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隱瞞737MAX關鍵漏洞，波音創(chuàng)三年最大單日跌幅
最后更新: 2019-10-19 09:42:44FAA：立即給我解釋
當天晚間FAA在其官網發(fā)布聲明，援引上述媒體報道，稱得知此事后很震驚。“波音并沒有第一時間將問題匯報給我們，我們對此表示失望?！彪S后，F(xiàn)AA主席還寫信給波音，要求對方立刻做出解釋。
而波音也在昨晚通過其官網回復，稱波音首席執(zhí)行官米倫伯格（Dennis Muilenburg）已致電FAA主席對此事進行溝通。波音稱，該公司“已在今年早些時候將這份文件交給相關調查機構”，承認“延遲披露關心信息”的事實。
波音又稱，已在18日將文件上報眾議院交通基礎設施委員會，待后者調查，并表示會配合。
值得一提，這并非波音首次就737 MAX機型做出“隱瞞安全漏洞”的行為。今年4月底，同樣是有媒體曝料，稱波音曾在未告知FAA和全球航司客戶的情況下，自行關閉了波音737 MAX機型上一個安全傳感器警報系統(tǒng)。獅航失事飛機埃航失事飛機上，該警報器都未被激活。波音當時則回應，承認系統(tǒng)在空難發(fā)生時處于關閉狀態(tài)，但并未波音主動關閉。
近期波音壞消息不斷。10月11日，一個國際航空安全監(jiān)管機構聯(lián)合小組報告稱，F(xiàn)AA評估波音737MAX系列飛機的能力不足且存在違規(guī)現(xiàn)象，導致飛機安全性漏洞未被發(fā)現(xiàn)。報告發(fā)布后當天，波音CEO米倫伯格宣布卸任董事長一職，留任CEO。
但法新社分析，米倫伯格或將最終離開波音——他將于10月29日和30日前往國會山，連續(xù)接受參議院和眾議院兩場問詢。
《華爾街日報》稱，波音“隱瞞不報”一事勢必延后737 MAX復飛日程。今年10月早些時候，美國航空公司表示，將波音737 Max噴氣式飛機停飛延長至明年1月中旬。加拿大航空公司于本月16日表示，該公司將停飛波音737MAX飛機的決定再次延長至2020年2月14日。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
- 責任編輯: 徐乾昂
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