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連通北京新加坡,泰國希望成為泛亞鐵路樞紐
關(guān)鍵字: 泰國(觀察者網(wǎng)訊)
日前,泰國政府表示希望通過一個(gè)橫跨亞洲多國的高鐵網(wǎng)絡(luò),致力推動(dòng)泰國發(fā)展成為東盟的物流樞紐。
圖自vietnam+
《曼谷郵報(bào)》7月8日?qǐng)?bào)道,這項(xiàng)龐大工程主要分為泰國到老撾及中國南部、泰國到柬埔寨、泰國到馬來西亞以及曼谷到清邁四條路線,全長達(dá)3193公里,造價(jià)約2.07萬億泰銖(約4474億人民幣)。
泰國副交通部長拜林(Pailin Chuchottaworn)表示,泰國政府希望這個(gè)高鐵網(wǎng)絡(luò)可以從中國一路開往新加坡。他說:“到時(shí)候,人們就可從曼谷城區(qū)挽賜(Bang Sue)乘高鐵北上北京或南下新加坡了。”
據(jù)悉,連接曼谷和東北部廊開府(Nong Khai)的第一階段工程正在興建,預(yù)計(jì)于2023年竣工。該線路將覆蓋608公里,將成為老撾鄰近廊開府(Nong Khai)的主要交通系統(tǒng)。
另據(jù)越南新聞社消息,根據(jù)計(jì)劃,邦蘇火車站將成為東盟最大的車站。這座四層高的車站占地面積為30萬平方米,計(jì)劃周圍環(huán)繞商業(yè)區(qū)。該站還將與曼谷的城市鐵路線和通往內(nèi)陸省份的鐵路線相連。
圖自泰國新聞
泰國工程研究院總工程師表示,如果區(qū)域集團(tuán)繼續(xù)支持鐵路運(yùn)輸,東盟可以從用戶轉(zhuǎn)變?yōu)楦咚倭熊嚰夹g(shù)開發(fā)商。
他說,泰國政府目前正準(zhǔn)備與馬來西亞、越南和印度尼西亞達(dá)成新的鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,因?yàn)樗麄冞€在為高速建設(shè)各種鐵路模式上花費(fèi)巨資。
總工程師表示,這些國家目前能夠生產(chǎn)一些鐵路相關(guān)產(chǎn)品,但因缺乏標(biāo)準(zhǔn)化使他們無法出口,該協(xié)議可以降低鐵路建設(shè)和維護(hù)的總體成本。
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- 責(zé)任編輯:何書睿
- 最后更新: 2019-07-08 17:12:16
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