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【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】10月20日，香港《南華早報(bào)》援引知情人士的消息稱，香港國(guó)泰航空公司（Cathay Pacific）將裁撤約6000名員工，這一數(shù)字約占其總勞動(dòng)力的18%。

同時(shí)，報(bào)道稱，香港國(guó)泰航空公司還將關(guān)閉下屬的區(qū)域性品牌、全資附屬公司國(guó)泰港龍航空（Cathay Dragon），以應(yīng)對(duì)由于新冠肺炎疫情大流行所造成的巨大困境。

《南華早報(bào)》報(bào)道截圖

據(jù)知情人士透露，具體的裁員計(jì)劃或?qū)⒂诒局苋?1日）宣布，所裁撤約6000名員工的人數(shù)比原計(jì)劃少了近四分之一，也低于目前行業(yè)內(nèi)的平均水平（20%至30%）。

據(jù)報(bào)道，原本香港國(guó)泰航空公司計(jì)劃在全球范圍內(nèi)裁員約8000人，但在“政府干預(yù)”后，裁員人數(shù)占比降至公司總勞動(dòng)力的18%左右，其中香港地區(qū)將裁員約5000人。

知情人士還披露，由于受到疫情的嚴(yán)重沖擊，香港國(guó)泰航空公司不得不通過重組的方式來拯救其旗艦航司國(guó)泰航空，因此下屬的區(qū)域性品牌、全資附屬公司國(guó)泰港龍航空將被“砍掉”。雖然擁有3000多名員工的國(guó)泰港龍將被“犧牲”，但其員工和資源將與國(guó)泰航空合并。

“鑒于嚴(yán)峻的財(cái)政狀況，沒有必要同時(shí)保留這兩個(gè)品牌（國(guó)泰航空和國(guó)泰港龍），但國(guó)泰航空不會(huì)放棄飛往內(nèi)地目的地的航班。”一位知情人士表示，國(guó)泰航空公司不會(huì)放棄內(nèi)地市場(chǎng)，并將保持其在區(qū)域航空樞紐中的重要作用。

另一位知情人士則表示，公司將會(huì)盡可能多地保留國(guó)泰港龍的飛行員，因?yàn)樗麄冎械拇蟛糠秩硕际墙?jīng)過專門訓(xùn)練的當(dāng)?shù)厝?，被視為是香港的人才?

另?yè)?jù)《香港經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》10月20日消息，有關(guān)于港龍品牌的存廢問題，國(guó)泰港龍航空空勤人員協(xié)會(huì)副主席梁佩韻當(dāng)天表示，工會(huì)向資方查詢裁員計(jì)劃時(shí)，資方表示只屬傳言，國(guó)泰港龍仍有存在價(jià)值，但同時(shí)，工會(huì)希望勞資雙方能有溝通空間，然而卻看不到資方積極商討的意愿。

《香港經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道截圖

梁佩韻稱，工會(huì)已經(jīng)先后三次就公司的重組方案與資方開會(huì)，表明國(guó)泰港龍大多數(shù)員工均愿意削減部分福利，以換取公司不裁員，但資方一直沒有表態(tài)，只表示明白員工意見而已。

據(jù)《南華早報(bào)》介紹，香港國(guó)泰航空公司目前在全球范圍內(nèi)擁有約33000名員工，其中約26500名員工是為國(guó)泰航空和國(guó)泰港龍服務(wù)工作。一旦他們被裁，其離職待遇將會(huì)比勞動(dòng)法規(guī)所規(guī)定的更為豐厚。

報(bào)道稱，香港國(guó)泰航空公司本周一（19日）表示，與行業(yè)危機(jī)前的水平相比，明年全年的運(yùn)力將不足危機(jī)前的一半，這一局面凸顯了行業(yè)復(fù)蘇步伐的緩慢，如果預(yù)測(cè)真的準(zhǔn)確，那么復(fù)蘇可能需到2024年才會(huì)到來。

《南華早報(bào)》視頻截圖：今年3月初，受新冠疫情影響，國(guó)泰航空停飛一半機(jī)隊(duì)，75%員工無薪休假，停機(jī)坪上的飛機(jī)已停飛至少十天。

《南華早報(bào)》指出，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，香港國(guó)泰航空公司今年上半年創(chuàng)紀(jì)錄地?fù)p失了98.7億港元（約合12.7億美元），并仍在持續(xù)每月耗資20億港元，但這一數(shù)字相較于疫情大流行初期的30億港元已有所下降。

報(bào)道同時(shí)還強(qiáng)調(diào)，如果疫情大流行此后依舊沒有得到控制，那么香港國(guó)泰航空公司未來再次進(jìn)行裁員仍是可能出現(xiàn)的情況。

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