彥辭（Jens Eskelund）表示，中德最近的高層會(huì)晤令人鼓舞。他表示，考慮到中國(guó)作為世界領(lǐng)先制造商的地位，根本無(wú)法想象一個(gè)沒(méi)有中國(guó)的全球供應(yīng)鏈。

彥辭當(dāng)天在廣州出席中國(guó)歐盟商會(huì)華南分會(huì)會(huì)議時(shí)表示，當(dāng)前外界對(duì)中歐貿(mào)易的一些擔(dān)憂不無(wú)道理，如果歐洲和中方領(lǐng)導(dǎo)人不加強(qiáng)對(duì)話，就有可能出現(xiàn)無(wú)益于雙方的“脫鉤”。

彥辭警告說(shuō)，現(xiàn)在世界各地的保護(hù)主義浪潮日益高漲，甚至有可能演變成一場(chǎng)全面貿(mào)易戰(zhàn)，在此情況下，中歐正面臨一場(chǎng)“慢動(dòng)作火車事故”（slow motion train accident）。他表示：“火車事故此刻尚未發(fā)生，但我們可以看到，如果我們繼續(xù)按照目前方向發(fā)展，事故終將會(huì)發(fā)生?！?

“我們需要我們的領(lǐng)導(dǎo)人坐下來(lái)，探討如何避免這成為一場(chǎng)全面的貿(mào)易戰(zhàn)，我認(rèn)為現(xiàn)在形勢(shì)有點(diǎn)緊迫，”但隨后，彥辭緊接著說(shuō)，中德最近的高層會(huì)晤令人鼓舞。

彥辭表示，考慮到中國(guó)作為世界領(lǐng)先制造商的地位，無(wú)法想象沒(méi)有中國(guó)的全球供應(yīng)鏈。他說(shuō)：“我們希望看到的變化是，人們認(rèn)識(shí)到中國(guó)制造業(yè)規(guī)模如此龐大，哪怕是出現(xiàn)小幅增長(zhǎng)都有可能對(duì)全球產(chǎn)生巨大影響。”

中國(guó)歐盟商會(huì)主席彥辭日前接受美媒對(duì)話，視頻截圖

這并非彥辭首次稱中歐貿(mào)易面臨一場(chǎng)“慢動(dòng)作火車事故”。另?yè)?jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）報(bào)道，彥辭在3月份的一次發(fā)布會(huì)上警告稱，隨著中國(guó)制造能力不斷增強(qiáng)，中歐之間的貿(mào)易緊張局勢(shì)可能會(huì)升級(jí)，“我們現(xiàn)在看到的是一場(chǎng)緩慢發(fā)生的火車事故”。

彥辭進(jìn)一步表示：“對(duì)于構(gòu)成歐洲工業(yè)基礎(chǔ)的、具有戰(zhàn)略可行性的工業(yè)正因價(jià)格過(guò)高而被擠出市場(chǎng)，歐洲不能接受。這時(shí)貿(mào)易就變成了一個(gè)安全問(wèn)題，我認(rèn)為中國(guó)可能還沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)?！彼ㄗh中歐需要進(jìn)行“坦率對(duì)話”，找出一個(gè)方法來(lái)確保大多數(shù)貿(mào)易流動(dòng)不會(huì)中斷。

作為擁有1700余家會(huì)員公司的在華歐盟企業(yè)獨(dú)立官方代言機(jī)構(gòu)，中國(guó)歐盟商會(huì)是重要?dú)W洲商業(yè)組織的成員之一。成立24年來(lái)，中國(guó)歐盟商會(huì)分別在中國(guó)九個(gè)城市設(shè)立分會(huì)，其中華南分會(huì)是該機(jī)構(gòu)重要組成部分。

去年7月，中國(guó)歐盟商會(huì)華南分會(huì)發(fā)布《2023年商業(yè)信心調(diào)查報(bào)告》，該報(bào)告顯示，77%的受訪企業(yè)有興趣在華南地區(qū)拓展業(yè)務(wù)，97%的公司確認(rèn)將留在華南地區(qū)，44%的受訪企業(yè)看好粵港澳大灣區(qū)發(fā)展前景。

此前一天（16日），彥辭接受深圳編輯對(duì)話時(shí)強(qiáng)調(diào)，十分看好粵港澳大灣區(qū)和深圳發(fā)展前景。作為在華外資中的一支重要力量，歐洲企業(yè)非常希望了解深圳科技領(lǐng)域的動(dòng)態(tài)，并積極探索可能的合作機(jī)會(huì)。“我們將作為歐洲公司和深圳公司之間的橋梁，促進(jìn)雙方在更多領(lǐng)域達(dá)成合作。”

彥辭最新講話中提到的中德高層會(huì)晤，指的是德國(guó)總理朔爾茨訪華行程。應(yīng)中方邀請(qǐng)，朔爾茨于4月14日至16日對(duì)中國(guó)進(jìn)行正式訪問(wèn)。朔爾茨此訪，也正值中德建立全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系10周年之際。這是朔爾茨自就任總理以來(lái)第二次訪華，他也是今年首位訪華的西方大國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人。

4月14日，德國(guó)總理朔爾茨抵達(dá)重慶，開(kāi)啟訪華之旅。圖自澎湃影像

朔爾茨啟程來(lái)華前，德國(guó)智庫(kù)“德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所”9日曾發(fā)布報(bào)告稱，盡管德國(guó)政府敦促對(duì)華“去風(fēng)險(xiǎn)”，但數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)經(jīng)濟(jì)仍高度依賴中國(guó)，且“明顯的結(jié)構(gòu)性去風(fēng)險(xiǎn)趨勢(shì)并未顯現(xiàn)”。

德國(guó)《圖片報(bào)》則認(rèn)為，作為總理，朔爾茨從來(lái)沒(méi)有訪問(wèn)過(guò)一個(gè)國(guó)家這么長(zhǎng)時(shí)間，他此行關(guān)乎德國(guó)的未來(lái)、經(jīng)濟(jì)、就業(yè)和增長(zhǎng)。陪同出訪的是德國(guó)最重要的企業(yè)老板們，政府專機(jī)乘客名單堪稱“德國(guó)企業(yè)名人錄”，這表明企業(yè)管理層和政府都認(rèn)為“沒(méi)有中國(guó)就行不通”。

近年來(lái)，歐盟方面頻繁炒作所謂對(duì)華“脫鉤”和“去風(fēng)險(xiǎn)”，同時(shí)揮舞起“關(guān)稅大棒”，并于去年10月宣布對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。不過(guò)，此時(shí)此刻，成千上萬(wàn)的外國(guó)企業(yè)“用腳投票”，正在廣交會(huì)上尋找與中國(guó)制造商的交易機(jī)會(huì)。

作為中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的窗口和外貿(mào)行業(yè)的“晴雨表”，4月15日至5月5日，第135屆中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)（廣交會(huì)）分三期在廣州舉辦線下展。

據(jù)新華社報(bào)道，在4月15日至19日舉行的主題為“先進(jìn)制造”的第一期廣交會(huì)上，大量外商云集，再次印證了國(guó)際社會(huì)看好中國(guó)經(jīng)濟(jì)，中國(guó)大市場(chǎng)的吸引力依舊巨大。截至4月16日，境外采購(gòu)商累計(jì)線下到會(huì)近9萬(wàn)人，來(lái)自全球210個(gè)國(guó)家和地區(qū)，到會(huì)人數(shù)比上屆同期增長(zhǎng)21.8%。

此前公布的境外采購(gòu)商預(yù)注冊(cè)數(shù)已超過(guò)14萬(wàn)名，來(lái)自215個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其中，美國(guó)采購(gòu)商增長(zhǎng)21.4%，中東國(guó)家采購(gòu)商增長(zhǎng)24.7%，共建“一帶一路”國(guó)家采購(gòu)商增長(zhǎng)45.9%，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》國(guó)家采購(gòu)商增長(zhǎng)15.5%。

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