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歐盟貿(mào)易專員辯稱:有“足夠初步證據(jù)”證明對中國電動汽車展開調(diào)查是“合理的”
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2024-06-07 18:38:199月25日,我外交部發(fā)言人汪文斌在例行記者會上對此回應表示,“關(guān)于歐盟對中國電動汽車啟動反補貼調(diào)查,中國商務(wù)部已經(jīng)作出了回應。我愿強調(diào),中方一貫反對各種形式的貿(mào)易保護主義,歐盟方面采取的有關(guān)措施不利于全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定,不符合任何一方的利益?!?
另據(jù)商務(wù)部官網(wǎng)消息,9月25日,中歐雙方舉行了第十次中歐經(jīng)貿(mào)高層對話。雙方就歐盟近期推出的國際采購工具、外國補貼審查、碳邊境調(diào)節(jié)機制等貿(mào)易政策深入坦誠交換了看法,中方希望歐方審慎使用貿(mào)易救濟措施,鼓勵以電動汽車為代表的新能源行業(yè)深化合作,為中歐正常貿(mào)易往來和綠色可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。
9月24日,商務(wù)部部長王文濤在京與東布羅夫斯基斯舉行會談,重點就歐盟將對中國電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查表達嚴正關(guān)切和強烈不滿。王文濤表示,中國電動汽車快速發(fā)展,依靠的是研發(fā)創(chuàng)新、自由競爭和完備的產(chǎn)業(yè)體系。歐方擬進行的反補貼調(diào)查是貿(mào)易保護主義行為,將影響中歐綠色合作和全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。希望歐方與中方開展對話磋商,嚴格遵守世貿(mào)組織相關(guān)規(guī)則,以非政治化、非歧視性方式妥善解決貿(mào)易摩擦。
此前,商務(wù)部新聞發(fā)言人(14日)曾回應稱,中方對馮德萊恩宣布將對中國電動汽車啟動反補貼調(diào)查一事表示高度關(guān)切和強烈不滿。中方認為,歐盟擬采取的調(diào)查措施是以“公平競爭”為名行保護自身產(chǎn)業(yè)之實,是赤裸裸的保護主義行為,將嚴重擾亂和扭曲包括歐盟在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈,并將對中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系產(chǎn)生負面影響。
與此同時,對于歐盟準備向中國電動汽車揮動“貿(mào)易大棒”,來自歐洲的反對之聲只增不減。德國《明鏡》周刊當?shù)貢r間25日報道,德國數(shù)字化和交通部部長維辛接受對話時明確反對歐盟可能對中國電動汽車征收懲罰性關(guān)稅,并警告德國經(jīng)濟將因此受到損害。
位于北京的奔馳汽車廠 圖自《華爾街日報》
維辛警告稱,封鎖政策會導致連鎖反應,進一步影響中國和德國在其他領(lǐng)域的經(jīng)濟合作?!拔覀冃枰P(guān)心的是,我們?yōu)榈聡腿蚴袌錾a(chǎn)具有競爭力的電動汽車。今天汽車將被封鎖,明天化學產(chǎn)品將被封鎖,每一步都會讓世界變得更加貧窮。”
《明鏡》周刊提到,德國汽車制造商此前也對歐盟可能采取的保護性措施表示懷疑,德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)對馮德萊恩的主張也反應冷淡。全球最大汽車零部件供應商之一的博世集團董事會主席史蒂凡·哈通直言:“懲罰性關(guān)稅比賽只會產(chǎn)生失敗者?!?
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 阮佳琪 
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