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【編譯/觀察者網(wǎng) 童黎】

停滿特斯拉成品車的停車場照片，或?qū)堰@家素有“供不應(yīng)求”之名的公司拽入新一輪風(fēng)波。

近日，頗有特朗普“推特治國”風(fēng)范的特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk），因?yàn)橐粭l“特斯拉私有化”推特麻煩纏身，一度被卷進(jìn)“證券欺詐門”，最終以辭去董事長職務(wù)，認(rèn)罰2000萬美元了事。隨后又有媒體曝出，“私有化”推特背后不是什么商業(yè)戰(zhàn)略，而是馬斯克為了“取悅吸毒女友”所發(fā)，如今兩人或已分手。

一波未平，一波又起。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月5日，美國《紐約時(shí)報(bào)》以《揭開特斯拉之謎：很多（很多）車停在那兒》為題報(bào)道稱，一群看跌特斯拉的網(wǎng)絡(luò)偵探們通過無人機(jī)等手段，發(fā)現(xiàn)全國各地的停車場分別停放了數(shù)十至數(shù)百的特斯拉車。

圖自《紐約時(shí)報(bào)》

馬斯克近期承認(rèn)，公司在交付方面遇到了困難，并將其歸咎在運(yùn)送汽車的卡車短缺。這一說法隨即被特斯拉的大空頭斥責(zé)為“無稽之談?！?

究竟是簡單交付問題，還是實(shí)際需求與表面不符？又是否存在質(zhì)量或零部件問題？《紐約時(shí)報(bào)》就此進(jìn)行了較為深入的報(bào)道。

報(bào)道截圖

以下為《揭開特斯拉之謎：很多（很多）車停在那兒》全文翻譯：

隨著埃隆·馬斯克“證券欺詐”事件的解決，這片籠罩在該公司及其領(lǐng)導(dǎo)人頭上的烏云終于散去。但還有一個(gè)問題：該公司的電動(dòng)汽車產(chǎn)量如何達(dá)到馬斯克雄心勃勃的預(yù)測？這也是聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)仍在調(diào)查的問題。

不過，一群互聯(lián)網(wǎng)偵探認(rèn)為自己找到了顯而易見的線索：在加利福尼亞州、新澤西州、亞利桑那州等地的停車場和車庫里，停放了大量的特斯拉汽車。

有了這群網(wǎng)絡(luò)偵探找到的信息，外界就能弄清馬斯克所承認(rèn)的交付問題，這也會(huì)揭露市場對特斯拉汽車的需求是否真如他所暗示的那樣高。

自今年7月以來，特斯拉長期在加州伯班克一停車場停放著幾十到幾百輛汽車。在舊金山以東70英里的拉斯羅普一工業(yè)區(qū)內(nèi)，特斯拉又停放了400輛車。那附近的工業(yè)建筑外，也存放有類似數(shù)量的汽車。人們偶爾會(huì)看到汽車進(jìn)出大樓，表明這里可能是一處收集點(diǎn)或維修中心。

網(wǎng)絡(luò)偵探們在舊金山東北部的安條克也發(fā)現(xiàn)了數(shù)百輛車。上周四，華盛頓州的貝爾維尤出現(xiàn)了約100輛Model 3s。芝加哥、達(dá)拉斯、拉斯維加斯和鹽湖城都有較小數(shù)量的發(fā)現(xiàn)。

這些線索是如何搜集的？

過去兩個(gè)月間，一群業(yè)余偵探陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了這些停放車輛，他們在某種程度上也是押注特斯拉股價(jià)下跌的投資者。一些人操縱無人機(jī)從停車場上空飛過，拍攝汽車圖片。至少有一人乘坐飛機(jī)，從空中拍攝了高分辨率的照片。他們在社交媒體上發(fā)布了這些照片，自稱是“矮子空軍（Shorty Air Force）”。

圖自《紐約時(shí)報(bào)》

包括匿名接受采訪的3人在內(nèi)，這些網(wǎng)絡(luò)偵探均認(rèn)為馬斯克在公司情況，尤其是銷售情況上并不坦承。

特斯拉發(fā)言人戴夫·阿諾德（Dave Arnold）在電子郵件中稱，這大批量的汽車都處于“物流中轉(zhuǎn)中心”，“任何觀察這些地點(diǎn)的人都會(huì)發(fā)現(xiàn)，這里每天都有變化。”

他周一表示，貝爾維尤的汽車正在等待交付，但上周日發(fā)布的網(wǎng)絡(luò)照片顯示，車輛的引擎蓋呈打開狀，可能在維修。

隨著“目擊事件”的增多，以下問題值得一談。

這些汽車只反映了交付問題？

馬斯克近期承認(rèn)，該公司在向客戶運(yùn)送汽車方面遇到了困難，稱特斯拉正在“物流配送地獄（delivery logistics hell）”里。